Lenkung blockiert während Fahrt

udo229 schrieb: Ich hatte mal vor 20 Jahren beim kangoo in der Tat solche klebbaren Manschetten verbaut, haben gehalten. Die sollte reichen, um die Lenkachse zu schützen

www.bandel-online.de/radantrieb/achsmans...n-klebemanschette-antriebswelle-pkw.html

So wie es beschrieben wird, ist die Manschette mit einem Messer geschnitten worden, um dann mit irgend einem "Gummy Kleber" wieder zusammen geklebt worden.

Kann man ja auch eine "normale" Manschette kaufen, durchschneiden, und sich den "Vulkanisier Kleber" kaufen:

www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfPro...nisierfluessigkeit-tube-50-g-tiptop.html

ob's funktioniert ????

Mit dem Messer wird die Manschette auf die achsdicke zugeschnitten , also ein oder mehrere ringsegmente entfernt. Die klebenaht ist mit einer Art nut/Feder zum kleben vorbereitet, größere klebefläche. Wenn man eine einfache Manschette längs schneidet, ist da kaum klebefläche.
Seinerzeit hat es gehalten….

Habe gestern Abend die beiden Lenkmanschetten erneuert.
Werde in dem anderen, passenden Thread drüber schreiben.
Hier geht's ja um das Thema LENKUNG blockiert.

So sieht der Eingang meines Lenkgetriebes aus: Rost, Dichtung fällt bald davon. (und mein Twizy ist noch einer der Neueren mit relativ wenigen Kilometern)



Was man selbst dazu beitragen kann, damit das Lenkgetriebe womöglich länger lebt:

- Oben keinen Rost reinlaufen lassen, das heißt die Eingangswelle entrosten und vor Korrosion schützen
- Dichtung oben erneuern (woher?) und / oder etwas Besseres drüber stülpen.
- Lenkmanschetten auf Risse prüfen / erneuern und das Innere mit geeignetem Fett füllen
- Reifenluftdruck --> bockelhart aufgepumpte Reifen sind sicherlich auch an einer höheren Belastung des Lenkgetriebes beteiligt.

@2Strockewheeler
Wie hast Du denn die schöne Sicht auf den Eingang des Lenkgetriebes hinbekommen. ?
Ich möchte mir das auch mal anschauen und habe aber den Weg noch nicht gefunden.

Hallo Berthold,
für den Weg zum Lenkgetriebe einfach die vordere Verkleidung abnehmen, an der das Nummernschild hängt, vor der 12V-Batterie.
Habe dann mit meinem "Handelsüblichen" Smartphone (Samsung Galaxy) ein paar Fotos gemacht.

Mehr musste ich auch nicht demontieren, um die beiden Lenkungsmanschetten zu wechseln, obwohl ich unansehnliche Wurstfinger habe

Von oben gibt's ja noch den Weg durch das Loch im Fußraum zum Lenkgetriebe, das habe ich aber seit Winterbetrieb geschlossen.
Ich nehme an, dass wenn man an diese obere Dichtmuffe heran will, die Lenkwelle an der Stelle demontiert werden kann?

So, liebe Community, jetzt bin ich zum 3. Mal durch den TÜV gefallen.
1. Durchfall: Tragbild an den Bremsscheiben (siehe Thread mit Rost)
2. Durchfall: Bremsscheiben in freier Werkstatt schleifen lassen. Reichte den Prüfern nicht.
3. Durchfall: Bremsscheiben durch privaten Könner nachschleifen lassen. Bremsscheiben keine Beanstandung mehr. Dafür Lenkung zuviel Spiel!

2.1.1d EM Kreuzgelenk (Lenkung) ausgeschlagen
2.1.3b EM Spurstange links innen und rechts innen Gelenk ausgeschlagen

"Die Lenkung hat ein Spiel von 10cm (am Lenkrad), ohne dass eine Übertragung auf die Räder stattfindet. Wir können uns das nicht erklären. Wir haben mit 3 Prüfern draufgeschaut."

Ich war doch im Juli wegen dieses Problems hier im Forum und dann in der Werkstatt. Habe mir durch euren Tipp ein Ersatzteil besorgt und das machen lassen. Und jetzt dieser Mist. Vielleicht doch lieber bei Renault machen lassen? TÜV-Prüfer: "Die kennen die Probleme des Fahrzeugs am besten."
...
Vielleicht lasse ich den Twizy einfach als Freudeobjekt im Vorgarten stehen, für die Menschen die meine Frau immer ansprechen, wo denn das kleine Fahrzeug sei. Vom Twizy fahren habe ich heute gerade gehörig die Schnauze voll.
Sorry, wenn ich mich hier so ausfläze. Muss mir Luft machen.

Immerhin ist das Bremsscheibenproblem gelöst. Wurde das 19 cm Spiel nicht bei der Reparatur der Lenkung bemerkt?

vanfelsing schrieb:
"Die Lenkung hat ein Spiel von 10cm (am Lenkrad), ohne dass eine Übertragung auf die Räder stattfindet.

Krass.....

Fällt mir grad auch nix dazu ein?

2.1.1d EM Kreuzgelenk (Lenkung) ausgeschlagen
Das kann doch die Fehlerursache sein. Das Kreuzgelenk muss spielfrei sein ganz banal.

Vielleicht doch lieber bei Renault machen lassen? TÜV-Prüfer: "Die kennen die Probleme des Fahrzeugs am besten."
Bla bla…..

Grundsätzlich kann man als Essenz aus vielen Erfahrungsberichten hier sagen:
Die Problem-Lösungskompetenz ist erfahrungsgemäß im Twizy-Forum größer als bei den meisten Renault Werkstätten.

Wer noch unsicher ist beantwortet sich selbst folgende Fragen.
Wer kann „Durchdreher“ wirtschaftlich reparieren. ?
Wer hat Hintere. Bremssättel verfügbar gemacht. ?
Wer kann eine Neue Fahrbatterie für kleines Geld besorgen. ?
Wer hat Achsschenkel hinten verfügbar gemacht.?
Wer kann die Ladeleistung reduzieren um kostenloses Laden durch ein Balkonkraftwerk zu ermöglichen.
Und noch viel viel mehr.

TwizyChrisy schrieb:

vanfelsing schrieb:
"Die Lenkung hat ein Spiel von 10cm (am Lenkrad), ohne dass eine Übertragung auf die Räder stattfindet.

Krass.....

Fällt mir grad auch nix dazu ein?

Ich finde es auch heftig - so viel Spiel. Und ich habe auch kaum eine Erklärung dafür - zumal ich gerade für den EIGENBEDARF ein Lenkgetriebe instandgesetzt habe....

LG Tom

Berthold schrieb:
Wer kann „Durchdreher“ wirtschaftlich reparieren ?

...immer wieder gerne!

LG Tom

Der Twizy hat zwei Kreuzgelenke in der Lenkung.

Der TüV schreibt: 2.1.1d EM Kreuzgelenk (Lenkung) ausgeschlagen.

Dann sollte man sich k1 und k2 mal anschauen.