Zweiter Teil der Workshop Doku

GeölterBlitz schrieb:

GeölterBlitz schrieb: Bin mit meinem auch mal die Woche eine größere Runde,

ca. 80km gefahren ( auch mit halb rauf auf die Alb und wieder runter )

Da ich das BMS immer noch nicht "parametrieren" kann, muß ich mit den Zellspannungen leben!

Die Balkenladungsanzeige hat sich inzwischen an die 10kW größe "gewöhnt", kann mich immer mehr drauf verlassen !

Beim "Leerfahren" getraue ich mich ( noch ohne Reserve Kanister ) noch nicht unter die 51,0 V Akkuspannung drunter, beim Volladen mit dem Zusatzlader lade ich bis ca. 58,2V !

Info von Power & Storage:

Wir haben aktuell aufgrund des extremen Auftragseingangs unserer Business-Kunden den Shop für private Endkunden gesperrt.
Die Twizy-Kunden sollen sich bitte direkt beim Sales melden: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.
Stichwort Twizy, das wird dann immer und ausnahmslos bearbeitet.

Kann ich nur bestätigen, funktioniert schnell und unkompliziert, mit aktuell voraussichtlicher Lieferzeit von 3-5 Tagen schau ma mal, ob's der Osterhase pünktlich schafft

TwizyChrisy schrieb:

Snorre schrieb: Also nochmal die Frage an TC:
Wie ist deine Vorgehensweise beim 2er wenn du ein Profil lädtst?

Zündung an.
Ich rufe beim 2er den Profil-Editor auf und drücke "load working profile"

(ALLES jetzt hier aus dem Kopf ohne 100% Garantie auf Richtigkeit)

Dann kann ich sagen "Übersetze" und ich sehe an den ganzen Schiebereglern was in diesem Profil
eingestellt ist.

Wenn ich ein bekanntes Profil einspielen will, kopiere ich es in die Zeile und drücke send Profile...

Danach Schlüssel am Twizy einmal auf GO und fertig.

ALLES das funktioniert so beim 3er leider gar nicht der lädt keins runter, keins hoch, kein nix

Dafür sehe ich dort meine Zellspannungen

Wenn ich das richtig verstehe, lädtst du die Profile über dexters-web.de/
Da darf eigentlich kein Unterschied zwischen dem 2er und dem 3er in der Bedienung sein.
Das muss eigentlich 1:1 funktionieren.
Wenn es das nicht tut, liegt das zu 99% an einer falschen bzw. fehlenden Einstellung des 3er.
Wenn du möchtest, dann können wir der Sache Schritt für Schritt per Frage und Antwort auf den Grund gehen.
Ggf. auch per WA.

Ich komm auf dich zu, hab grad andere Sorgen ... Brennt ned

DANKE

TwizyChrisy schrieb: Ich komm auf dich zu, hab grad andere Sorgen ... Brennt ned

DANKE

Was:

- Dein Twizy
- Deine Socken
- Dein Hals

Hallo an alle,
Ich bin neu im Forum, aber das beste Twizy-Forum, das ich kenne.
Gratulation für die sehr gute beschriebene Arbeit zu diesem Thema!!
Für das, was ich verstehen kann (spreche kein Deutsch) wirklich beeindruckende und qualitativ hochwertige Arbeit.
Haben Sie eine kleine Firma in Portugal, die sich auf EV-Upgrades und Twizy-Upgrades spezialisiert.
Ich bin daran interessiert, wenn möglich am Tech-Meeting in Spanien teilzunehmen.
Möglich, 1-2 Batterien zu haben und Austauschservice für andere durchzuführen
entschuldigung für den schlechten 'google translator' deutsch.
Danke

GeölterBlitz schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Ich komm auf dich zu, hab grad andere Sorgen ... Brennt ned

DANKE

Was:

- Dein Twizy
- Deine Socken
- Dein Hals

Uroma im KKH

Speev LS schrieb: Hallo an alle,
Ich bin neu im Forum, aber das beste Twizy-Forum, das ich kenne.
Gratulation für die sehr gute beschriebene Arbeit zu diesem Thema!!
Für das, was ich verstehen kann (spreche kein Deutsch) wirklich beeindruckende und qualitativ hochwertige Arbeit.
Haben Sie eine kleine Firma in Portugal, die sich auf EV-Upgrades und Twizy-Upgrades spezialisiert.
Ich bin daran interessiert, wenn möglich am Tech-Meeting in Spanien teilzunehmen.
Möglich, 1-2 Batterien zu haben und Austauschservice für andere durchzuführen
entschuldigung für den schlechten 'google translator' deutsch.
Danke

Hallo @Speev LS

ja, ich kann so viele CATL - Akku's mit nach Spanien bringen, bis die 3,5 Tonnen des Transporters erreicht sind !

