Klappernde Türe

Hat schon mal jemand das Teil wo der Türbügel aufsitz (en soll) in etwas "höher" gedruckt?

Die Türe klappert rauf runter wie Sa....

Eventuell würde sich das Spiel durch einen dickeren Gummipömpel vermindern/eliminieren lassen?

Meine Türen hatten auch geklappert. Seit die >>> Gummiprofile <<< am unteren Türrand stecken, ist das Klappern vorbei.

Sicher eine Option, aber ich hätte wirklich gerne das Schloss "überarbeitet"

Ich habe letztendlich die Türen einfach mit den beiden Schrauben nachgestellt, dann hatte das Klappern aufgehört.
Vorher hatte ich die Gummipuffer einfach mit Filzklebepunkten erhöht, hatte auch schon etwas geholfen.

PS: deine Haltebügel würden sich über etwas Rostumwandler und/oder Hammerit freuen

Akku61 schrieb: Ich habe letztendlich die Türen einfach mit den beiden Schrauben nachgestellt, dann hatte das Klappern aufgehört.
Vorher hatte ich die Gummipuffer einfach mit Filzklebepunkten erhöht, hatte auch schon etwas geholfen.

Die Schrauben am Rahmen oder die beiden an der Türe?
Die am Rahmen verändern ja an der Höhe nix?

PS: deine Haltebügel würden sich über etwas Rostumwandler und/oder Hammerit freuen

Ach was..... Schaut nur auf dem Foto so schlimm aus. Ist in echt noch viel schlimmer

Ist halt einer der beiden Ganzjahrestwizys.....

Ich werd mal kucken .....

Ich hab auch einfach so Gummipuffer und Filzgleiter kombiniert. Bei #4 hat das Ding komplett gefehlt. Dort hat dann die Tür den Lack am Rahmen komplett weggemacht.

Jetzt mit Gummistopper von Lidl erledigt und schön leise

TwizyChrisy schrieb:

Akku61 schrieb: Ich habe letztendlich die Türen einfach mit den beiden Schrauben nachgestellt, dann hatte das Klappern aufgehört.
Vorher hatte ich die Gummipuffer einfach mit Filzklebepunkten erhöht, hatte auch schon etwas geholfen.

Die Schrauben am Rahmen oder die beiden an der Türe?

Die beiden am Türgelenk unter dem Spiegel, die die Türe halten und ausrichten. War allerdings eine blöde Frickelei, bis ich zufrieden war:
Türe fällt sauber zu, liegt mittig im Schloss, geht einfach wieder auf und klappert nicht.

Akku61 schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Akku61 schrieb: Ich habe letztendlich die Türen einfach mit den beiden Schrauben nachgestellt, dann hatte das Klappern aufgehört.
Vorher hatte ich die Gummipuffer einfach mit Filzklebepunkten erhöht, hatte auch schon etwas geholfen.

Die Schrauben am Rahmen oder die beiden an der Türe?

Die beiden am Türgelenk unter dem Spiegel, die die Türe halten und ausrichten. War allerdings eine blöde Frickelei, bis ich zufrieden war:
Türe fällt sauber zu, liegt mittig im Schloss, geht einfach wieder auf und klappert nicht.

Puhhhh die Türe hab ich genau dort ganz satt eingestellt, da die auch zusätzlich etwas zu weit nach aussen stand.

Ich kann mir nur gerade nicht vorstellen, wie sich die Veränderung da vorne auf das Höhenspiel hinten am Schloss auswirken sollte.

Moin moin,

Ich war heute auch viel offroad unterwegs und mir ging das klappern der Türen auch tierisch auf den Sack. Ich hab mir das mal näher angeschaut und habe dann einfach die Falle gelöst und leicht nach innen gedreht. Türe schließt perfekt und es gibt keinerlei Spiel mehr und auch kein klappern.

OFFROAD? VANDALE!

Auf deinem Bild sieht man es schwer, ist der Gummiklotz unten noch da?
Wenn der fehlt, klappert es gerne.
Die Tür wird seitlich über die beiden Kunststoff Clips gehalten (Gummi gelagert) und hat einen fetten Gummipuffer unten. Wenn der verschleißt oder abreißt, macht es richtig Lärm

Goldi schrieb: OFFROAD? VANDALE!

Hier auf Sizilien gab es einen Erdrutsch, bei dem auch einige Straßen komplett weggerissen wurden, deshalb ging es nur offroad.

JPB schrieb: Auf deinem Bild sieht man es schwer, ist der Gummiklotz unten noch da?
Wenn der fehlt, klappert es gerne.
Die Tür wird seitlich über die beiden Kunststoff Clips gehalten (Gummi gelagert) und hat einen fetten Gummipuffer unten. Wenn der verschleißt oder abreißt, macht es richtig Lärm

Ja, der Gummiklotz unten sowie rechts und links sind alle noch da. Ich weiß, dass die Türe rechts und links gehalten wird aber genau da gab es ja Spiel. Deshalb habe ich die Falle leicht gedreht und jetzt gibt es kein Spiel mehr und es klapperst auch offroad nichts mehr.

Ich hab das Ding einfach vorsichtig mit ner Zange zusammengedrückt.