Umschaltung Reichweite Eco- Score....usw. funktioniert nicht mehr

Moin Leute,

ich hatte gestern festgestellt, dass die Uhr im Twizy nachgeht.

In dem Zusammenhang musste ich feststellen, dass die Umschaltung am rechten
Lenkstockschalter nicht mehr funktioniert.

Ist der Fehler bekannt?

Ja, da sind die Kontakte im Lenkstock oxidiert.
Meist hilft sehr häufiges, kräftiges drücken der Taste, teilweise mit bewegen des Lenkstockhebels. Wenn nicht : Lenkstock ausbauen und reinigen.

Mallefitz schrieb:
In dem Zusammenhang musste ich feststellen, dass die Umschaltung am rechten
Lenkstockschalter nicht mehr funktioniert.
Ist der Fehler bekannt?

Hier geht es um den Problemschalter Klick mich
Mit Bild des Schalters von innen, wo die Kontakte oxidieren.

Sali zäme

Der wahrscheinlichste und häufigste Grund bei dieser Problematik ist bestimmt die Oxydation der Kontaktflächen. Selber habe ich diese vor zwei Jahren auch überarbeitet, der Umschalter fängt jetzt aber je nach Wetter (Feuchtigkeit/Temperatur) manchmal wieder an zu "hakeln". Habe wohl nicht die optimalsten Mittel aufgetragen. Gibt es Empfehlungen für bestimmte Produkte?

Vielleicht ist es auch nur in Abhängigkeit mit obig beschriebener Reaktion meiner Kontaktflächen in Erscheinung getreten, aber beobachten konnte ich auch einen Zusammenhang mit der Spannung der 12V Batterie. Wenn die ganze Versorgung der 12V Komponenten ohne Ladung vom Ladegerät erfolgt, sackt ja die Spannung entsprechend der Verbraucher (Licht/Frontscheibenheizung ) gegen 12V oder darunter. Dann war bei mir auch keine Umschaltung der Reichweite etc. mehr möglich. Auftreten kann dieser Sachverhalt, wenn das Ladegerät im Fahrbetrieb die 12V Batterie nicht mehr lädt. Im oberen Spannungsbereich - also nach dem Vollladen - vom Hauptakku erfolgt dann keine Ladung, bei einem tieferen Spannungsbereich - bei mir war es so um den Balken 6 der Ladeanzeige im Display herum - setzt die interne Ladung von 14.6V wieder ein und dann funktionierte auch der Umschalter in der Regel wieder klaglos.

Mit einem (USB-) Stecker mit Spannungsanzeige in der Zigarettenbuchse lässt sich - wie an anderen Orten auch schon beschrieben - die Spannung der 12V Batterie einfach im Blick behalten. Das eingeschaltete Licht liefert im Dunkeln auch ein eindeutiges Indiz für die Ladegerätproblematik: Das Licht wird nach dem Vollladen mit dem Betätigen vom "Gaspedal" dunkler, beim Loslassen wieder heller. Mehr zu diesem Thema unter: https://www.twizy-forum.de/probleme-twizy/89586-ladegeraet-12v-stop-fehler-ursache-und-behebung-ladegeraet-debugging?start=210#272268

Tanti saluti, Eric

An dieser Stelle vielen Dank für die vielen, vielen, vielen hilfreichen Beiträge der Beitragenden und ebenso an die Betreiber der Plattform. Ein schönes Praxisbeispiel, was das Mit- und Füreinander für segensreiche Früchte hervorzubringen vermag!