Grüße aus dem Osten!

Hallo zusammen!

Ich bin Elias, 28 Jahre aus Mittelsachsen und werde heute meinen Twizy anmelden! Ich freue mich riesig auf den kleinen Flitzer und will ihn so lang es geht fahren.

Da ich noch völlig unerfahren bei dem ganzen Thema bin, wollte ich direkt mal eine Frage an euch erfahrene stellen.
Gibt es irgend welche Dinge, die ich beachten sollte bei meinem Twizy? Oder etwas was ich im Blick behalten sollte?

Ich habe ihn gebraucht gekauft. Er hat 29000km runter, war aber immer gepflegtes Garagen/Sommerfahrzeug. Da ich auf ihn angewiesen bin für meinen Arbeitsweg, möchte ich keine Experimente mit ihm machen, ihn aber so gut pflegen, dass er mir lang und treu erhalten bleibt. Ich brauche ein zuverlässiges Fahrzeug kann aber Reparaturen größtenteils selbst machen, bzw. Habe ich genug gelernte KFZler in meinem Freundeskreis.

Ich habe mich auch schon ein bisschen hier im Forum belesen und auch schon einige Videos von TwizyChrisy angeschaut. (Vielen Dank dafür!)
Aber vielleicht hat ja jemand noch allgemeine Tips und Tricks, damit ich ihn gut pflege.

Viele Grüße!
Elias

Hallo und Willkommen,

Grüße aus dem Südwesten. Hab meinen auch erst Seit ~2 Monaten, daher kann ich noch nicht viel sagen. In der Zwischenzeit ist allerdings ein 2. eingezogen ´, damit muss ich nicht mehr mit der besseren Hälft streiten wer den Twizy zur Arbeit nimmt. Siehe hier
Seitdem bin ich kein einziges mal mehr mit meinem Superb zur Arbeit gefahren (einfache Strecke 29 km).
Was ich (bisher nur bei meinem) gemacht habe sind breitere Reifen montiert (145 & 165), fährt sich eindeutig besser. Er schiebt nicht mehr über die Vorderräder und liegt etwas "bequemer" da weniger Luftdruck nötig.
Eintragung steht noch aus da mein Prüfer des Vertrauens bis Ende der Woche im Urlaub ist, danach bin ich erst mal 14 Tage im Urlaub

Gruß Stephan

Gruß aus Göttingen, kann es sein das du den Twizy in der Nähe von Kassel gekauft hast?

Ja habe ich

Hallo Elias

Dann als erstes Mal viel Spass mit dem neuen Flitzer

Meines Erachtens und meiner Erfahrung nach brauchen vor allem die Bremsen öfters mal Zuwendung. Ich glaube da hast du ja auch bereits erste Erfahrungen gemacht. Regelmäßiges Reinigen und Schmieren ist hier wohl Pflicht. Ich denke es hilft auch öfters mal die Bremse gut durchzutreten um dem verhocken (sorry für mein Schweizerhochdeutsch ) vorzubeugen.

Ansonsten fällt mir gerade noch der Scheibenheizungsschalter ein, welcher auch bei mir schon öfters den Dienst nur eingeschränkt erfüllt oder ganz verwehrt hat. Hier hat bisher jedoch auch einfach Ausbauen, Reinigen und einbauen geholfen.

Ansonsten einfach fahren und geniessen

Lg aus der Schweiz Michi

Der Da schrieb: Hallo zusammen!


Aber vielleicht hat ja jemand noch allgemeine Tips und Tricks, damit ich ihn gut pflege.

Viele Grüße!
Elias

Flute den kleinen Hilfsrahmen mit Hohlraumschutz, Antikorrossionmittel, Seilfett oder was auch immer du über den Weg traust.

SO SCHNELL WIE MÖGLICH

Das ist definitiv das wichtigste.

29000km und kfzler. Bau das Getriebelager schnellstmöglich ein. Jetzt hilft noch die V1, das ist an einem Wochenend Tag gemacht
Liebe Grüße aus der Südspitze Sachsen Anhalts

Hallo Elias,
Schön das Du hier gelandet bist.
Bessere Experten als hier wirst Du nirgends finden .
Ignorier den Fachhändler , wenn Du Lust hast versiegel alles Rahmenmäßige wo Du dran kommst .
Schau immer wieder mal ob die Handbremshebel an den hinteren Bremssätteln im entlasteten Zustand wieder am Anschlag zurück sind.
Wenn nicht , schleifen die Bremsen und verschleißen. Ansonsten mit der Zange hin und her bewegen , schmieren.
Wenn Du nicht über 1,85 m groß bist, kann ich Dir nur den Smart Sitz empfehlen. Traumhaft .
TC hat dazu passende Sitzschienen gemacht.
Der Twizy hat so seine Macken, die sind alle hier schon behandelt worden , ausgemerzt und verbessert worden.
Ansonsten viel Spaß damit.

JPB schrieb: 29000km und kfzler. Bau das Getriebelager schnellstmöglich ein. Jetzt hilft noch die V1, das ist an einem Wochenend Tag gemacht
Liebe Grüße aus der Südspitze Sachsen Anhalts

Wo bekomme ich denn dieses Lager her und in welchem Preisrahmen bewegt sich das? Damit habe ich mich noch gar nicht beschäftigt

Bestellen kannst du bei Arend @plumpi als PN. Die Preise für die V1 (nur Lager, wenn die Wellenverbindung noch intakt ist), hab ich leider nicht. Aber gleich bleibt Dichtsatz (Papierdichtung, Simmerringe, Verlängerung Ölschlauch etc) €, Versand und Verpackung 10€.
Bei V2 (neue Welle mit anderem Lager) kostet dieses (Lager) € und die Welle €.

Dazu musst du bei beiden Varianten die eine Hälfte vom Getriebe planen lassen, das macht ein Metallbauer mit einer Tischfräse/ 3 Seiten Bohrmaschine. (Musst du selber suchen) Oder ich kann Kontakt vermitteln, da musst du es per Post schicken 25€ fürs Fräsen + Rückporto.

Also die ganze große OP (V2) schlägt mit etwa € fürs Material zu Buche, die V1 ist da deutlich günstiger. (Denke so €). Empfehlenswert ist es allemal. Wenn ich jetzt einen ohne fahre, denke ich, mich überholt gleich das Getriebe . Meine sind dagegen sanft und ruhig

(Preise entfernt, da nicht bekannt, ob öffentlich ersichtlich gewünscht ist)

Vielen Dank für eure Tips ich habe schon mal alle Bremsen sauber gemacht, Bremsflüssigkeit gewechselt und alles was ich so spontan dabei an Rahmen gesehen habe konserviert.

Übrigens sind die Blicke wenn ich mit meinem Bert vorbei fahre hier auf dem Dorf einfach herrlich

Der Da schrieb: Übrigens sind die Blicke wenn ich mit meinem Bert vorbei fahre hier auf dem Dorf einfach herrlich

Kenne ich nur zu gut und erst die Kinder die dann ganz erstaunt auf den Twizy zeigen wenn man vorbeifährt

Nur bei der Arbeit Blau machen hat sich nun erledigt da jeder sofort weiss ob ich da bin oder nicht