Aixam Mega Fahrer aus 86653 Monheim

Hallo liebe Forumsmitglieder,
ich möchte mich auch noch schnell mal hier vorstellen.
Einen Twizy fahre ich jedoch nicht sondern einen kleinen autarken Aixam Mega.
Ausgestattet mit Solaranlage und LifePo4 Akkus sowie Range Extender.
Den Umbau habe ich selbst vorgenommen.
Mit 45 kmH ist der kleine nicht der schnellste aber ein Raumwunder.

Bei Fragen zu Umbauten stehe euch gerne zur Verfügung oder helfe gerne bei der Beschaffung von Teilen

Zu meinen weiteren E-Fahrzeugen gehören noch ein 2KW starker Elektroroller, ein Ninebot Mini Pro Street und ein E-Rennrad.

Der Strom für meine Fahrzeuge und die heimischen Geräte stammen aus meiner stationären Solaranlage mit Akku-Bank.

Soviel erst mal von mir.

Reiko

Mei is der süß! ^^

Servus o/

Willkommen!

Genau wegen des Aspekts "Raumwunder" habe ich einen Aixam Mega auch schon überlegt - aber die Dinger sind jetzt nicht gerade "hinterhergeworfen", und da es sich um ein (ähem...) Viertfahrzeug handeln würde...

Kann das Ding eine Anhängerkupplung haben? Wenn ja, hat es eine nennenswerte Anhängelast?

Viele Grüße und immer genug Strom im Akku!

Quirin

Ja, es gibt für den Mega Van eine Anhängerkupplung.
Leider weiß ich nicht die Anhängelast und für knapp 1000€ wäre diese auch zu teuer.

Bis das Ding am Twizy ist, ist es auch nicht viel billiger, aber dann hab ich ganze 180 kg Anhängelast. :

Das Monheim an der B2, nördlich von Donauwörth? Da fahr ich am Samstag vorbei...

Ja, genau dieses Monheim in Schwaben.
Eine Suche meinerseits ergab 175kg Anhängelast beim Diesel.
Dieser hat aber nur 675kg maximales Gesamtgewicht.
Ich darf mich glücklich schätzen mit einem maximalen Gesamtgewicht von 1,12 tonnen.
Nutzlast gute 600kg.

Damit kann man doch schon mal was anfangen! Und der Range-Extender steht als Stromaggregat auf der Ladefläche?

Ja, einfach Praktisch der kleine.

Der Range Extender ist unter dem Fahrzeug montiert und nimmt somit kleinen Platz weg.
Besonders groß ist der ja auch nicht.

Moin Reiko,
was sehen meine entzückten Augen !

Um's kurz zu machen: Ich fahre (fuhr...!) ebenfalls den Multitruck, mit den alten AGM Klötzen.
Diese hatte ich nach jahrelanger Standzeit noch für eine Saison zum Leben erwecken können, aber nun sind sie tot.
Seit Monaten recherchiere ich nun zu dem Thema Umbau auf LiFePo4 und kann kaum verstehen, warum ich diesen Strang nicht eher gefunden habe!
Vielleicht kannst du mir bei einer konkreten Frage helfen.:
Ich denke, ich habe bei Shenzen Basen die richtigen Akkus für mein Vorhaben gefunden (230Ah, laut Hersteller traktionsgeeignet, Datenblatt sende ich dir sehr gerne zu).
Aber: Kann ich die mit dem eingebauten Ladegerät laden oder zerschiesse ich die dann? Und was für ein Ladegerät müsste ich ggf benutzen? Die Teile haben, soweit ich das gelesen habe, ein Blutooth Kommunikation eingebaut, da wäre zumindest das Problem gelöst, wie ich den Ladestand kontrollieren kann.
Ich würde mich sehr sehr über eine Antwort und einen Austausch freuen!!

PS: PV Module wären dann der nächste Schritt. Ich fahre im Sommer wirklich viel mit dem Teil in der Stadt.