Eine andere Batteriekonfiguration :)

Hallo zusammen, ich stelle euch mein kleines Projekt für einen Twizy Modell 45 mit 96.000 Kilometern auf dem Tacho vor.

Ich muss Montagmorgen und Freitagabend über 51 km zurücklegen.
Montags geht es in den Bergen bergab. Freitag... die Straßen steigen an!
Deshalb starte ich dieses Projekt, um die Batteriekapazität schnell zu erhöhen.
Ziel ist es auch, ein gutes Gefühl hinsichtlich der technischen Aspekte von Elektrofahrzeugen zu bekommen.
Mich interessiert eure Meinung zu meinem Wahnsinn .

Da ich wenig Zeit habe, bevorzuge ich eine schnelle Lieferung gegenüber einer größeren Kapazität und einer einfachen Montage (wie Sie feststellen werden).

Meine Wahl fiel auf dieses Akkumodell:
Samsung 94 Ah SDI 3,7 V. Dieses Modell findet sich im BMW i3 wieder. Als qualitativ betrachtet.
Es ist auf der Website verfügbar:
www.nkon.nl/fr/samsung-sdi-94ah-nmc-lith...tic-battery-3-7v-met-schroefklemmen.html

Sehr attraktiver Preis!

Die Menge beträgt 28 Blöcke!
14S2P
94 Ah * 2 * 14 * 3,7 V = 9,738 kWh

Ich habe über verschiedene Konfigurationen nachgedacht. Da ich die Batterie nicht zerlegt hatte, orientierte ich mich an den Originalmaßen der Batterie, die ich glücklicherweise im Internet finden konnte.:

Um hier aufzuhören:

Die 7 BMS- und Sondeneingänge werden logisch nach jeder Parallelanordnung Masse, Plus, Plus positioniert.

Ich werde nicht vergessen, die Ladung der Akkus vor dem ersten Laden gut auszugleichen

Um mein Setup zu vervollständigen, dachte ich, ich würde einen Delvecchio Cheatzy verwenden, was eine großartige, einfache Lösung zu sein scheint.

Ich habe alles für die Montage benötigte bestellt. Jetzt muss nur noch alles zusammengebaut werden!

Schön verpackte Werbung...

Anyway, die Face-to-Face Anordnung sieht tricky aus, Zellverbindermontage auf dem engen Raum?

Ich fürchte das wird nix!
Theoretisch ist es zwar vorstellbar, aber dass sich das in die Praxis umsetzen lässt?
Ich drück dir dennoch die Daumen.
Halt uns auf dem Laufenden.

Pfälzer68 schrieb: Schön verpackte Werbung...

Dann hat sich jemand zumindest HEFTIG Arbeit gemacht... oder ist das bereits der Vorgeschmack was die KI so kann?

Und laut dem Link handelt es sich um 4 oder 5 Jahre alte Zellen?!?

Habe ich richtig verstanden.

28 Blöcke (Zellen) werden benötigt. Wenn die Akkus aus 2020/2021 sind ist das vermutlich kein Problem.
Twizy Akkus aus 2020 sind ja auch kein Schrott wenn sie wenig Zyklen haben.
Eine Zelle inkl Steuer kostet 24,- € (quelle Nkon web shop)

dann kosten die Zellen für diesen 9,7 kWh großen Akku nur schlappe ( 28 x 24 € ) = 672 €

Und die Zellen liegen in den Niederlanden bei NKON.
Nur „Abholung“ mögen die nicht, wollte mal auf der Heimreise von Renesse etwas von NKON mitnehmen. Das ging leider nicht.

Nachtrag.
Zu der Face to Face Anordnung kommt mir noch der Aspekt/Bedenken der stoßsicheren Montage in den Sinn.
Bei einem Auffahrunfall (auch einem leichten Bums) treten große Kräfte auf. Kommen die Zellen ins Rutschen könnte sich die Anordnung als gefährlich erweisen. Maximaler Kurzschluss droht.
Anordnung Nr. 4 ist da im Vorteil.

Berthold schrieb: Kommen die Zellen ins Rutschen könnte sich die Anordnung als gefährlich erweisen.