Gruß nach Portugal
Peter

Hallo an Alle,
ich bin neu hier, verfolge aber das Catl-Thema schon eine weile.

Meine Frage: wie sieht eigentlich der "Mann im Kittel" den Umbau? ich denke es wird sich ja zumindest das Leergewicht ändern, oder?

Gruß
Rainer

Weil bei diesem Umbau das Leergewicht abnimmt, wäre zumindest das kein Grund zur Beanstandung.
Der Mann im Kittel wird davon vermutlich gar nichts sehen, denn dazu müsste er die Box aufschrauben, was nicht seine Aufgabe ist.
Sollte doch mal einer dran schrauben wollen, ist es wohl besser ihn irgendwie abzulenken. Im Fall der Fälle, wenn der Twizy abgebrannt sein sollte, schraubt an dem verkohlten Teil bestimmt auch keiner mehr (?) und wenn der Akku die Brandursache ist, sind die Innereien wohl kaum noch erkennbar. Ein Eigenbaugehäuse könnte man allerdings leicht erkennen.
Wer sich immer weit von Grauzonen entfernt aufhalten will, für den ist so ein Umbau nichts.

Hallo,

ja danke für die antwort. Wollte da jetzt auch nicht Spaß-bremse sein.

Ich dachte nur wegen der montage der Halter. Die Schrauben gehen ja durchs Gehäuse oder? und das sieht man. Also behaupten das is so original....
Gruß
Rainer

Ne, die Schrauben sind in einem Hohlraum im Gehäuse. Von außen ist keine Veränderung sichtbar.
(Außer die Reichweite )

Ehrlich gesagt wüsste ich da jetzt auch garnicht was man da bemängeln könnte.
Die Änderung der kWh kann man eintragen lassen, ansonsten bleibt alles gleich.
Also weder mehr Gewicht, noch mehr Leistung, also auch Steuerabrechnungstechnisch im grünen Bereich.

Du kennst doch unseren lieben TÜV, der will am liebsten alles haben. Von. Crashtest, über Gutachten, bis hin zu Isolationsprüfungen.
Also mich würde es wundern, wenn man das ganze schnell, einfach und kostengünstig vollständig legal bekommt.
(Aber ich fühle mich mit der Grauzone Pudelwohl. )

Hallo,
schön das Interesse besteht, es ist toll was Peter da leistet, du kannst mir auch
gerne eine PN. auf spanisch oder englisch schreiben falls du mehr Infos brauchst. Wir haben auch einen Tread für das treffen.
www.twizy-forum.de/e-mobil-treffen/89468...y-treffen-inklusive-catl-workshop#227905
Gruss Udo.

Speev LS schrieb: Hallo an alle,
Ich bin neu im Forum, aber das beste Twizy-Forum, das ich kenne.
Gratulation für die sehr gute beschriebene Arbeit zu diesem Thema!!
Für das, was ich verstehen kann (spreche kein Deutsch) wirklich beeindruckende und qualitativ hochwertige Arbeit.
Haben Sie eine kleine Firma in Portugal, die sich auf EV-Upgrades und Twizy-Upgrades spezialisiert.
Ich bin daran interessiert, wenn möglich am Tech-Meeting in Spanien teilzunehmen.
Möglich, 1-2 Batterien zu haben und Austauschservice für andere durchzuführen
entschuldigung für den schlechten 'google translator' deutsch.
Danke

Hallo,
schön das Interesse besteht, es ist toll was Peter da leistet, du kannst mir auch
gerne eine PN. auf spanisch oder englisch schreiben falls du mehr Infos brauchst. Wir haben auch einen Tread für das treffen.
www.twizy-forum.de/e-mobil-treffen/89468...y-treffen-inklusive-catl-workshop#227905
Gruss Udo.