Etwas Neues von Renault zwischen TWIZY und ZOE

Das wird etwas blumig angekündigt:
www.wiwo.de/unternehmen/auto/renault-ele...urchbruch-des-elektroautos/19827986.html

"Was werden wir dann künftig auf den Straßen sehen?
Wir werden unsere Modellpalette entlang dreier Achsen weiterentwickeln: Wir werden den Zoë weiterentwickeln. Auf der zweiten Achse werden wir E-Transporter für gewerbliche Nutzer anbieten, einen Master auch wieder einen Kangoo. Das ist ein ganz wichtiges Marktsegment.

Und die dritte Achse?
Sind maßgeschneiderte Angebote für Märkte außerhalb Europas, vor allem für China. China ist der weltgrößte Markt für Elektromobile. Um da Fuß fassen zu können, werden wir zusammen mit unserem Partner Dongfeng ein preiswertes Fahrzeug für das A-Segment entwickeln, mit hübschem Design und moderner Technologie. Unser Ziel ist es, dieses Fahrzeug zu einem Basispreis von 8000 Dollar anzubieten.

Wann werden Sie das Auto bringen?
In ein paar Jahren. Wir müssen es noch entwickeln. Und ich will ja unsere Konkurrenz nicht aufschrecken.

Werden Sie das Auto auch in Europa anbieten – mit Dacia hat es ja auch funktioniert.
Wenn Sie fragen, ob es zwischen Twizy und Zoë noch eine Lücke gibt, so lautet meine Antwort: Ja."


Tja ... die Lücke ... ... ...
In der Lücke wird es zudem lebhafter: e.Go ist hier wohl der modernste Vertreter, der zudem noch die 4.000 € eAutoprämie einheimsen kann. Mit somit 12.000 € und ohne Batteriezusatzmiete ist es schon eine direkte Konkurrenz zum TWIZY.

Für TWIZY-Fan ist es aber schön zu hören, vielleicht kommt ja auch zusätzlich dazu dann ein TWIZY II mit größerer Reichweite, Kaufbatterie und Überarbeitung von Getriebe & Bremsen. Natürlich wurmt es aber etwas, dass der e.Go so konzeptionell gemacht wurde, dass er die 4.000 € Staatsprämie erhalten kann; der Twizy aber leider nicht.

Im unteren Bereich kommen auch die Spitzen der Luxus-ebikes heran, die auch techn. leistungsfähiger werden. Ein Beispiel:
www.diamantrad.com/home/zouma-launch.html