Dieses Risiko ließe sich minimieren, indem man Abstandshalter zwischen die einzelnen Blöcke einbaut.

Berthold schrieb: Anordnung Nr. 4 ist da im Vorteil.

Wenn mich meine schwachen Augen nicht täuschen, dann kommen die Varianten 1, 2, 4 und 5 gar nicht in Betracht, da dort nur 26 bzw. 27 Zellen Platz finden.
Zwischen der letzten, nicht nummerierten Version und Variante 3 kann ich, außer einer leicht unterschiedlichen Perspektive, keinen Unterschied entdecken.
Dies ist mMn die theoretisch einzig in Frage kommende Einbauvariante.
Aber selbst wenn die "Verkabelung" und eine rutschsichere Montage der Zellen gelingen sollte, frage ich mich, wie Vorspannung auf die Zellen gebracht werden soll.

Ich bleibe skeptisch.
Also ich würde mir das Projekt nicht antun wollen.

Hallo
Zu der Face to Face Anordnung : Es werden 2 Zellen Parallel geschaltet ,das sind die Gegenüber liegenten Zellen . So MÜSSEN die Kontakt haben . Ich würde die mit einen " U " verbinden , so das man von Aussen mit einen Schlüssel die Muttern anziehen kann . Am Boten vom " U " die Leitung zum BMS befestiegen .

Ernst

Vielen Dank für all eure Kommentare!
Danke schön.
Ich habe weiter daran gearbeitet.
Ich werde am Samstag, den 24. Mai, mit der Bearbeitung beginnen.
Hier ist der Fortschritt meiner Überlegungen. Ja, ich habe „U“s ausgewählt, die ich selbst machen würde. Ich werde Kupferblech verwenden, das ich forme (1,5 mm dick)
Ich übe seitlichen Druck auf die Batterien aus. Ich habe Ideen im Kopf.
Ich habe zu viele Ideen im Kopf und zu viel Optimismus. Und ich glaube, ich hänge mit Leuten herum, die genauso verrückt sind wie ich. Es hilft nicht! xD

Dieses 3D ermöglicht mir eine erste Vorstellung der nutzbaren Größe. Aber auch der Montageplan ist absolut unvollkommen. Und erfordert Anpassung!
Ich bin ein großer Optimist.


Das Einzige, was mir derzeit noch Sorgen bereitet, ist, welche Art von Temperaturfühler verwendet wird. Könnte ich sie länger machen?

Für diese Montage müsste ich die Akkus 2 mal 2 langsam montieren. Der Einsatz eines Drehmomentschlüssels ist dabei unumgänglich. Zum Glück habe ich auf der Arbeit, was ich brauche .
Ich hoffe nur, dass ich mich nicht selbst erblinde, indem ich alle 10 Sekunden einen Lichtbogen erzeuge, xD.

Die temperaturfühler haben 1000 oder zehntausend Ohm Widerstand und pro Kelvin etliche Ohm Veränderung, da kommt es auf einen Meter Draht mehr nicht an

Servus,

ich frage mich wie du die Zellverbinder anbringen willst bei dem vorhandenem Bauraum?

Ich würde versuchen im Gehäuse mehr Platz zu schaffen damit alle Zellen aufrecht in Reihe stehen können.

Nichts für Ungut, aber ich hätte bei einer solchen Face-to-Face-Anordnung der Zellverbinder zuviel Angst bei einem Auffahrunfall.

Hier kann man rumspielen und ein Gefühl für die auftretenden Kräfte bekommenn: www.omnicalculator.com/de/physik/autounfall-aufprallkraft-rechner

Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

sorry, den konnt ich mir einfach nicht verkneifen

Wenn man den Klotz um 90 grad dreht, kommt man seitlich an alle zellverbinder ran. Das dumme ist ja, daß alle NMC-Zellen, die ich gefunden habe, so auch diese, eher breit als hoch sind und den Kasten nicht optimal ausfüllen. Und wenn man nachforscht, wird eigentlich mehrheitlich abgeraten, solche Zellen liegend zu betreiben, weswegen dies Anordnung für mich nicht in frage käme