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Servus ins Forum!

Erst mal ein Dank an Cheffe der mich freigeschaltet hat


Ich bin ein "Romanschreiber" also schon mal 'sorry'


Wie ich in den Freds sehen konnte, sind es auch in meiner Umgebung viele Twizy Fahrer.
Ich wohne in HD, meine Herzensgrüße gehen aber vor allem an alle in meiner Heimatstadt MONNEM: Morsche!

Bin hier über das Photovoltaik-Forum angespült worden, bei mir steht nun ein Twizy Kauf an.
Liebäugle damit schon eine Weile und habe mich nun durch gerungen, einen zu kaufen.
Neben zwei Oldies mit Klasse und Rasse, ist die Alltagsh... ein Megane ph1.
Und seit einem Jahr, fast so lange ich die PV Anlage auf dem Dach habe, auch ein E-Roller.


Der E-Roller ist von einem "Kistenschieber" (wie manche sie tlw. zu Unrecht schimpfen). Also technisch nicht mehr aktuelle Lagerware für lau und habe mir noch neue Akkus dazu geholt.
Habe knapp 40km Weg zur Arbeit und an sonnigen Tagen reicht es bequem, aber wenn die Akkus nicht bei "+20 Grad" geladen werden konnten, wird es knapp.
Und bevor ich nun noch größere Akkus holen müsste, doch lieber Nägel mit Köpfen und das wäre die Steigerung vom E-Roller, als unverschämt günstige Alternative, zu einem Twizy.


Leider beobachtet man, dass sich unsere Hersteller scheinbar nur soweit damit beschäftigen, wie es deren "Umweltstatistiken" erfordern. Sonst würde man hier auch ein größeres Engagement und Vielfalt feststellen können. Nur die Asiaten bringen am laufenden Band neue Modelle raus, die man aber auch bei uns nur schwer bekommen kann.
Schade. Manche nötigen die Augen nicht zum Brechreiz. Aber vielleicht kommen die ja noch auf den Trichter.

So sind auch preislich interessante Alternativen rar und der Twizy scheint mir im Moment die einzige Alternative zu sein, die sich in einer überschaubaren Zeit amortisieren könnte. Auch ist das Vehiculo Eléctrico seit > 3 Jahren aufm Markt, es wird noch angeboten und es sollte aus dem Betatesterkundestadium raus gewachsen sein.


Ich habe zwar nur eine 2.880Wp PV Anlage. Aber ich schätze, daß ich auch hier das eine und andere kW/h Überschuss in den Akkutank laden kann. Ungünstig halt beim Lademanagement des Twizy, dass das stur 2000-2300W ziehen will und wohl nicht mit sich reden lässt. Sonst wäre das i.V.m. meiner PV leichter zu realisieren. 2000W sind schon eine ziemliche Last für meine 230Ah Batterien (ist eine Inselanlage)
Aber egal wie, die elektrische Energie ist günstiger als die fossile Energie, was ich nun massiv beim Hausstrom einspare, tanke ich eben dann vom EVU in den Twizy. Und auf der Arbeit ist auch noch eine Steckdose vorhanden

Um aber dann mal ein Ende zu finden ...

Habe nun einen Twizy probe gefahren und macht echt gute Laune!
Die Lenkung sehr direkt und reagiert sofort, wie auch das Fzg dieser sofort folgt, das erinnert an alte Gokart Zeiten
(Rückwärts fahren muss man mangels Heckscheibe und Rückspiegel dann mal üben haha)
Ich muss den Sitz leider auch ganz nach hinten schieben, wodurch ich den Fahrtwind stark im Nacken merke, was nicht so ganz optimal ist. Aber auch dafür wird sich noch eine Lösung finden. Auch würde ich den Sitz gerne etwas tiefer haben

Ich hatte mir erst diverse gebrauchte im Netz angeschaut und kam dann auf den Trichter, einen neuen zu nehmen.
Die "Wertstabilität" ist wohl enorm. Aber nachdem ich nun beim Händler erfahren habe, daß gegenwärtig mit 4 Monaten Wartezeit zu rechnen ist, und ich selten ein Geduldsmensch bin, wird es wohl doch nun ein Gebrauchter.
Da kann ich dann auch machen und tun was ich will. (u.A. das peinliche Gepiepe deaktivieren)

Und mit der Batteriemiete werde ich wohl erst mal die kürzere Laufzeit nehmen. Dann kann man schauen wie weit die "3rd party" Akkus gediehen sind, und sofern sich Renault bis dahin hat nichts einfallen lassen hat, dürfen die meinen dann ins Regal einlagern und ich kaufe mir einen. Bis dahin ist auch die Fahrzeug Restgarantie rum, dann ist es eh "egal"

Naja nun warten wir mal die nächste Woche ab, was sich alles ergeben wird, dann sehen wir weiter

Viele Grüße,
Andy

Hallo und Willkommen
Falls es dann ein Neuer werden soll
kontaktiere mal den in Friedrichsdorf am Taunus gerne mehr Infos per PN an mich.

Grüß dich und willkommen im Forum!
Viel Spaß und viel Erfolg den richtigen zu finden!
l.g.
MUC

super noch ein neuer willkommen und hoffendlich sehen wir uns dann auch in rinteln beim BTT

lg toto

Herzlich Willkommen
grüße aus lombade

Danke @ alle!

dingdong schrieb: Hallo und Willkommen
Falls es dann ein Neuer werden soll
kontaktiere mal den in Friedrichsdorf am Taunus gerne mehr Infos per PN an mich.

