Passende Dashcam mit zweiter Kamera?

Ja, das ist ein normaler Radiostecker. Entweder Stromdieb, löten oder halt ein Kabel dran.
Liegt irgendwo am Sicherungskasten rum.

Goldbacher schrieb: Ich habe da einfach passende Crimp-Kontakte reingesteckt. Man muss eventuell darauf achten, dass die Zange so angesetzt wird, dass die Kontakte nach dem Crimpen noch nebeneinander gesteckt werden können.

Meinst du in den ISO-Stecker? Ich finde meine Crimpzange für die Pins nicht, ich fahr morgen nach ATU und besorg mir einen passenden Adapter

Ich glaube, diese waren es, bin mir aber nicht ganz sicher:

Hast du die Pins aus dem Stecker gezogen und dann abgeschnitten und beide Kabel in den Crimppin gestopft?

Hab kein Kabel mehr bekommen, aber ich muss eh erstmal zusehen wie ich das Kabel von hinten nach vorne im Rahmen unterbringe. Muss erstmal die Videos vom TwizyChrissy gucken wie man die Seitenteile und das Heck abbekommt... einfach Schrauben raus scheint nicht zu reichen

You can also use a connector like this.

.

It fits directly in the fusebox. You find It also on amaz@on.

Ich hab so einen genommen: www.amazon.de/NIQ-na-Radioadapter-passend-ISO-ISO/dp/B0029W2NSY/

Da kannste die anderen Stecker abschneiden und an das Kabel der dashcam alles anlöten.
Sieht gut aus und ist nicht gebastelt, wie mit Stromdieben.
Von den Zusatz Sicherungshaltern halte ich nicht so viel, da sie einerseits unschön aussehen und den halben Sicherungskasten verdecken.
(Und es sieht direkt verbastelt aus )

Phisch schrieb: Hast du die Pins aus dem Stecker gezogen und dann abgeschnitten und beide Kabel in den Crimppin gestopft?

Der ISO-Stecker bleibt, wie er ist. Die Crimp-Kontakte werden einfach in den ISO-Stecker reingesteckt. Weil es zwischen den Kontankten eng ist, muss man auf das richtige Ansetzen der Zange achten. Diese Variante ist zwar nicht optimal und ich habe es noch mit etwas Isolierband umgewickelt, damit nichts rausrutscht. Passieren kann eigentlich nichts, denn wenn ein Kontakt doch herausrutschen sollte, steht er nicht mehr unter Spannung, schlimmstenfalls schaltet sich die Kamera (in meinem Fall das Zusatzbremslicht) aus.
Durch den Einsatz des ISO-Gegenstücks hat sich das Problem aber inzwischen wohl erledigt.

Hab jetzt doch so ein Adapterkabel gekauft:



zerschnitten und die Kabel in Kabelschuhe, zum Schluss Schrumpfschlauch drauf.

Weil ich die Kamera bei Bedarf drehen wollte, habe ich einen Kugelkopf genommen (wenn mal wieder einer neben einen droht im Stau in die Karre zu fahren o.ä.):




Den weißen "Adapter" hab ich schnell von einem Foto des Klebepads designt und 3D-gedruckt.



Pro: Die Kamera ist noch im Bereich der Scheibenheizung.
Pro: Die Kamera wird vom Lenkrad verdeckt, ist nicht im Sichtfeld.
Contra: der Wischer kommt nicht so weit runter......

Von wegen 3D-Druck, da der eine Splint mittig gebrochen war habe ich den auch noch schnell ausgedruckt. Eine Federnut brauchts nicht, sitzt fest genug.