Wartezeit fahren-laden-fahren

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25 Mär 2022 14:59 #227220 von brunbjoern
Wartezeit fahren-laden-fahren
Ich bin im Sommer 2019 mit Sohn hinten drin und nem Anhänger voll Gepäck bei 30+x Grad in den Norden Dänemarks gefahren und hatte keine Probleme. Und das war fahren, laden/essen, fahren, laden/essen, fahren, ...

Gut, so arg gebirgig wars da nicht.

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25 Mär 2022 20:04 #227226 von GeölterBlitz
Wartezeit fahren-laden-fahren

Kangoo schrieb: : . ...ich kann es ja bald selber testen B)


Ja, gernau, Du wirs't es testen, müssen / können / dürfen / wollen.......:whistle: :mrgreen: :facepalm:
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26 Mär 2022 09:37 #227237 von dingdong
Wartezeit fahren-laden-fahren

Floschi schrieb: Soll ja Menschen geben, die in so einem Fall die Abdeckung ausbauen und dem Lader Luft geben und mittels Sprühflasche einen Wassernebel erzeugen, der dann Verdunstungskälte bringt....


Genau, da gibt es so ein paar alte Haudegen, die das machen. Dafür wurde die Lochblech-Abdeckung erfunden.
Ganz Wilde haben auch schon mal zu Eiswürfeln gegriffen. :P

Der Weg ist das Ziel
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
Bad Homburg-Norddeich-München-Bad Homburg
17.07-29.07.2014 2304 km
Die Macht möge mit den Rechtschaffenen sein!
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26 Mär 2022 10:44 - 26 Mär 2022 10:47 #227241 von euver
Wartezeit fahren-laden-fahren
Tja, statt den eingebauten "Backofen" (Lader) hinzunehmen,
könnte man ja mal über so was nachdenken:
.
de.polinovelbattery.com/Plug-in-3300-W-L...t-mit-hohem-Wirkungsgrad-pd44825892.html

1. Auch hätte man mehr Platz für die Traktionsbatterie !
2. Müsste das Gewicht des Lader nicht herumschleppen, wenn man nicht unterwegs Laden muss
3. Mehr Ladeleistung ( Ja ich weiß, es gibt den Zusatzlader )
4. Mit Typ 2 Stecker !

Technische Daten:
Modell : LBC 3300.

Ausgangsspannung: 58.4 V DC.
Ladestroms: 40 A
Max. Ausgangsleistung: 3300 W
Eingangsspannungsbereich 90-264 V AC
Eingangsfrequenzbereich. 40-70Hz.
Eingangsstrom < 16 A
Effizienz : 93 %
Leistungsfaktor > 0,98

Anwendbare Batterie: 48V, 16S , LiFePo4 ( Für Orginal T.Traktionsbatterie 14S müsste man testen)
Text ........ elektrischen Motorrädern, die von Lithium-Ionen- oder LIFEPO4-Batterien betrieben werden.........

Gehäusematerial: Aluminium
Gehäuseschutz: IP67
Betriebstemperatur: -40 ℃ ~ 60 ℃
Lagertemperatur: -55 ~ 100 °C
Lärm: ≤45 dB.

LED-Lichtanzeige für den Ladevorgang
Standard
Maße: (LxBxH) 294 * 210 * 111mm
Gewicht: 5.9 kg
Shenzhen, 518100, China
_______________________________________________
Ende des Zitat.


Was für ein Gewicht hat der Orginal Lader ?
Bei Interesse kann ich das schnell herausfinden
Letzte Änderung: 26 Mär 2022 10:47 von euver.
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