Handbremse funktionsfähig machen

Vorgestern hatten wir das Vergnügen einen desolaten Hinterradbremszustand nach Möglichkeit TÜV-fähig zu bekommen.

Ist Zustand: Handbremse einseitig gar nix Fußbremse ... reden wir nicht drüber.

Also flux die Beläge getauscht, die Scheiben so schön wie möglich gemacht und alles wieder zusammengebaut.

Fußbremse geht wieder, Handbremse wieder nur einseitig.

Also Sattel wieder runter, Beläge raus, alles auf Null.

Handbremse ziehen ... hmmm...der Kolben bewegt sich?!?

Alles wieder zusammen. Stand wie vor. Grund: Die automatische Nachstellung scheint defekt

Workaround: Fahrer tritt Fußbremse, Monteur dreht im Moment des Loslassens den Kolben im Sattel mit Stift oder Schraubenzieher etwas in Richtung "raus". Das Ganze drei/vier mal und VOILA!!!! Handbremse geht, Fußbremse geht

Ich vermute ca 10.000km bis die Beläge so weit runter sind, bis wieder manuell nachgestellt werden muß.

ACHTUNG: Diese Methode hilft nicht, wenn die Bremshebel fest sind!. Bei obigem Twizzel gingen beide leichtgängig und sauber!

Herzlichen Dank Chrisy.

Werde ich in meinen Ferien gerne ausprobieren, da meiner dieselbe Krankheit hat.

Viele Grüsse
Richard

Der Bremsenworkaround zum Btt wird heftig!

Handwaschpaste nicht vergessen!

Servus, war heute auch Tüven und staunte auch nicht schlecht beim Bremsentest.... Handbremse auf der Rolle angezogen und es hat sich nur die rechte Nadel bewegt dann hat der Prüfer beim losfahren gemerkt das jetz das linke rad fest ist...dann hat mir der nette Herr doch glatt wwd40 in die Hand gedrückt und gesagt ich soll da mal ordentlich an den"Hebel" sprühen. Dann hat er mit Hammer und Schraubendreher das Ding wieder frei bekommen.also nochmal Bremsentest.. rechts 1 links 0,6 mit gaaanz viel Kraft am Hebel erreicht. Nochmal Glück gehabt. Ich glaube da muss mich jemand am Btt beraten, was ich machen kann
Lg Markus

Frei nach Fettes Brot :"Lass die Finger von ... WD40"

Nicht gut für die Dichtungen und Manschetten an den Bremsen

Maetschgn schrieb: Servus, war heute auch Tüven und staunte auch nicht schlecht beim Bremsentest.... Handbremse auf der Rolle angezogen und es hat sich nur die rechte Nadel bewegt dann hat der Prüfer beim losfahren gemerkt das jetz das linke rad fest ist...dann hat mir der nette Herr doch glatt wwd40 in die Hand gedrückt und gesagt ich soll da mal ordentlich an den"Hebel" sprühen. Dann hat er mit Hammer und Schraubendreher das Ding wieder frei bekommen.also nochmal Bremsentest.. rechts 1 links 0,6 mit gaaanz viel Kraft am Hebel erreicht. Nochmal Glück gehabt. Ich glaube da muss mich jemand am Btt beraten, was ich machen kann
Lg Markus

Musst den Sattel ausbauen, Kolben raus, kleiner Hebel zum Handbremsseil demontieren. Danach segering im inneren des Zylinders demontieren. Danach die komplette Handbremseinheit nach innen in den Zylinder klopfen. Alles schön entrosten, sauber machen. Neuer O-Ring einsetzen und zusammenbauen. Danach funktioniert es wieder. Oder neuen Sattel kaufen.

Audi22 schrieb: Musst ..... Sattel ..... Kolben ..... Hebel...... Handbremsseil.......Segering........ Zylinder......... Handbremseinheit........Zylinder.......O-Ring........
Danach funktioniert es wieder.

Oder auch nicht.

Ich musste einen hinteren Bremssattel für die HU auch austauschen.
Hebel gängig und alles augenscheinlich ok, aber Handbremswirkung Null. Fußbremse in Ordnung.
Der Hebel bewegte sich exakt so weit wie beim intakten Bremssattel, jedoch hat die Mechanik im Inneren den Kolben nicht mehr betätigt.
Bis zur nächsten HU ist dann bestimmt der andere noch intakte Bremssattel dran...

Ja, anscheinend sind wohl die inneren nachsteller im Eimer. Hast Du den alten Sattel noch? Würde diesen gerne mal ausschlachten und schauen was da los ist.

Hatte ja auch nur den Hebel wo die Feder und das Bremsseil ist angesprüht,also keine Manchetten oder Dichtungen getroffen;-)

TwizyChrisy schrieb:

Audi22 schrieb: Musst ..... Sattel ..... Kolben ..... Hebel...... Handbremsseil.......Segering........ Zylinder......... Handbremseinheit........Zylinder.......O-Ring........
Danach funktioniert es wieder.

Oder auch nicht.

Alber die einzigste Möglichkeit

andreas-m schrieb: Ich musste einen hinteren Bremssattel für die HU auch austauschen.
Hebel gängig und alles augenscheinlich ok, aber Handbremswirkung Null. Fußbremse in Ordnung.
Der Hebel bewegte sich exakt so weit wie beim intakten Bremssattel, jedoch hat die Mechanik im Inneren den Kolben nicht mehr betätigt.
Bis zur nächsten HU ist dann bestimmt der andere noch intakte Bremssattel dran...

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