Radbolzen

Hallo
möchte beim Twizy von Alufelgen auf Stahlfelgen umrüsten,
laut Forum passen die Bolzen der Alufelgen.
möchte trotzdem die orginalen Bolzen für Stahlfelgen benützen.
kennt jemand die DIN- Größen (Länge,Steigung,Konus)?
Passen Bolzen von anderen Renault -Modellen?

Danke Udo

Hallo,
wollte nur anmerken, hab mir beim "Freundlichen" Radbolzen besorgt, (Best.Nr. 40 22 221 21R)ca €3,- das Stück.
Mechaniker meint auch ,es ist besser die Stahlfelgen mit orginal Bolzen (Bolzen mit Hülse sind für Alufelgen)
zu befestigen.

Hallo.
ist meiner Meinung nach absoluter Kappes dass es zwei Sorten gibt. Ist egal ob man nun welche mit Hülse(Zwischenscheibe) oder ohne nimmt.
Aber das geringe Anzugsdrehmoment beachten !

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

Hallo.
ist meiner Meinung nach absoluter Kappes dass es zwei Sorten gibt. Ist egal ob man nun welche mit Hülse(Zwischenscheibe) oder ohne nimmt.
Aber das geringe Anzugsdrehmoment beachten !

Viele Grüße:

Klaus

Upps,
ich dachte jetzt pauschal an 75nm.
Welches Anzugsdrehmoment ist denn nun für welche?

Sven_Adv schrieb:

bm3 schrieb:

Hallo.
ist meiner Meinung nach absoluter Kappes dass es zwei Sorten gibt. Ist egal ob man nun welche mit Hülse(Zwischenscheibe) oder ohne nimmt.
Aber das geringe Anzugsdrehmoment beachten !

Viele Grüße:

Klaus

Upps,
ich dachte jetzt pauschal an 75nm.
Welches Anzugsdrehmoment ist denn nun für welche?

Ja genau - und das ist gering! Gut handfest ... wenn man kräftige Finger hat

Ulrich

Woodstock schrieb:

Sven_Adv schrieb:

bm3 schrieb:

Aber das geringe Anzugsdrehmoment beachten!

ich dachte jetzt pauschal an 75nm.

Ja genau - und das ist gering!

Ich hatte mir dieses Jahr einen Schlagschrauber gekauft. Geht einfach bei 3 Autos doch wesentlich schneller. Jedenfalls hat der so ne gute Sekunde geschlagen, bis er die werksseitig montierten Alus loshatte. Bei den Stinkern zieh ich die mim Drehmomentschlüssel auf 115 Nm an, die kriegt der Schlager viel schneller los... Also nach meinem Gefühl waren die werksseitig nicht nur mit 75 Nm angezogen...

Achso, mein Freundlicher hat die Stahl-Bolzen auf Nachfrage anstandslos dazu gelegt. Hatte 8fach bereift bestellt.

Ich habe ein und die selben Bolzen drauf für Stahl oder Alu.....meine Reifenfirma hat mir ans Herzgelegt die Neuen Alus lieber 3 mal nach zuziehen und immer mal wieder zu schauen die haben wohl schon schlechte Erfahrung gemacht bei neuen Alus da muss sich die Mutter/Schraube wohl erst richtig anpassen ....oder so.

Hallo zusammen,

ich muss diesen Thread nochmal wiederbeleben, da ich (dank magic-twizy) nun auch stolzer Besitzer von Leichmetallfelgen für den Twizy bin.

Sind die bei mir für die serienmäßigen Stahlfelgen verwendeten Radbolzen auch für die Alufelgen geeignet (Kugel-/Kegelbund, Länge, Schaft etc.)? Oder muss ich mir spezielle Radbolzen für die Alufelgen besorgen? Besteht die Gefahr einer Beschädigung oder ist das nur ein optisches Thema (bei den Stahlfelgen sieht man die Radbolzen ja nicht unter den Radkappen)?

Danke für zuverlässige Antworten.

Viele Grüße
Roman

Also fest bleibts sicherlich auch so. Ich denke jedoch, dass das bei Renault nicht nur ein Marketing-Gag ist, dass es unterschiedliche Bolzen gibt. Da würde ich nicht sparen...

Ich fahre seit zwei Jahren mit nur einem Satz Radbolzen. Original waren die Stahlfelgen drauf. die Alufelgen zeigen keine Beschädigungen.
Aber das ist nur meine Meinung

thor61 schrieb:

Hallo zusammen,

ich muss diesen Thread nochmal wiederbeleben, da ich (dank magic-twizy) nun auch stolzer Besitzer von Leichmetallfelgen für den Twizy bin.

