Hallo aus Wolfsburg
- Etzzy
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Er ist nicht fahrbereit und nun ist die Herausforderung für die nächsten Tag/Wochen, ihm wieder Leben einzuhauchen.
Ich war bisher nur an älteren Verbrennern am Schrauben, mit überschaubaren Kenntnissen in der Elektrik.
Ich habe mir bereits diverse Videos vom genialen Kanal von TC angeschaut und viel im Forum gelesen, um dem Fehler auf die Spur zu kommen.
Das Fehlerbild ist wohl RT-DFC 38, Batterie mit !, STOP und 3x Piepen, wenn man starten will.
Habe schon viel demontiert, um alle Steckverbindungen und Massepunkte zu checken, soweit alles ok gewesen.
Ladegerät (ist von 2018) ausgebaut und auch geöffnet, keine sichtbaren Fehler. Da werde ich gleich mal den Lüfter umbauen.
Werde mich morgen mal mit der Yazaki- Buchse beschäftigen, weil ich die im Verdacht habe….
Es ist Kasse, dass es dieses Forum gibt, wo so vielen mit Rat und Tat geholfen wird!
Es bleibt auf jeden Fall spannend…
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- GeölterBlitz
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Viel Erfolg bei der Fehlerbeseitigung !!!!
Und dann, viel Spaß mit dem "Elefanten Rollschuh"
"älteren Verbrennern", das riecht nach Volkswagen, und er fährt und fährt und fährt.....
Grüß'le aus dem wilden Süden
Peter
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- Etzzy
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Ja, richtig geraten
Aber „… er läuft, und läuft, und läuft …“ ist leider Vergangenheit
VW hatte übrigens auch mal ein ähnliches Modell als Forschungsfahrzeug vorgestellt, den NILS, kann man googeln.
Ich konnte es mir mal ansehen und war damals begeistert von dem Konzept, es ging aber leider nie in Serie.
Aber nun hab ich ja ein ähnliches Spielzeug, damit es mir im Ruhestand nicht langweilig wird….
Schöne Grüße
Klaus
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- GeölterBlitz
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Etzzy schrieb: Hallo Peter,
Ja, richtig geraten
Aber „… er läuft, und läuft, und läuft …“ ist leider Vergangenheit
VW hatte übrigens auch mal ein ähnliches Modell als Forschungsfahrzeug vorgestellt, den NILS, kann man googeln.
Ich konnte es mir mal ansehen und war damals begeistert von dem Konzept, es ging aber leider nie in Serie.
Aber nun hab ich ja ein ähnliches Spielzeug, damit es mir im Ruhestand nicht langweilig wird….
Schöne Grüße
Klaus
Warum wurde eigentlich der eGolf 4 eingestellt, ab und zu sieht man noch welche fahren !?!
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- Pfälzer68
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Pfälzer68 schrieb: Du meinst den Golf VII? ( den Golf IV gabs nie als BEV... ) Imho weil er, wie auch die Drillinge aus dem VAG Konzern, nicht mehr ohne hohe Kosten den verschärften Zulassungsbedingungen (Software, Sicherheit) hätte angepasst werden können. Zumal die Verbrennerbasis ja auch eingestellt wurde.
Nein, dann war es noch älter Golf 2 oder 3 meine ich, es gab nicht viele !?!
orginal von VW, kein "Umbau" !!
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- Michi96
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- Etzzy
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Studien von VW oder Bastellösungen gibt es schon ewig auf Basis von VW-Fahrzeugen, nicht erst ab Golf.
Mal sehen, was die Zukunft noch so bringt.
Leider ist der Niedergang der deutschen Automobilindustrie nicht mehr aufzuhalten.
Es gibt viele Gründe, warum das so passiert ist, nicht nur bei VW.
Wir lesen ja jeden Tag, wie die ganze Wirtschaft auch dadurch runtergezogen wird. Da hängt ja ziemlich viel dran…
Aber Kopf hoch, alles wird gut!!!
Und die Fehlersuche am Twizy geht weiter….
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- Jack-Lee
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Hin und wieder findet man noch einen CityStromer bei Kleinanzeigen.
Ansich kein schlechtes Fahrzeug. Die Bleianker durch LFP ersetzen,480kg wogen die Bleianker, und man hat ein E Fahrzeug mit 400km+ Reichweite.
Twizy Ersatzakkus und Tuning : www.voltraa.de
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Michi96 schrieb: Meinst du denjenigen, welchen Peter Lustig mal bei Löwenzahn vorgeführt hat?
Das war so weit ich mich erinnere ein Einser.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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