Spannungsregler

Gibt es eine *WIRKLICH* einfache Möglichkeit, die Bordspannung irgendwie auf max. 12V zu begrenzen?
Irgendein günstiges Bauteil oder so...

Grund: Die LED Tagfahrleuchten werden innerhalb kurzer Zeit gelb und brennen dann durch...
Ich vermute mal das liegt an der ziemlich hohen Bordspannung. Die soll ja wenn man so hier mitliest
teilweise über 15V liegen.

Grad mal gegockelt... kann man sowas in der Art da einfach dazwischenschalten?
www.reichelt.de/?ARTICLE=10899&PROVID=27...2519998&gclid=CNnR4IPa_NMCFUko0wode3MC4Q

Würde nach nem Step-Down-Wandler schauen, (s.a. ebay Angebote aus Asien) der auch mit nur knapp über der eingestellten Ausgangsspannung noch arbeiten kann

Spannungs-Längsregler machen entsprechende Verluste. Macht er beispielsweise 2V bei 5A weg, sind das schon 10 Watt. Im Prinzip geht es mit solchen Reglern, wenn möglich in der "Low Drop" Ausführung, man muss aber immer die Verlustleistung dabei berücksichtigen mit ausreichend dimensionierten Kühlkörpern. Ein Schaltregler 12V >12V wäre vermutlich besser geeignet.

@twizychrisy

der kann zwar 3A, wird aber SEHR warm, weil linearregler = verheizt überschüssige Energie.
es gibt fertige Module für diese Aufgabe, LM2596 suchen...

Meinst Du sowas



Die Ausgangsspannung stellt man dann vermutlich an der Schraube auf dem blauen Teil ein???

Ist ja für einen Euro jetzt nicht unbezahlbar.
Werd' ich mal bestellen und berichten.

TwizyChrisy schrieb: Grund: Die LED Tagfahrleuchten werden innerhalb kurzer Zeit gelb und brennen dann durch...
Ich vermute mal das liegt an der ziemlich hohen Bordspannung. Die soll ja wenn man so hier mitliest
teilweise über 15V liegen.

Das verwundert mich, da bei Led-Lampen und -Ketten der Stom (nicht die Spannung) eingeprägt (begrenzt) wird.
Die Ursache wird in der Leuchte liegen.
woti

Fr

wotan schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Grund: Die LED Tagfahrleuchten werden innerhalb kurzer Zeit gelb und brennen dann durch...
Ich vermute mal das liegt an der ziemlich hohen Bordspannung. Die soll ja wenn man so hier mitliest
teilweise über 15V liegen.

Das verwundert mich, da bei Led-Lampen und -Ketten der Stom (nicht die Spannung) eingeprägt (begrenzt) wird.
Die Ursache wird in der Leuchte liegen.
woti

Mit einem Labornetzteil die Ströme bei 12,13,14 und 15V feststellen. Dann weiß man mehr.

euver schrieb: Fr

wotan schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Grund: Die LED Tagfahrleuchten werden innerhalb kurzer Zeit gelb und brennen dann durch...
Ich vermute mal das liegt an der ziemlich hohen Bordspannung. Die soll ja wenn man so hier mitliest
teilweise über 15V liegen.

Das verwundert mich, da bei Led-Lampen und -Ketten der Stom (nicht die Spannung) eingeprägt (begrenzt) wird.
Die Ursache wird in der Leuchte liegen.
woti

Mit einem Labornetzteil die Ströme bei 12,13,14 und 15V feststellen. Dann weiß man mehr.

Mal ne blöde Frage... nachdem das "Halbleiter" sind, verhalten die sich wohl anders als klassische ohmsche Lasten?
Ich kann ja mal so 30cm LED an mein Netzgerät hängen und kucken. ganz exakt wird's nicht, aber einen Trend sollte ich erkennen können.

TwizyChrisy schrieb: Meinst Du sowas



Die Ausgangsspannung stellt man dann vermutlich an der Schraube auf dem blauen Teil ein???

