Neuer Twizy in Neunkirchen/Saar

Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Twizy!

Yuhuu endlich Twizy,hab schon länger damit geliebäugelt da meine Frau sehr viele Kurzstrecken bei uns im Dorf quasi um den Kirchturm fährt.
Da muss dann wesentlich weniger der Familienzafira herhalten.

Bisher muss ich sagen Twizy macht spass .
Allerdings gibts auch schon die ersten bekannten Probleme .
Hat jetzt knappe 8500km wovon ca 2000km von uns sind….Erstzulassung war 2021.
Bremsen hinten musste ich direkt nach kauf schon gangbar machen.Jetzt ist das linke Vorderrad auf der Innenseite stark abegefahren also gehts ans Spur einstellen.
Bin mal gespannt ob die Kiste dann auch mal ein paar Kilometer am stück bewegt werden kann oder ob ich da wirklich(wie hier teilweise beschrieben)mehr schrauben muss als man fährt.

Kurz zu mir,ich bin 37,verheiratet,zwei Kinder und hab das Glück selber KFZler zu sein.

Gruß Alex

Wenn die typischen Schwachstellen alle richtig bearbeitet wurden (hier im Forum kann man lesen wie und was) fährt der Twizy sehr gut und zuverlässig.

FliegendeNadel schrieb: Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Twizy!

Glückwunsch

Bisher muss ich sagen Twizy macht spass .

Ach echt?

Bin mal gespannt ob die Kiste dann auch mal ein paar Kilometer am stück bewegt werden kann oder ob ich da wirklich(wie hier teilweise beschrieben)mehr schrauben muss als man fährt.

Ich glaube da hast Du etwas "selektiv" gelesen. DAS hat wirklich noch keiner ERNSTHAFT geschrieben.

Kuck mal wie viele hier schon im Ü100K-Club sind. Und die fahren regelmäßig so viel daß sie gar keine Zeit hätten so viel zu schrauben.



Nebenbei, wenn nur EIN Rad vorne abgefahren ist, kuck bitte genau hin ob der nicht mal irgendwo angelehnt wurde!

Bin mal gespannt ob die Kiste dann auch mal ein paar Kilometer am stück bewegt werden kann oder ob ich da wirklich(wie hier teilweise beschrieben)mehr schrauben muss als man fährt.

Ich glaube da hast Du etwas "selektiv" gelesen. DAS hat wirklich noch keiner ERNSTHAFT geschrieben.
Kuck mal wie viele hier schon im Ü100K-Club sind. Und die fahren regelmäßig so viel daß sie gar keine Zeit hätten so viel zu schrauben.

Nicht falsch verstehen, das war eher scherzhaft gemeint

Nebenbei, wenn nur EIN Rad vorne abgefahren ist, kuck bitte genau hin ob der nicht mal irgendwo angelehnt wurde!

Nein sind beide innen abgefahren.Links ist es nur stärker.Wenn ich mich nicht täusche ist die Hinterachse ebenfalls nicht so toll.
Entweder habe ich nen knick in der Optik oder der eine steht auch vorne mehr nach innen als der andere.
Der Vorbesitzer hat mir beim verkauf schon gesagt das er noch nie mehr als 55km geschafft hat…..(ich vermute das der Kleine länger beim Händler gestanden hat.Die Querlenker vorne haben eine Prägung von 2017 )
Allerdings wie erwähnt:Bremsen hinten und es waren auch nur 1,6bar in den Reifen.Das war Reichweitentechnisch schon ein Sprung.
Wenn ich die Reifen vorne eh runter hab kontrollier ich auch dort mal die Bremsen das alles schön gangbar ist(hab beim losfahren meist Schleifgeräusche bis zur ersten bremsung).

Dann knacken wir bestimmt auch mal die 85-90km Marke

Das vorne innen stärker abnutzt, als außen ist leider "normal", da man den Sturz nicht verändern kann.
Ich drehe einfach jede Saison die Reifen von links nach rechts. Damit fahre ich unterm Strich gleichmäßig ab .
Dann viel Erfolg beim justieren. Ist ja beim Zwerg keine Raketenwissenschaft

Beim "innen abfahren" spielt der Sturz den der Twizy hat eine völlig untergeordnete Rolle.
Radieren tut eine besch... Spureinstellung. Mit einer Vorspur von 0 kannst Du auf 30.000km keinen Unterschied zwischen innen und aussen feststellen.