Kaufberatung, Getriebemodifikation Schweiz

Hi zusammen

Bin gerade neu hier angekommen und wohne in der Ostschweiz.
Ich liebäugle schon seit längerem mit dem Kauf eines Twizys als Zweitfahrzeug. Da nun aufgrund Jobwechsel der Arbeitsweg länger wird, muss unbedingt eine Alternative zum Fahrrad her, wenn unsere Familienkutsche von meiner Frau benötigt wird.

Da ich bereits ein Sommer-Fahrzeug (Buggy) besitze welches in der Schweiz als "Kleinmotorfahrzeug" mit Motorradnummer gilt, könnte ich einen Twizy kostengünstig (Steuern und Versicherung nur für 1 Fzg) mit einem Wechselschild fahren.

Ich habe nun einen Twizy gesehen, welcher nach den Fotos einen guten Eindruck macht, aber ich hätte gerne die Meinung der erfahrenen Experten hier ob der Preis angemessen ist und auf welche möglichen versteckten Mängel ich bei einer Besichtigung schauen sollte.

Eckdaten:

• BJ 2012
  
• 25000km
• Batterie gekauft
• Batterie SOH gemäss Verkäufer bei 80%
• 8-fach bereift
• Inkl. Fenster
• Preis CHF 2900.-

Gerne lasse ich mich von euch erleuchten.

Durch Einlesen in die Thematik kenne ich auch schon die schlecht konstruierte Verbindung Motor->Getriebe, da gibt es ja das Zusatzlager zum Einbauen. Da der Workshop etwas sehr weit weg ist, möchte ich gerne in Erfahrung bringen ob es jemanden im Raum Ostschweiz / Vorarlberg gibt der den Umbau anbietet? Ich habe ansonsten den ein oder anderen begabten Mechaniker an der Hand, ich nehme an die Teile sind auch nach CH lieferbar?

Danke für jegliche Rückmeldungen, Tipps und Ratschläge.

Guten Morgen
Moin Servus
Grüezi dbx
Willkommen hier im Forum
Also zum einen ist der Preis für die Schweiz extrem niedrig, auch für dieses Baujahr. (einer der Ersten)
Vor weniger als 1 Jahr hätte ich noch gesagt das man besser die Finger davon lässt, weil speziell bei den Bremsen die Ersatzteilversorgung ein Problem darstellte.
Aber durch das umtriebige Forum, speziell das Engagement von TC ( Twizy Chrisi) ist auch das kein Problem.
Das einzig Teure kann das Ladegerät werden..( bei Renault ca.1300€/ Schweiz?).
Aber auch da haben wir in D einen zuverlässigen Reparatur Betrieb ( sender.de).
Du solltest sonst nur noch mal den Rost am sogenannten Hilfsrahmen kontrollieren.
Und dann steht dem Twizy Spaß nichts mehr im Wege.
Kurz noch zur Welle/ Getriebe Verbindung, da habt ihr in der Schweiz auch schon erfolgreich gewechselt. Wie Du schon geschrieben hast, hättest Du ja eventuell kompetente Schrauber(Mechaniker )an der Hand.
Dann sollte auch das kein Problem sein.

Gruß aus Mecklenburg Vorpommern
dingdong
(Thomas)

Hi Thomas

Danke für deine Antwort. Ich werde also auf jeden Fall mal den Twizy anschauen und so gut es geht die Checkliste ( www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/870...elfachen-wunsch-checkliste-gebrauchtkauf ) beachten.

dbx schrieb: Durch Einlesen in die Thematik kenne ich auch schon die schlecht konstruierte Verbindung Motor->Getriebe, da gibt es ja das Zusatzlager zum Einbauen. Da der Workshop etwas sehr weit weg ist, möchte ich gerne in Erfahrung bringen ob es jemanden im Raum Ostschweiz / Vorarlberg gibt der den Umbau anbietet? Ich habe ansonsten den ein oder anderen begabten Mechaniker an der Hand, ich nehme an die Teile sind auch nach CH lieferbar?

Danke für jegliche Rückmeldungen, Tipps und Ratschläge.

Moin dbx,

selbstverständlich kannst du uns auch die Motor-Getriebe-Verbindung zusenden (auf Palette), sollte es in deiner Garage nicht möglich sein.
Optimal könntest du dich auch mit Ben zusammen tuen (kommt auch aus der Schweiz). Er kommt im Januar (müsste ich noch genau nach sehen).
Schreib mir einfach eine PN bei Bedarf.

LG Tom

Sollte der Rost im hinteren Rahmenbereich nicht zu schlimm zugeschlagen haben dürfte das für Schweizer Verhältnisse ein Schnäppchen sein.

TwizyChrisy schrieb: Sollte der Rost im hinteren Rahmenbereich nicht zu schlimm zugeschlagen haben dürfte das für Schweizer Verhältnisse ein Schnäppchen sein.

Ist der Rahmen einsehbar wenn man das Fahrzeug auf dem Boden stehend besichtig, also es nicht anheben kann?

Zumindest teilweise. Besser sieht man ihn, wenn das Bodenblech mit den vier Schrauben abgebaut wurde.

dbx schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Sollte der Rost im hinteren Rahmenbereich nicht zu schlimm zugeschlagen haben dürfte das für Schweizer Verhältnisse ein Schnäppchen sein.

Ist der Rahmen einsehbar wenn man das Fahrzeug auf dem Boden stehend besichtig, also es nicht anheben kann?

Schwierig aber man kann einen Eindruck erhalten wie er grundsätzlich aussieht.