Ist ja für einen Euro jetzt nicht unbezahlbar.
Werd' ich mal bestellen und berichten.

genau
der kann 3Ampere ... was wollen die LED?

schau dir mal den an

Eine LED wird mit einem optimal auf die Betriebsparameter eingestellten und möglichst unabhängig von der Betriebsspannung geregeltem Strom betrieben. Das sollte innerhalb der Leuchte passieren. Funktioniert das in diesem Fall nicht, ist die Spannung sehr weit ausserhalb der vorgesehenen Betriebsbedingungen oder die Stromregelung in der Lampe ist kapott.
Mal testen wie Euver beschrieb.
woti
Ps: Eine LED brennt nicht durch einen zu geringen Strom durch.

wotan schrieb: ... oder die Stromregelung in der Lampe ist kapott.

Moin.

...oder war schon von Haus aus schrottig/billig/mist...

TwizyChrisy schrieb: Mal ne blöde Frage... nachdem das "Halbleiter" sind, verhalten die sich wohl anders als klassische ohmsche Lasten? Ich kann ja mal so 30cm LED an mein Netzgerät hängen und kucken. ganz exakt wird's nicht, aber einen Trend sollte ich erkennen können.

Wenn du dein Netzteil so zwischen 10V u.17V rauf und runter regelst, sollte der Leuchtenstrom relativ gleich bleiben. Der absolute Wert des Stroms sollte in der Leuchtenspec erwähnt sein und hängt von der projektierten Leistung ab.
woti

@ wotan: du hast zwar von Theorie Ahnung aber nicht von der Praxis. Es wundert mich dass du anscheinend noch nie irgendwelche LED-Streifen o.ä. von nahen gesehen hast.
es gibt sogut wie keine LED Leuchtmittel mit aktiver Regelung, zumindest nicht im Niederspannungsbereich.
Die werden einfach mit einem Widerstand begrenzt.

@twizy-chrisy: ganz genau. Halbleiter haben die blöde Eigenschaft: je wärmer desto mehr Strom ließt durch, und sie werden noch wärmer.
eigentlich ist auch eine Spannungsbegrenzung falsch, eine Strombegrenzung wäre richtig, aber das passt schon wenn du auf 12V begrenzt. LED's haben noch zusätzlich dass Problem der nicht linearen Kennlinie, d.h. unter Umständen heißt 10% mehr Spannung 30% mehr Strom. Demzufolge gibt es irgendwann einen Lawineneffekt und das Ding geht durch. Aus meiner Erfahrung gehen 14V mal kurzzeitig aber ansonsten sollte man 12V nicht überschreiten.

Und darum sollte so ein Konstantspannungs-Regler, wie zuletzt verlinkt, auch den Strom begrenzen können. Damit sicher die Lebensdauer etwas besser absichern. Wenn die wirklich so grottig designed haben, die Regelung auf 12,0 Volt einstellen und messen was die LED einzeln an 12,0 Volt zieht und ca 5-10% weniger Strom durchlassen.
Vielleicht doch ein Exemplar mit Digit-Anzeige nehmen (damit lässt sich auch ein LowCost "Labornetzteil" bauen)

stromkreisparadies schrieb: @ wotan: du hast zwar von Theorie Ahnung aber nicht von der Praxis. Es wundert mich dass du anscheinend noch nie irgendwelche LED-Streifen o.ä. von nahen gesehen hast.
es gibt sogut wie keine LED Leuchtmittel mit aktiver Regelung, zumindest nicht im Niederspannungsbereich.
Die werden einfach mit einem Widerstand begrenzt.

@twizy-chrisy: ganz genau. Halbleiter haben die blöde Eigenschaft: je wärmer desto mehr Strom ließt durch, und sie werden noch wärmer.
eigentlich ist auch eine Spannungsbegrenzung falsch, eine Strombegrenzung wäre richtig, aber das passt schon wenn du auf 12V begrenzt. LED's haben noch zusätzlich dass Problem der nicht linearen Kennlinie, d.h. unter Umständen heißt 10% mehr Spannung 30% mehr Strom. Demzufolge gibt es irgendwann einen Lawineneffekt und das Ding geht durch. Aus meiner Erfahrung gehen 14V mal kurzzeitig aber ansonsten sollte man 12V nicht überschreiten.

Dann werd ich mal einen Euro für Ali nach Chinesien riskieren.... Stripes hab ich noch wasserdichte Side-LED auf der Rolle. Die sind anfangs auch immer echt geil, werden aber sehr schnell erst gelb, dann tot

Vielleicht hilft so ein 12V Teil. Wenn die 2 Jahre bis zum Tausch halten würden, das würde mir reichen.