RENAULT GIBT FREIGABE ZUM KAUF DER GEMIETETEN AKKUS

Der Preis war wohl in etwa zu erwarten.

Nachdem wir wissen daß ausschließlich das Alter des Akkus beim Verkaufspreis zählt müsste sich doch eine Rechnung etablieren lassen.

VK Preisreduktion pro Jahr (3200-1200)/6 = 340€/Jahr <—> Miete hier 12x50 = 600€.

Die ‘geistige’ Mietdauer beträgt ca 9 Jahre. (Dann ist der Kaufpreis nahe null).

Sollten die Annahmen stimmen, wie ist das zu interpretieren?

Was geschieht wenn Renault irgendwann nicht mehr verkauft?

Sorry, das muss jetzt sein
Und was ist, wenn D.T. vorher die Welt in die Luft jagt...............

Moin.

Bisherige Miete ist doch irrelevant. Kaufpreis dividiert durch derzeitige Monatsmiete gleich Anzahl Monate die man auch noch per Miete weiterfahren kann bis das " hätt ich können" einsetzt... und dazu kommt dann die persönliche Risikobereitschaft...
Bei meinem dürften das um die 28 Monate sein, wenn der SoH passt mach ich das. In den knappen 2 1/2 Jahren bekomm ich den eher nicht auf die 75%... und kann schon vorher mit dem dicken Setting spielen.

dl7 schrieb: So, hier mal meine Daten....
Erstzulassung Mitte. 2016 (hab gerade die Papiere nicht, bin noch verreist.)
Km Stand 5006.........ja, kann mir Kommentare denken
Der Km Stand wurde aber vom Händler nicht abgefragt.
Sie wollen 2446,64€

das stuetzt die These, dass die Kilometerleistung bei der Preisfindung nicht relevant ist. Bei mir ist das Angebot aehnlich. Ich habe aber schon 31.000 km gefahren.

Gruss, Klaus

Snorre schrieb:

stromkreisparadies schrieb:
liegt vllt daran, dass keine "neuen" Akkus getauscht werden.

Das ist doch gar nicht bewiesen.
[...]
Geringe Zweifel sind zumindest legitim.

Anders als bspw. beim Smart ed3 wird der Twizy mit (scheinbar) unverändertem Traktionsakku auch noch gebaut, d.h. Renault sollte theoretisch Zugriff auf neue Akkus haben (wohingegen Daimler die Restbestände für etwaige Tauschfälle der Akku-Mieter in diversen Groß-Speicheranlagen am Leben halten muß).

Ich habe meinen "neuen" Akku von 7% auf voll geladen und 5.6kwh reinbekommen. Da sind also mitnichten neue Zellen drin.

Was mich eigentlich mal interessiert ist, wie viele Forumsmitglieder letztendlich gekauft haben.
Ausserdem würden mich auch ihre Beweggründe interessieren.

Ich persönlich werde ihn wohl tatsächlich kaufen und berichten, wie das praktisch ablief. Nächste Woche soll ich einen Termin bekommen.
Drückt mir die Daumen....

Ich schau mir jetzt mal ein oder zwei Jahre an wieviele Kilometer ich mache, was mich das kostet und dann schau ma moi.
Voraussichtlich werde ich ihn so oder so kaufen, weil irgendwohin muß ich die neuen Akkus ja stopfen, wenn das 120km-Projekt anläuft.

dl7 schrieb:
Was mich eigentlich mal interessiert ist, wie viele Forumsmitglieder letztendlich gekauft haben.

So viele werden das derzeit noch nicht sein.
Die Freigabe des Akkus zum Verkauf wurde ja erst vor 2,5 Monaten erteilt.
Und das Prozedere um die Abwicklung ist im Moment auch noch etwas sagenumwoben.
Wenn da mal die ersten erfolgreiche Käufe gestätigt wurden, wird sich der Nebel lichten und es werden dann sicherlich einige kaufen.

dl7 schrieb: Ausserdem würden mich auch ihre Beweggründe interessieren.

Einen anderen Beweggrund, als dass den Käufern der Erwerb finanziell lukrativerer erscheint als die Miete unbefristet weiter zu zahlen, kann ich mir nicht denken.

Snorre schrieb: Einen anderen Beweggrund, als dass den Käufern der Erwerb finanziell lukrativerer erscheint als die Miete unbefristet weiter zu zahlen, kann ich mir nicht denken.

Doch, durchaus... Siehe www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/847...uf-der-gemieteten-akkus?start=375#157423

carbon_compound schrieb: Ich schau mir jetzt mal ein oder zwei Jahre an wieviele Kilometer ich mache, was mich das kostet und dann schau ma moi.
Voraussichtlich werde ich ihn so oder so kaufen, weil irgendwohin muß ich die neuen Akkus ja stopfen, wenn das 120km-Projekt anläuft.

Die Akkus werden in das Originalgehäuse nicht rein passen

Aber da arbeitet Klaus schon an einer Lösung Der Prototyp steht zur Zeit bei mir

Hm... bin ja gespannt.
Und das Nichtoriginalgehäuse paßt dann noch unter den OttoSmartOriginalsitz?

Wenn Du nicht unter die Höhe des Abdeckkunststoffs kommst vermutlich ja


PS: Nette Bildunterschrift unterm Avatar

Mein Ottositz ist ziemlich genau da, wo auch Otto den Ottositz hat.

Und ja, dem Typen, der die Meldung geschoben hat muß i eh no a Gnackwatschn einireibm.

WAIT

Wenn da ein neuer Akku mit neuem Gehäuse...
Originalakku + Kabel + Anhängekupplung + Anhänger = Range extender ???