Neuzugang in RLP

Hallo zusammen,

in Mainz fährt jetzt auch noch einer rum. Als ich den Twizy vor 10 Jahren das erste mal gesehen habe, hatte ich immer mal den drang auch einen besitzen zu wollen. Jetzt ist es endlich soweit und ich hab einen aus 2014 mit ca. 34000km und einem (laut OVMS) SOH von 97% und CAP von 100. Die Tür Anschlagpuffer sind bereits gedruckt und so bisschen was will man natürlich an dem kleinen machen. Das Klacken beim Lastwechsel ist schon sehr gewöhnungsbedürftig. Hat was von den Straßenbahnen mit denen ich damals in die Schule gefahren bin. Noch traue ich mich nicht ans Getriebe dran. Aber mal schauen was noch so passiert.

LG
Daniel

Hallo umd herzlich willkommen hier im Forum.
Allzeit gute Fahrt, der Twizy will gefahren werden, nicht zu lange rumstehen lassen.
Und wenn es draußen erst mal wieder warm ist, gibt es mehr extra-Kilometer zu fahren, als du jetzt noch meinst.

Moin Daniel,

herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Twizy.
Zum Thema Getriebe : hier wird dir geholfen
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/87266-tccn-getriebelager-workshop-in-herford

LG Tom

Viel Spass mit der Kiste!

Ulli-et-Tom schrieb: Moin Daniel,

herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Twizy.
Zum Thema Getriebe : hier wird dir geholfen
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/87266-tccn-getriebelager-workshop-in-herford

LG Tom

Das würde mich schon reizen. Aber noch hab ich kein feeling wieviel KM der kleine wirklich mit einer ladung schafft und da sehen die 300KM nach Herford wie eine Weltreise aus. Mein OVMS sollte aber hoffentlich im April dann irgendwann kommen und dann trau ich mich vielleicht auch mal etwas längere Strecken zu fahren

@ReBorn..
Warum wartest Du auf ein OVMS um eine längere Strecke zu fahren ?

Berthold schrieb: @ReBorn..
Warum wartest Du auf ein OVMS um eine längere Strecke zu fahren ?

Hauptsächlich um mehr Vertrauen in einen so alten Akku zu bekommen und zu sehen ob da irgendwelche Zellen aus der Reihe tanzen. Hab jetzt aber auch die TwizyApp und muss mal schauen ob die sich mit meinen obd dongles versteht.

Hab leider auch noch keinen typ2 Adapter um mal unterwegs nachzuladen.

Wenn hier nicht so schmuddel Wetter wäre, würde ich ja schon wieder in dem Ding drin sitzen

Aber noch hab ich kein feeling wieviel KM der kleine wirklich mit einer ladung schafft und da sehen die 300KM nach Herford wie eine Weltreise aus. Mein OVMS sollte aber hoffentlich im April dann irgendwann kommen und dann trau ich mich vielleicht auch mal etwas längere Strecken zu fahren

Diese Unsicherheit kann sich nur legen wenn du es einfach ausprobierst: Voll geladen mit Bleifuss irgendwohin fahren bis du nur noch die halbe Balkenanzeige hast, dann umdrehen und wieder nach Hause. Wiederholst du das ein paarmal bekommst du ein gutes Gefühl für die tatsächlich möglichen Kilometer. - Zudem,Steckdosen hat es nun wirklich überall. Man muss sich nur getrauen freundlich zu fragen, ich bin noch nie irgendwo abgewiesen worden, und ich musste daher auch noch nie an einer regulären Ladesäule tanken.

So sehe ich es auch. Ich sehe überall Lademöglichkeiten fernab der "Regulären".
Eisdiele, Biergarten, Dönerbude, Kaffee, Campingplatz, Werkstatt,...

Mit einem 5 oder 10m Verlängerungskabel bist du super flexibel.
Und mal 1-2h nachladen geht an den meisten stellen für ein Trinkgeld

Moin.
Bei der Menge an kleinen Typ2 Säulen im Mainzer Stadtgebiet würd ich einen Typ2adapter vorschlagen.
Junior hat seinen T am Dienstag auch nach Mainz-Mombach überführt, er hat z.b. 3 Säulchen direkt vor der Haustür.

Pfälzer68 schrieb: Junior hat seinen T am Dienstag auch nach Mainz-Mombach überführt, er hat z.b. 3 Säulchen direkt vor der Haustür.

offtopic: Da kommt meine Oma her wie klein die Welt doch manchmal ist

/offtopic

Pfälzer68 schrieb: Moin.
Bei der Menge an kleinen Typ2 Säulen im Mainzer Stadtgebiet würd ich einen Typ2adapter vorschlagen.
Junior hat seinen T am Dienstag auch nach Mainz-Mombach überführt, er hat z.b. 3 Säulchen direkt vor der Haustür.

Die 2 Stadtwerke Säulen auf der Hauptstraße, der Lidl, die neue oben bei der suderstraße und die shell, die die Säule dann abschaltet wenn die Tankstelle schließt, sind mir auch bekannt

Ich meinte eigentlich die ca. 50 Typ2 Dosen im Mainzer Stadtgebiet...
(Mombach-Dietzestr. sind auch noch welche)