Audi e-tron

Audi e-tron.....der 2019 in Serie geht....... das SUV mit E-Antrieb ....... So normal kann ein Elektroauto aussehen.......4,9 Metern ........Kameras und Displays statt Rückspiegeln
.......Batteriekapazität von 95 kWh ........Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h .........5,7 Sekunden im Standardsprint ..... 300 kW ....... maximale Drehmoment von 664 Nm ....
Leergewichts von fast 2,5 Tonnen.....

Basispreis von 79.900 Euro


Genau DAS IST ES! Darauf hat er E-Markt gewartet!

Ein weiteres 100.000 Euro Auto für den Familienvater, der bei DHL die Amazon Pakete ausfährt....


Schön, daß Audi verstanden hat was der Markt braucht und will!


Danke!

.....Vibrationen, Geruch und Geräusch – das macht für mich die Emotion beim Fahren aus.............

Mehr muss nicht gesagt werden....

Dann kauf Dir was für den Ring...
Auf der Straße...Kindergarten...

Oekopax schrieb: .....Vibrationen, Geruch und Geräusch – das macht für mich die Emotion beim Fahren aus.............
Mehr muss nicht gesagt werden....

Jep, solche Argumente geben die von sich.

Das höre ich ähnlich auch jedes Mal vom Neffen, wenn ich die Diskussion wieder anfange und ihm seinen Spritvernichter lächelnd und stichelnd vorwerfe.
Auch wenn er das DFG bekommt, wenn er nebendran in der Zoe mit fährt und ich an der Ampel wieder mal zeige, wer hier der Chef ist. Bis die alle ihre Verpenner hochgedreht haben, stehe ich schon wieder an der nächsten Ampel oder bin weitweitweg. Aber es brummt nicht. Geräuschemulatoren für den Innenraum? Ja ist nice, aber draußen ...(...)...(...)

Naja, man muss immer zurück blicken, wie man selbst in dem Alter war. NUR mit dem Unterschied, dass ich mich als Kleinkind schon fragte, und meinen Vater damit nervte, warum so ein RC Auto mit Batterien fahren kann, die großen Autos aber nicht?! (Erklärung: vermutlich wegen den Batterien. Das war in den 70ern.)
Jedenfalls, beim Neffen muss es (noch) brummen und patschen (das patschen, also ein Geräusch das uns noch in Angst und Schrecken um unsere Ventile im Motörchen versetzte. Ehrlich, mit zwei mal schnell Zündschlüssel hin und her und mitm Gaspedal spielen, war das damals schon ein für alle anderen nerviger Effekt hehe) hier hat die Automobilindustrie für sich rechtzeitig auf mehr und mehr Effekte gesetzt, um die dafür empfänglichen an den Verbrenner zu binden. Schlau.

Wir sind aber gereift und die Jugend hat noch einen langen Weg vor sich. Auch da gibt es viele, die der Elektromobilität offen gestellt sind, so ist es ja nicht. Die müssen dann aber mit kleinen Brötchen zurecht kommen und fahren die nächste gebrauchte Gurke auf. Ok, auch ressourcenschonend, einen gebrauchten Wagen aufzufahren. So lange die nächste Konsequenz dann die Weichen richtig stellen wird.

Es muss brummen, zischen, krachen, patschen, die Leute brauchen das Feedback!
Schaut und hört man sich an, was für Gestalten da die Straßen hoch und runter posen - ärmliche Hämpflinge, wo man sich fragt ob da überhaupt schon Haarwuchs eingesetzt hat.

Beim Twizy schreit mir das Getriebe in die Gehörgänge, da kann man gar nicht anders, also sich dazu verleiten zu lassen, Strom zu geben und schnellst möglich über die Piste zu kommen.
In der Zoe das krasse Gegenteil. Wegen mir ... ich würde auch mit 30 über die Landstraße gleiten. Kein akustisches Feedback = kein Verleit zum Blödsinn. Da willste einfach nur cruisen. Und das macht "sie" so herrlich angenehm entspannend. Mit ein bißchen elektrischer Energie sich fortbewegen, ohne Gas- und Lärmemissionen ...
So, wie denen das Verständnis für E-Autos fehlt, fehlt mir heute das Verständnis im Quadrat für einen Verbrenner zu fahren.

Achtung Fallstrick: Elektroauto Audi e-tron Ladetarif kann schweineteuer werden!

BuzzingDanZei schrieb: Am 05.01.2019 veröffentlicht
Audi hat die Preisliste ihres neuen Elektroauto-Ladetarif für den Audi e-tron veröffentlicht und will damit das Aufladen von Elektroautos in Zukunft einfach, transparent und flexibel machen. Der selbst gestellte Anspruch geht leider voll an dem wahren Leben eines Elektroautofahrers vorbei!

Es soll einen einheitlichen und unkomplizierten Ladetarif geben - es soll eine Ladekarte in Roamingverträgen geben.
Man wirbt auf der eigenen Seite mit 70.000 Europaweite Ladestellen - aber der Teufel steckt im Detail.
Die Ladetarife sind "interessant" ...

---

btw. Hatte ja schon mal (wo?) berichtet, dass Audi seit November verstärkt Werbung im teuersten Block im Vorprogramm in den Kinos gebucht hat. Direkt als "Presenter" vor dem Hauptfilm.
Heute kam eine Mail vom Werbemittler, Audi möchte vor Robin Hood seinen Werbefilm nicht zeigen
tsss tsss tsss ...

