Met vriendelijke groeten uit Nederland!*

*Mit freundliche Grusse aus die Niederlande!



Hallo Leute!

Obwohl Niederländer, wohne ich auf 2-3km von die Deutsche Grenze in der nahe von Bocholt und als LKW fahrer (war) ich viel in Deutschland unterwegs also mein Deutsch ist ziemlich gut (finde ich) aber verzeih mir Schreibfehler oder falsche Wörter. Ich gib mein bestes.

Noch nicht im besitz einen Twizy aber da ich neue Arbeit habe und jetzt jeden Tag 32km einzele Fahrt habe denke ich an ein Twizy und hoffe hier viel Info weg zu holen.
Im moment hab ich viele Fahrzeuge in meinen besitz aber vor die Arbeitsreise mochte ich billig unterwegs sein.

Opel Vivaro 2.5L - Reisen zur Rennstrecke (mit Wohnwagen wie sich das als Niederlander gehört) ( www.royracing185.jimdofree.com )
Suzuki GSX-R 600 - Rennstrecken machine
Suzuki GSX-R 750 - Strassen machine
Suzuki GSX750E - Oldtimer
Aprilia RS125 - Wohnzimmer deco
Aprilia RS250 - Einfach geil
KTM LC4 Supermoto - Spass machine, wird verkauft
Daihatsu Charade - Im moment Arbeitsreise schrottmobil

In die Niederlande bin ich für die Daihatsu in 4 Wochen so 100 euro teuerer unterwegs wie mit ne Twizy und da hab ich nur die kosten für KFZ Steuer, Versicherung und Sprit/Strom mit gerechnet.
Am Twizy kann ich die meiste Arbeit selber machen, Musste aber ne kauf Batterie haben ansonsten lohnt es sich nicht.
Und ich möchte unbedingt ne Cargo haben.

Ich werde mir mal umlesen und bei Fragen melde ich mich!

Hallo, wenn die einfache Strecke 32 km lang ist, wäre beim Originalakku dort eine Lademöglichkeit sehr von Vorteil, um etwas Fahrspaß zu haben und den Twizy auch für den Rückweg nutzen zu können. Cargo-Modelle sind sehr selten und je nach Fahrergröße können sie auch etwas einschränkend sein, weil in Twizys gerne bessere Fahrersitze eingebaut werden, was beim 2-Sitzer problemlos möglich ist.

Hi Goldbacher,

Ich kann laden auf die Arbeit, muss nur noch kontrolieren ob die ladesaulen auch 2kw laden erlauben.
Cargo modelle hab ich bereits ein paar gefunden, ich bin 1m79 also nicht besonders lange aber gut zu wissen, müsste ich mal probieren wie die beide sitzen.

Es gibt natürlich Leute, die mit dem Originalsitz zufrieden sind. Wer aber einen Smartsitz im Twizy hat, wird sich mit dem Originalsitz nicht mehr so leicht anfreunden können.
Bei 1,79 m wird es vermutlich auch im Cargo keine Platzprobleme geben. Das sind aber Feinheiten. Der Rest muss natürlich auch passen. Weil es in Holland weniger Berge gibt, als in Bayern, ist eine Tuningmöglichkeit entbehrlich, die bei Twizys ab ca. Mitte 2016 abgeschafft wurde.

Musste ich einfach mal versuchen mit ne ordentliche Probefahrt. Aber wie gesagt, gut zu wissen!

Entbehrlich heisst "konnte man ohne"? Ich habe ein bisschien Hohenunterschied aber keine Berge! Vielleicht brauch ich kein Tuningbox, aber könnte auch spass machen. Bis 2015 also immer, aber kann man irgendwie erkennen ob es geht auf ein 2016 Twizy?

(Bin dabei ein Thema zu starten, war bereits eine geplannte Frage)

Dieses Thema wurde hier schon gut behandelt.
Weil es den Twizy schon seit über 10 Jahren gibt und in der Zeit schon von Foristen viel probiert und verbessert wurde, gibt es hier im Forum schon Antworten und Lösungen für nahezu alle Fragen. Allerdings entfernen sich die Unterhaltungen auch sehr oft vom Thema, sodass man immer etwas suchen muss. Als ich mit dem Thema Twizy angefangen hatte, hatte ich erstmal mehrere Wochen mit Lesen verbracht. Inzwischen dürfte doppeltsoviel zu lesen sein.
Die momentan beste Tuning-Möglichkeit ist ein OVMS. Das Twiz-o-Meter könnte vielleicht bald auch alle Wünsche erfüllen. In Deutschland ist nur die Elia-Tuningbox zugelassen, die Tuningmöglichkeiten sind damit aber sehr begrenzt.
Bei einem älteren Twizy kann schon der Sevcon gegen einen gesperrten getauscht worden sein oder umgekehrt. Wenn man sicher sein will, kann man die Tuningsperre auch mit einem guten OBDII Dongle und einer kostenlosen Android-App prüfen, bevor man viel Geld ausgibt.

Hallo Nachbar

In Rhede habe ich bei Bedarf immer einen Kaffee und eine Steckdose für Twizy-Fahrer. Ich fahre hier ohne Tuning, für das Flachland reicht die Leistung des Twizys locker. Das was hier als Höhenunterschiede oder Berge tituliert wird ist für andere nicht einmal eine Bodenwelle

Bei einem älteren Twizy kannst du im Moment das Glück haben den Akku von Renault geschenkt zu bekommen. Das Angebot haben viele aus 2012 und 2013 bekommen, ich auch.

Tot ziens.

Hi @Meik!

Ich hate bereits Joc_rt angeschrieben, der wohnt laut die Twizy Karte ( www.twizy-forum.de/wer-und-wo/88895-neue-twizy-karte ) um die ecke. Wenn da aber kein Nachricht kommt würde ich mich freuen mal vorbei kommen zu können um mir die Twizy mal an zu sehen.

Und reichen wird es, aber spass machen kann es mit tuning auch

Hallo Roy,
Herzlich Willkommen Du kannst gerne bei mir vorbeikommen. Hast PN
Ich wünsch dir viel Erfolg bei der Suche. Wir haben den Twizy mit Kaufbatterie
seit 2 Jahren und ich bin damit zur Arbeit gefahren. Für den Winter sind Scheiben
ganz gut, kannst du dir ja bei mir angucken.
groetjes Jochen

Samstag sollte es soweit sein!

Hab 2 im Auge.
Cargo, Feb 2016, 24.321km, Kauf Batterie, Motortuning, Korea Fenster, range extender durch extra Batterien und ein Inverter wodurch die Batterien ne 38% nach schub bekommen.
Normale, preis 5900 euro.
Normale, Jun 2013, 6071km!!!, Kauf Batterie, Motortuning, Elia Fenster, breitere Felgen, Glassdach.

Obwohl die Normale besser ausgestattet ist und wenig km drauf hat. Neige ich bis jetzt zum Cargo. Wenn alles klappt geh ich Samstagmorgen ihm anschauen und hoffentlich können wir uns einig worden!

Hallo Roy,

ich glaube es gibt ein Video von Deinem Cargo…. Twizy Video

met vriendelijke groet

Stimmt das ist der.

Und gekauft!

Passte genauf auf mein Änhanger!


Twizy Cargo
April 2016
25.000km
Kauf Batterie
PowerBox BT V1.0
Range Extender ()


Und gleich mal bei @joc_rt vorbei gefahren für ein kleine Fotoshoot