Hallo aus Hamburg

War bisher nur als Gast im Forum wegen der informativen Beiträge zu Fehlerquellen. Jetzt werde ich mich aber wohl von meinem Twizy trennen (müssen), da ich absolut kein Schrauber bin und eine Reparatur für mich nicht sinnvoll erscheint.
Twizy 80, Standardausführung schwarz/weiß (grau), 8 kW, keine Fenster, EZ 13.11.2012; ca. 35 Tkm Laufleistung, fast nur innerstädtisch; Laternenparker; kein Unfall.
In den knapp 14 Jahren allerhand Defekte: Bremssattel hinten links fest (Renault 700 €); zweimal Riss in der Frontscheibe, zuletzt im Dezember 2025 getauscht; TÜV beanstandet nicht funktionierende Hupe, zweimal durch Schrauber Überbrückung am Lenkstockhebel per Kabel; im Herbst 2025 beide Lenkstockhebel neu, Pumpe für Scheibenwaschanlage und Warnblinkschalter erneuert.
Mitte März 2026 dann rotes Stop-Signal, Twizy ließ sich nicht mehr starten, die 12 V-Batterie war nicht schuld. Transport per Abschlepper zu Renault Bergedorf - Batteriezentrum Norderstedt zu weit/ zu teuer. Langwierige Fehlersuche.
Ladegerät zu Sender: Hauptplatine verschmort, generalüberholtes Gebrauchtladegerät für 1.100 € erhalten. Nach Einbau stellt die Werkstatt fest: Ondulator/ Wechselrichter auch defekt. Nach Austausch immer noch Fehlercode DF497 (Multiplex nicht vorhanden) und DF512. Werkstatt fragt beim Renault-Technikzentrum an. Antwort: Es muss an der Antriebsbatterie liegen. Ausbau und für Fehlersuche zerlegen oder Austausch.
Nun reicht es mir.
Da TwizyChrisy mitgeteilt hat, dass es keine Zellen mehr für Eigenbau-Akkus gibt, ist das defekte Fahrzeug wahrscheinlich auch nicht mehr für einen Schrauber interessant, sondern nur noch ein Ersatzteilspender.
Ist schon traurig.
Rüdiger

Hallo,
ist die Frontscheibe schon wieder kaputt?
DF497 DF512 hat hier schonmal jemand wegbekommen, nachdem er die 50A Sicherung im Akku getauscht hat.
Vielleicht ist auch das generalüberholte Ladegerät nicht in Ordnung oder beides oder der Ladegerätstecker an der Batterie.
Was soll denn der Twizy noch kosten? Gibt es Bilder?