ich habe einen fast neuen vectrix vx1 und ein par

Danke habe das fehlende kabel heute noch bestellt war nur so eine frage weil das Porto aus Polen sind 18 Euro.
In der Roller Software will ich nichts verändern in der Beschreibung der Diagnose Software habe ich gelesen das Fehler farblich Gekenzeichnet sind.
Ich möchte den Roller so alle 4-6 Monate anstöpseln und sehen ob es Probleme gibt wenn nicht um so besser aber wenn doch werde ich mich genauestens informieren bevor ich etwas verändere.
Bei einer so Komplexen Maschine kann ich nur teile austauschen ich habe vor Jahren ein Liegedreirad auf Elektro umgebaut aber das war einfach alle Komponenten gibt es zu Kaufen man muss sie nur einbauen und zusammenstecken.
Genau so wie bein Rechner (Festplatte DVD Grafik)
Ich hoffe beim Vectrix ist es das selbe

Ja, wenn man davon ab sieht das man mit lebensgefährlichen Spannungen und heißen Strömen arbeitet ist der Roller eigentlich recht einfach gestrickt.
Das Kabel gibt es reichlich für ca. einen Euro überall zu kaufen, meist sogar in den Wühlkisten auf dem Trödelmarkt. Dort sogar für nur 10-20 Cent.
Der P-Can ist an für sich gefahrlos und wenn man nicht gerade einen neue Software aufspielen muß auch für den Roller ohne Gefahr.
Aber spätetestens beim Entcodertest wird es Ernst. Wenn da was am Entcoder nicht stimmt kann man schnell mal den MC oder gar den IGBT Himmeln.
Aber nur zur Diagnose genutzt ist der P-Can recht informativ. So können hier im Forum erfahrene P-Can Nutzer dir Anhand der Anzeige schneller helfen und dann direkt Anleiten wie weiter zu Verfahren ist.
Gruß Uwe

Nochmals danke für die tips ich habe in der nähe von Regensburg jemanden gefunden,
der sich auf Elektrofahreuge spezialisiert hat.
Und den werde ich die Hochstrom sachen machen lassen. Alles andere werde ich schon schaffen mit ein wenig tips von euch alten Hasen Heutiger km stand 300

Nochmal zu gestern der tip eines bekannten was eine Sackgasse der Spezialist in Regensburg macht nur Autos.
Aber hier im Forum gabs die Adresse von Funway in Roth aber das ist kein Problem ich habe einen großen Anhänger und Roth ist nur 200 km entfernt.
Nach einem Anruf bei Funway war mir klar der versteht was von dem Vectrix und wird meinen betreuen

Habe mir heute meinen KFZ Steuerbescheid angesehen,
die Steuer ist bis 17.07.2021 auf 0,00 gesetzt und danach auf 16,00.
Mit der Begründung bis 2021 Steuerbefreit und danach 50 Prozent befreit da es ein Elektrofahrzeug ist.
Die Berechnung erfolgte nicht nach ccm oder Kw sondern nach Gewicht 11,25 je angefangenen 200 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse 426 kg.
Da muss ich ja dankbar sein 11,25 X 3 X 0,5=16,87 mir wurden 0,875 Euro erlassen.
Ich werde mal im nächsten Jahr meinen Steuerberater das Schriftstück vorlegen und nachfragen was er dazu meint.
Das sieht aus als wäre das eine Berechnung für einen LKW und nicht für ein Leichtkraftrad bei meinem Kangoo mit LKW Zulassung sieht der bescheid so ähnlich aus aber da kann ich es verstehen.

Ist so schon richtig, habe das Prozedere ja nun auch schon durch. Obwohl eigentlich Leichtkraftrad mit Le3b ist es nicht mehr möglich den Roller so zu zu lassen. Denn im COC fehlt leider das b, das kam erst 3 Monate nach dem Druck der COC´s auf den Markt. Bis letztes Jahr hat das niemanden gestört, aber plötzlich wurde aus dem Roller ein richtiges Motorrad. So habe ich also zwei Leichtkraftroller und einen großen Kraftroller. Die beiden ersteren sind komplett steuerbefreit, der letzte ist halt 16€ Steuer teuer. Berechnet werden halt die 400 kg Gesammtgewicht.
Aber trag es mit Fassung, mit Steuer ist die Versicherung 100€ günstiger. Bei 100% Beitrag gerechnet.
Gruß Uwe

