Weniger Leistung von ELIA?

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10 Jan 2014 16:38 #59869 von Tom Zarek
Weniger Leistung von ELIA?
Hallo Leute,

hatte heute ein interressantes Gespräch.

Von der Dauerbaustelle gegenüber hat sich einer der Arbeiter ernsthaft für meinen Quitschie interressiert.

Der ist auf der Suche nach einem Vehikel für seine 16 jährige Tochter.

Nachdem ich ihn über den URBAN, den 45er und den BOXter Auskunft gegeben hab, und keiner seinen Vorstellungen entsprach, kamen wir auf eine andere Idee:

Ein "Softwaredowngrade" eines URBAN zum 45er.

Hätte den grossen Vorteil, daß er nach den 18 Geburtstag mit einem "Fußtritt" ;) & TÜVbesuch zum vollwertigen Cityflitzer mutiert - was ja der "echte" 45er nicht kann.

Er möchte sich mit ELIA in Verbindung setzen, was eine solche BOX kosten würde - hat versprochen, er hält mich auf dem laufenden, was dabei rauskommt...

Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.

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10 Jan 2014 17:03 #59871 von co2zero
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
techisch ist das problemlos zu realisieren vmax begrenzung auf 45km/h und leistungsreduzierung auf 5kw jedoch dürfte die umtragung teuer werden da sich defakto alles ändert. fahrzeugart, zulassung, versicherung, steuerliches das dürfte die kosten die man nach 2 jahren für den tausch des fahrzeugs hinlegt erreichen. somit macht der ganze hantier eher wenig sinn.

it's not a trick! it's electric! ;-)

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10 Jan 2014 20:06 #59889 von Waldschrat
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
Hallo,

genau mit diesem Thema habe ich gestern mit einem Dipl.Ing von TÜV Süd
unterhalten und hab mein Wissen erweitert, was geht, was nicht ...
Im Groben: Renault muss diverse Unbedenklichkeitsbescheinigungen vorlegen, ist
ja ein Typklassen Wechsel nach unten, dann den Controller "und" die Software muss manipuliersicher gemacht werden (verplomben des OBD Steckers ?), Leistungsprüfstand, Controllerwechsel, evtl. Getriebewechsel, Leergewicht anpassen wenn nötig, und, und ...

Auf die ungefähren Kosten angesprochen, war die Antwort, ist eine Einzelabnahme mit
Fahrversuch und Einbindung eines Fachmanns für den Sevcon ...

auf Deutsch, zwei Jahre den 45er und dann den 80er, ist sicherlich günstiger ...

Witzigerweise geht´s andersrum 45er geschwindigkeitsmässig zu optimieren leichter, da
FZ-Klassen Wechsel nach oben ...
Aus Zulassungsfreiem Tw. wird dann ein Zulassungspflichtiger, mit allen Vor - und Nachteilen ;) ...
Vmax für den 45er sind dann irgenwo zwischen 60 und 75 km/h ...

Gruß aus dem Bay.Wald

waldschrat

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10 Jan 2014 21:22 #59894 von hein
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
moinsen,

ich glaub da gabs noch ein Gewichtsproblem um den "großen" auf die 45 Zulassung zu bekommen.
Ich glaub auf dem Papier wiegt der 45er 30 kg weniger.

Na abend

hein

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11 Jan 2014 00:00 #59899 von dago
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
:laugh: mit nur wenigen modifikationen wiegt der 80er 40 kg weniger :silly:
B)

tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw

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11 Jan 2014 08:23 #59902 von TTwwiizzyy
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
Hört hört, das ist schon sehr kompliziert, ooooder ist das auch nur alles abzocke.
Wenn ich soetwas lese stellen sich bei mir die Nackenhaare, anders rum würde es mir ja noch einleucht...... :woohoo:

Viel Spass bei Eurem Treiben.

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11 Jan 2014 14:31 #59916 von andreas-m
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
Bürokratismus in Deutschland...
Verhindern ist halt einfach als was zu erlauben.

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11 Jan 2014 14:52 #59920 von TTwwiizzyy
Aw: Weniger Leistung von ELIA?
Da stellt sich ja die Frage wie es sich verhält wenn ich mit meinem Twizy nur 30-50 Km/h schnell fahre, ist dann die Sicherheit noch gegeben,......hallo sie sind hier zu schnell gefahren, ...ja klar, wenn ich langsam fahre ist die Sicherheit gefährdet... :)

Viel Spass bei Eurem Treiben.

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