Sind die bei mir für die serienmäßigen Stahlfelgen verwendeten Radbolzen auch für die Alufelgen geeignet (Kugel-/Kegelbund, Länge, Schaft etc.)? Oder muss ich mir spezielle Radbolzen für die Alufelgen besorgen? Besteht die Gefahr einer Beschädigung oder ist das nur ein optisches Thema (bei den Stahlfelgen sieht man die Radbolzen ja nicht unter den Radkappen)?

Danke für zuverlässige Antworten.

Viele Grüße
Roman

Hi Roman!

Beides die gleichen Radbolzen
Selbst wenn Du bestellen würdest, wären es keine anderen....
Also sparen
Die Radschrauben stehen auch nicht über die Alufelge.
Wenn Dir die Optik so nicht passt, kannst Du ja Kunststoffkappen ausm Zubehör nehmen...

Grüße

Mario

Sehr wohl sind es unterschiedliche... Bei den Alus ist der Kegel drehbar auf dem Bolzen gelagert, so als unverlierbare Unterlegscheibe. Warum und wieso weiss ich nicht. Ich kann mich nur wiederholen: Ich hatte meinen kleinen 8-fach bereift bestellt und einen zweiten Bolzensatz mitgeliefert bekommen. Als Marketinggag würde ich das nicht abtun. Ich bin Elektroingenieur, kein Maschbauer, ich kann es nicht bewerten. Ich denke nur wenn sich Renault die Mühe macht, wirds einen Grund geben.

In unserem Wiki steht unter Kleinteile :
"Radbolzen für Stahlfelgen (nicht Alu!): 40 22 221 21R"

Auch nur Schabernack??????

zwerggwion schrieb:

Sehr wohl sind es unterschiedliche... Bei den Alus ist der Kegel drehbar auf dem Bolzen gelagert, so als unverlierbare Unterlegscheibe. Warum und wieso weiss ich nicht. Ich kann mich nur wiederholen: Ich hatte meinen kleinen 8-fach bereift bestellt und einen zweiten Bolzensatz mitgeliefert bekommen. Als Marketinggag würde ich das nicht abtun. Ich bin Elektroingenieur, kein Maschbauer, ich kann es nicht bewerten. Ich denke nur wenn sich Renault die Mühe macht, wirds einen Grund geben.

In unserem Wiki steht unter Kleinteile :
"Radbolzen für Stahlfelgen (nicht Alu!): 40 22 221 21R"

Auch nur Schabernack??????

Nur leider gibts keine anderen von Renault für die Alus
Und es ist nicht zwingend notwendig einen drehbaren Aluring zu haben..ist ein Kann aber kein Muss...

Kommt immer auf die Konstruktion der Alus an..


Unser Wiki hat auch keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit...

Bis dahin

Mario, der Alus mit den Stahlbolzen hatte und KEIN Rad verloren hatte

Doch, Serienmäßig bei mir mit Ring verbaut. WR auf Stahl mit neuen Radbolzen (ohne Ring) geliefert bekommen... Nummern kenn ich nicht. Und wie gesagt, was passiert, wenn man die einen mit den anderen Bolzen festmacht, kann ich nicht bewerten... Wahrscheinlich kann man auch ne passende Torx-Schraube ohne Konus nehmen. Wird das Rad auch nicht abfallen...

Wenn die nicht von Renault sind, weiss ich nicht, wer die an meinen Kleinen rangebastelt hat. Muss ja beim Händler auf dem Hof passiert sein. Ob dem das Recht ist?

Ich will hier keinen Streit vom Zaun brechen, ich schildere nur, wie es bei meinem war. Bewerten muss das jemand anderes oder jeder für sich...

Gibt es denn eine Teilenummer für
"Radbolzen für Alufelgen (nicht Stahl!)" ?

@zwerggwion:
Wie sehen denn Deine Radbolzen mit dem drehbaren Kegel aus (also die für die Alufelgen), ist deren Sechskantkopf auch innen hohl (also mit etwa 8mm Bohrung), ist die Oberfläche auch roh oder irgendwie vernickelt, verzinkt oder verchromt? Oder kommen bei serienmäßigen Alus (also z.B. beim Technic) auch serienmäßige Abdeckkappen für die Radbolzen zum Einsatz?

Gruß
Roman