FD - HD sind rein BAB schon >100km, über Land ...
da bräuchte es dann noch ne dickere Batterie, um mit ner T. nach HD zu gelangen..
aber mal schauen

BinKino schrieb: Danke @ alle!

dingdong schrieb: Hallo und Willkommen
Falls es dann ein Neuer werden soll
kontaktiere mal den in Friedrichsdorf am Taunus gerne mehr Infos per PN an mich.

FD - HD sind rein BAB schon >100km, über Land ...
da bräuchte es dann noch ne dickere Batterie, um mit ner T. nach HD zu gelangen..
aber mal schauen

Ich zeige Dir gerne wie geht!
Bin die Strecke schon öfter gefahren.

Na, dann viele Grüße in die Kurpfalz - und ein baldiges vergnügtes Stromern!

Ulrich

BinKino schrieb: ...
Ich bin ein "Romanschreiber" also schon mal 'sorry'
...

Viele Grüße,
Andy

Na so einen gibt es hier schon, den Oswald (hredclay), da könnt Ihr Euch bestimmt klasse und ausgiebig austauschen.

Ihr könnt ja mal dass Twizy Buch raus bringen.

relook schrieb: Ihr könnt ja mal dass Twizy Buch raus bringen.

wohl eher ein paar Kapitel...denn da gäbe es ja einiges!
Dexter, Joggl, Großstadtfahrer, Montana...OVMS, Twizplay, Elektronik etc.....

Phil mit Strom.....Akku Technik,

dann einige zum Thema selber schrauben,

Ladetechnik,

Mankos und sein Kind....

und natürlich auch Veranstaltungen und Touren, Treffen , Langstrecke

wir sollten uns mal zusammensetzen...


l.g.
MUC

Ja - is ne gute Idee

---

Aber irgendwie soll es bei mir wohl nicht sein

Der verfügbare T gefällt mir nicht (ganz Blau) und in Relation zu teuer (9.500eu für nen Vorführwagen) den ich Probe gefahren bin (wäre der preislich interessant, könnte man ihn immer noch folieren lassen)
Der mich optisch interessieren würde und auch im Preis noch akzeptabel ist, wäre sicher auch noch verhandelbar - meldet sich nicht zurück - soll er ihn eben als totes kapital abschreiben und behalten,
Rufe ich eben bei nem anderen Händler an, ja da ist der eigentlich schon; aber ausgeliehen (the what?)
Aha, okay - nicht mitbekommen die Aktion, hätte mich auch gefallen.
-> Renault hat ne 48 Stunden "Leih Dir ein ZE aus" Aktion am laufen.
Gefunden: www.renault.de/renault-welt/aktionen/renault-e-autos-48-stunden-gratis-testen/
Soll morgen wieder anrufen ... okay

Will das T ja nicht mieten, ich will dat kaufen

Und mit meinen Arbeitszeiten will ich gar nicht anfangen zu jammern Eigentlich gar keine Zeit dafür
Hatte gestern und heute frei, hätte alles so gut klappern können.

Aber das Schicksal hatte nun Erbarmen, bevor ich die ganze Welt voll jammere hehehe, und Freitag Vormittag isses so weit, schaue ich mir den ersehnten an.
Ich muss danach nur noch 14 Stunden auf Arbeit, Samstag auch ...

Ich habe kein Glück.
Bei dem, den ich mir morgen anschauen und eig. auch nehmen wollte, ist wohl gestern das eingebaute Ladegerät hops gegangen.
War ausgeliehen und Akkus ziemlich leer gefahren, ließen sich dann nicht mehr aufladen...
Super. Klappt ja alles wunderbar.
Naja, nächste Woche neuer Anlauf.
Von Vorteil aber, das passiert mir dann nicht so schnell. Und hätte ja dann ein neues Ladegerät verbaut...
Eh ich such dann noch blaue Alu-Felschen

Heute, wo ich weiss dass Alu-Felgen SCHWERER als Stahlfelgen sind (und entsprechend negativ auf's Fahrgefühl wirken!), würde ich eher Stahlfelgen nehmen und die ggf. etwas aufhübschen.

dexter schrieb: Heute, wo ich weiss dass Alu-Felgen SCHWERER als Stahlfelgen sind (und entsprechend negativ auf's Fahrgefühl wirken!), würde ich eher Stahlfelgen nehmen und die ggf. etwas aufhübschen.

Nicht alle, das hab ich damals, als ich die "2,8er" Felgen auf meinen Dicken geschraubt habe mal gewogen.
Da waren die 205er Felgen ALu sogar noch etwas leichter, als die "185er" Stahlfelgen.
Naja ist auch mind. 30 Jahre älter als das heutige Zeug


Wenn das beim T so ist, dann sind mir dann doch die leichteren Stahlfelgen lieber
Nette Käppchen drauf ...

Kann man die Gewichte wo nachlesen?


Hier was allgemeines gefunden, wo die Alus besser abschneiden.
www.motor-talk.de/blogs/cookie-666/alufe...tahlfelge-was-ist-leichter-t4819523.html

und noch ein paar andere Links die mein Wissensstand wiedergeben.
Alu ist nicht nur als Material im Volumen leichter als Stahl, auch als fertige Felge.
Wenn man nicht zu unterschiedliche Felgengrößen vergleicht.


Vielleicht kann das jmd hier genauer sagen, was die Felgen wiegen?