Hab kurz in das Video geschätzt. Die 24min wollte ich mir nicht antun. ‚Grundgebühr‘ 10-20€ und dann noch knapp 10€ fürs laden. Bei den hohen deutschen Strompreisen bekomme ich da 33kWh (30ct/kWh) was bei denen sogar rein passen könnte. Immer nahezu leer fahren und dann laden. Weitere Fallstricke sind wohl garantiert. Und in Nicht-Deutschland ist das fast überall eine ziemliche Abzocke.

Porsche hatte übrigens was ähnliches als bezahlte Werbung vor YouTube Videos geschaltet. Konnte es leider nicht abgreifen.

Stellt sich die Frage mit was die ‚konventionellen’ Hersteller und deren Händler im After Sales Markt Geld verdienen wollen.

Na ja bei dem Billigauto muss man ja sehen wo man noch was verdienen kann, ausserdem kämen die Q7 Heizer ja kostenmäßig auf Entzug

Etwas zum Schmunzeln beim Thema Audi:
www.danisch.de/blog/2019/01/11/der-audi-dachschaden/

(Oben wollte ich schreiben: ‚hab kurz in das Video geschaut‘)

Klasse Artikel, vor allem das Ende, wo er schreibt, dass er von Eltern eines Ingenieurs angeschrieben wurde:

Jetzt habe er den Brief von den Eltern eines Audi-Ingenieurs auf dem Tisch, der Mann finde einfach keinen Handwerker für seinen Hausbau. "Sie wollen für ihn bürgen, im Voraus bezahlen und versichern, dass der Sohn nicht auf der Baustelle erscheinen wird, bis alles fertig ist.

Die bei Audi leben eben genauso in ihrer Filterblase, wie wir auch alle. Und wenn ich mich mit Menschen umgebe, die so reden und denken wie ich, passiert eben so etwas.

Letztens noch eine Diskussion gehabt. Er:"Das mit dem elektrisch fahren kann gar nicht gehen." Ich:"ich fahre aber seit sechs Jahren elektrisch". Er:"wenn jetzt alle gleichzeitig laden, bricht das Stromnetz zusammen!". Ich:"Es werden aber nicht alle gleichzeitig laden, weil es tanken ja auch nicht alle gleichzeitig." Er:"Aber das geht trotzdem nicht!" Ich:"Wer von uns beiden fährt denn nun elektrisch, du oder ich? Woher weißt du dann, was geht und was nicht?" Er: *sprachlos*

Akku61 schrieb: ...

Letztens noch eine Diskussion gehabt. Er:"Das mit dem elektrisch fahren kann gar nicht gehen." Ich:"ich fahre aber seit sechs Jahren elektrisch". Er:"wenn jetzt alle gleichzeitig laden, bricht das Stromnetz zusammen!". Ich:"Es werden aber nicht alle gleichzeitig laden, weil es tanken ja auch nicht alle gleichzeitig." Er:"Aber das geht trotzdem nicht!" Ich:"Wer von uns beiden fährt denn nun elektrisch, du oder ich? Woher weißt du dann, was geht und was nicht?" Er: *sprachlos*

jaaaaaaa --- 1:1 der übliche Stammtischhalbwissenschwaf der Leute. Original.

Und dann gehen denen die Phrasen-Argumente aus und beharren trotz widerlegter falscher Vorurteile darauf, dass E-mobilität nichts taugt.

Ich hatte das ja vor einigen vielen Monaten mal in heise.de geschrieben.
ich glaube das war der da ... (ich spame zu viel löl) ... www.heise.de/forum/heise-online/News-Kom...eringe-Motivation/posting-32897518/show/

Meiner Ex-Sekretärin (die ich sehr schätze und die mit einem Audi-Ingenieur liiert ist)
schreibe ich alle 10.000km ne Whatsapp, sie soll ihrem Lebensgefährten ausrichten,
daß es mir weitere 10.000km nicht möglich war elektrisch zu fahren

Sie drückt es ihm jedes mal brühwarm rein

Er wird kommen!!!

Stand vor ein paar Tagen am Potsdamer Platz im Parkhaus.

Nachdem ich heute einen auf Biberach/Riß (Oberschwaben) zugelassenen e-tron gesehen habe wollte ich doch mal sehen was das Fahrzeug kann.
Verbrauch (sparsame Fahrt 28,3 kWh/100km).


Wenigsten scheinen die jetzt aufzuwachen. Wenn die Hersteller liefern können und der Kunde es kauft, dann soils es recht sein.

klausz schrieb: Nachdem ich heute einen auf Biberach/Riß (Oberschwaben) zugelassenen e-tron gesehen habe wollte ich doch mal sehen was das Fahrzeug kann.
Verbrauch (sparsame Fahrt 28,3 kWh/100km).

Wenigsten scheinen die jetzt aufzuwachen. Wenn die Hersteller liefern können und der Kunde es kauft, dann soils es recht sein.

Der Verbrauch ist mit unserer korrupten Regierung abgesprochen, bald kommt dann die verbrauchsabhängige Strom-Steuer.
Irgendwie müssen die Pappnasen in Berlin ihr Luxusleben ja finanzieren!

klausz schrieb: Verbrauch (sparsame Fahrt 28,3 kWh/100km).

28,3 kWh/100km
So retten wir nicht die Welt! Kein Wunder, dass die Audi-Fahrer Reichweitenangst haben!
Was verbrauch der denn, wenn man mal schnell fährt?