Akku / BMS Alterung?

Bei mir sind es eher die Linken Zellen welche identische Differenzen aufweisen, das aber schon seit ein Paar Jahren. entweder sind es die Unterschiede beim zusammenbauen, das die zellen teilweise etwas Dichter sind und somit ein kleiner Wärmestau entsteht, oder es ist was anderes

Auch mal interessant:

www.all-electronics.de/wp-content/upload...uer-die-Hochvoltbatterie-im-Fahrzeug.pdf

Ich hätte mal als Neuling eine Frage, wenn ich die 14 Packs messe, liegen all ganz nah, fast kein Drift feststellbar. Nach dem Laden, bei 4,1 Volt. Also keine Ausreißer.

Normalerweise wäre dass doch eine sehr gute Lage?
Trotzdem Zeigt das SOH nur 82%.

Der SOH des LG/Renault BMS kann sich mit der Originalsoftware nur nach unten korrigieren, und bleibt dort auch nach Zelltausch. Zurück auf 100% setzen ist mittels Programmiergerät möglich, an der Berücksichtigung der höheren Kapazität (quasi SOH >100%) arbeite ich noch.

Dankeschön. Stimmt dann der SOH Wert an meinen Zellen nicht?

Weil ich dachte, wenn jetzt ein Block 3.4volt und alle anderen 13 Blöcke 4,1Volt hätten, der schlechte.mir die anderen auf Dauer mit runterzieht und darum der Akku gesamt immer schlechter wird.?

Vielleicht verstehe es ja auch nicht. Ist wohl eher so.

Tja wie Weit fährt er den noch ? Wie viel Km. hat er auf der Uhr ? So bei über 40kkm. wird es eng ! Wunder gibt es leider nicht.
Schönen Abend.

SOH ist nicht nur die Spannung, sondern eher die Kapazität, welche einfach grundsätzlich über die Zeit abnimmt. Ich hab einen SOH40% hier, da sind die Spannungen auch top, nur hat der halt kaum noch Kapazität bzw. brechen die Zellen bei Belastung ein

Gelibra schrieb: Tja wie Weit fährt er den noch ? Wie viel Km. hat er auf der Uhr ? So bei über 40kkm. wird es eng ! Wunder gibt es leider nicht.
Schönen Abend.

Konnte ich noch nicht wirklich testen, wohne auch sehr Twizy unfreundlich, nur Berg auf und Berg ab. 34 000km hat er jetzt. Bj. 2016

Ja wie bei uns, du scheinst aber wohl Probleme zu haben oder ? Gibt es komische Reichweiten vorhersagen, oder Ladebalken die ganz schnell verschwinden und dann nach dem abstellen wieder da sind ?

Gelibra schrieb: Ja wie bei uns, du scheinst aber wohl Probleme zu haben oder ? Gibt es komische Reichweiten vorhersagen, oder Ladebalken die ganz schnell verschwinden und dann nach dem abstellen wieder da sind ?

Also, Gestern hatte ich auf der Geraden Kilometer dazugekommen, aber am 2km steilen Berg ging die Reichweite schon stark nach unten und Zuhause stand da 12km aber noch 45% verstehe ich alles nicht.
Wenn er voll geladen stehen jetzt 32km bei minus. Auch fallen die ersten beiden Balken schon nach ca. 4 km.

War minus 4 Grad.

Zum Glück brauche ich den nur für max 15km am Tag, wenn überhaupt. Aber Gedanken für einen neuen Akku sollte ich mir schon machen. Schade, mal wieder Pech gehabt.?

Noch keine Woche da und schon Sche..se!
Man gewöhnt sich an das Elend und Pech, war bei dem E Roller auch so. Ausser dem ganzen anderen Müll, der mir immer passiert.
LG Roland

Ps. Habe mit ToMmy gemessen. Aber die 32km Reichweite zeigt der Twizy in seiner eigenen Anzeige an. Aber ich liebe den kleinen Scheisser. Muss ich halt gucken was ich mache. Sonst super Zustand, Bremsen alles super, alles funktioniert. Tüv im Oktober ohne Mängel.

Erst mal entspannen... und ein bisschen wärmer abwarten und bergauf nicht Vollgas....

TwizyChrisy schrieb: Erst mal entspannen... und ein bisschen wärmer abwarten und bergauf nicht Vollgas....

Danke, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Euch allen einen schönen Abend.
LG Roland

Ps. Der kleine liebe Scheisser!!

Die Restreichweite wird nach dem Verbrauch der letzten Kilometer hochgerechnet. Wenn man den Twizy nach 10 km bergauf abstellt und vollädt, wird dort etwas völlig anderes stehen, als wenn vorher man bergab gefahren ist.

Goldbacher schrieb: Die Restreichweite wird nach dem Verbrauch der letzten Kilometer hochgerechnet. Wenn man den Twizy nach 10 km bergauf abstellt und vollädt, wird dort etwas völlig anderes stehen, als wenn vorher man bergab gefahren ist.

Ich halte euch auf dem laufenden. Ihr seit eine super Truppe. Danke dafür!!!

Moin Roland,

Du hast den ja anscheinend noch gar nicht so lange, nur ruhig Blut. Ich wohne im Flachland und hatte auch nur eine Reichweite von von 40 +- 5 km je nach Außentemperatur. Er war damals 7 Jahre alt und hatte 35 tkm auf der Uhr. Ich habe mir am Anfang dauernd Gedanken gemacht, ob der Akku kaputt ist oder die Bremsen fest, aber das lag schlicht an meinem Fahrstil. Ich bin immer mit Powerprofil gefahren und Tacho 84 km/h überland, da ist dann nix anderes zu erwarten. Die Verbrauchsanzeige ist an die Akkugröße angepasst und wird immer sehr stark von den letzten gefahrenen Kilometern beeinflusst. Wenn Du im bergigen unterwegs bist und nicht mit nur 30 Sachen bergauf fährst, dann verbraucht er halt entsprechend. Und der SOH kann auch dadurch schlecht werden, dass der Vorbesitzer ihn "schlecht" behandelt hat. Zu selten gebalanced oder zu oft zu lange bei 100% stehen gelassen. Die Leute hier mit den hohen Reichweiten von 50 + Kilometern erreichen das nur Innerorts oder mit einer stark angepassten Fahrweise (z.B. beschleunigen mit nur einem Balken und Vmax 50 km/).
Den SOH kannst Du nicht mehr verbessern, aber die Kapazität schon durch regelmäßige große Ladehübe und Balancing. Der Rest hängt dann an Deinem rechten Fuß.

Gruß,
Simon