Die Zulassungsstelle stuft ihn entweder als Leichtkraftrad ein oder nicht. Mit einem "b" dahinter oder nicht hat das wenig zu tun. Richtig ist grundsätzlich als "Leichtkraftroller" oder "Leichtkraftrad", da gibt es übrigens auch eine Differenzierung dazwischen die sich dann auf die Versicherungsprämie auswirkt. Leichtkrafträder und -roller bis 125cc sind von der Steuer befreit, da gibt es eine schon ältere Verordnung zu, sinngemäß, dass bei Leichtkrafträdern bis 125cc wegen des Aufwandes für die Steuererhebung im Verhältnis zur Höhe der Steuereinnahmen keine Steuer erhoben wird. Das gilt auch für alle älteren Leichtkrafträder, allerdings muss die Zulassungsstelle sie auch als Leichtkrafträder einsortieren und die gehen da gerne mal merkwürdige Wege.
Meine Vectrix laufen alle als Leichtkraftrad/roller, trotzdem habe ich zweimal einen Steuerbescheid dafür vom Zoll erhalten, die haben seit die das übernommen haben wohl mit Leichtkrafträdern Schwierigkeiten in ihrem System, die aber nach Einsprüchen dagegen storniert (auf Null gesetzt) wurden.
Es geht ja auch nicht an dass Leichtkraftradfahrer ungleich bei der Kfz-Steuer behandelt werden.Es soll aber bis heute immer noch Leichtkraftradfahrer unter 125cc in D. geben die Kfz-Steuer zahlen. Ohne fristgemäßen Einspruch gegen einen Bescheid wird er dann auch rechtskräftig.

Viele Grüße:

Klaus

Die 16 Euro kann ich verschmerzen war eben aus meiner Sicht lustig.
Habe meinen Vectrix fast fertig Winterscheibe dran Hauptständer dran Topcaseträger dran Xenon HS1 Birne mit E Zeichen bestellt.

Xenon? Ich hoffe du hast die älteren Beiträge darüber mal gelesen. Aber du kannst es ja auch mal Probieren. Hat glaube ich bei keinem je richtig funktioniert da der Zündstrom zu groß ist.
Gruß Uwe

Und auch wenn jetzt wieder der erhobene Zeigefinger kommt: Xenon ist und bleibt im Roller unzulässig. Erstens gibt es keine geprüften Leuchtmittel (!) und zweitens ist der Scheinwerfer nicht für den Betrieb mit ebend diesen zugelassen. Da kann der Händler schreiben was er will.

Wers trotzdem macht, muß mit den Konsequenzen (und besserem Licht ) leben.

Lass dir den Spaß trotzdem nicht verderben, aber ich kann es mir nicht verkneifen.

MfG. Admini

Es ist ein Versuch der Verkäufer versicherte mir wenn die Birne nicht geht,
Zurückschicken und ich bekomme eine Philips Vision Motto mal sehen.
Ein bekannter (KFZ Mechatroniker) meinte wenn die Birne eine E Nummer hat darfst du sie einbauen.
Das LED Licht von Vectrixparts kostet 172,20 plus fracht deswegen versuche ich erstmal alles andere

Man sollte bei allen Lichtbasteleien am Vectrix -ob sie nun zulässig sind oder nicht- bedenken, dass der Vectrix keine 12V-Batterie hat. Sämtliche Leistung wird direkt vom knapp bemessenen (!) DC-DC-Wandler aufgebracht und somit ohne Puffer. An eine Bleibatterie würde ich ein Bauteil mit hohen Einschaltströmen hängen wollen. An eine unterdimensionierte Leistungselektronik nicht.

Just my 2 cents.

Ich würde an deiner Stelle auf die Vision Moto gehen. Da hast du eine hohe Investitionssicherheit und den TÜV-Segen als Bonus oben drauf. Und ganz nebenbei geht am Vectrix nichts kaputt....

Gruß
Tido

Einzig die LED funktioniert und macht auch beim TÜV keine Probleme. Ist die gleiche vom Polen kostet aber nur 15 bis 19 Euro inklusive Porto. Also im Doppelpack zwischen 30 und 40 Euro. ebay.de/itm/LED-CREE-System-H4-Ablendlicht-und-Fernlicht-BMW-Honda-Suzuki-Yamaha-/262560929406?hash=item3d21d9d67e:g:~yIAAOSwzJ5XejVK
Das ist nur als Muster gedacht da ich jetzt gerade kein Doppelpack gefunden habe. Ist ja auch noch dazu mittlerweile überteuert. Wurde wohl mal vor längerer Zeit gekauft wo diese noch pro Stück 50-60€ gekostet haben.
Diese tun auch ihren Dienst
ebay.de/itm/2-X-H4-White-40W-CREE-LED-Fog-Light-Bulb-High-Low-Beam-Headlight-2800LM-9003-HB2-/252
Gruß Uwe

Bei den LED Lampen hast du IMMER einen verstellten Strahlengang, da sich die LEDs nicht im gleichen Fokuspunkt wie die Glühwendel der HS1-Lampe befinden. Ergo auch die Möglichkeit, dass eine gewisse Blendwirkung auftritt. Ich würde nicht wegen diesen China-LED-Lampen ohne Betriebserlaubnis fahren wollen.

Gruß
Tido

Habe die Birne heute bekommen und war damit beim TÜV und der Her beim Tüv meinte die E Nummer ist nichts wert ich soll das nicht einbauen das gibt nur Ärger.
Schicke also die Birne zurück mal sehen wie die Philips ist