Das liebe Ladegerät

Moin.

Na dann Glückwunsch zum 1 zu xx durch die Tauschaktion wieder funktionierenden Lader. Das ist imho der erste der wieder läuft.

Hallo,

ich habe schon die Suchfunktion genutzt, aber da findet man soviel

Ab wann wurde bei dem Twizy eigentlich das Ladegerät Gen.2 eingebaut und kann man ohne OVMS erkennen welches drin ist?

Viele Grüße

Ingo

Läuft der Lüfter des Ladegeräts, nachdem der Twizy bereits vollgeladen ist, noch stundenlang nach, hast Du einen Lader der ersten Generation.
Bei den neueren Ladegeräten geht der Lüfter relativ bald aus.


VG
Matthias

Hugi-01 schrieb: Hallo,

ich habe schon die Suchfunktion genutzt, aber da findet man soviel

Ab wann wurde bei dem Twizy eigentlich das Ladegerät Gen.2 eingebaut und kann man ohne OVMS erkennen welches drin ist?

Viele Grüße

Ingo

Moin Ingo,
...und man erkennt es an der aufgenommen Leistung.
2,3 kW altes Ladegerät
Etwa 2 kW neues Ladegerät.
Energiekostenmessgerät rein hängen, aber messen, wenn der Akku ca. 80 % oder kleiner SoC hat.

LG Tom

Hallo Hallo,

ich hoffe, Ihr könnt mir ein paar Tipps geben.
Vor über zwei Wochen bekam ich die Fehlermeldung, dass mit dem Elektrosystem was nicht stimmt und der Wagen in die Werkstatt müsse (Ausrufezeichen in Batteriesymbol).
Der Wagen ließ sich nicht in Gang setzen. Mehrere Versuche gemacht, neu zu starten, aber es tat sich nichts außer die immer selbe Anzeige.
Assistance eingeschaltet, was auf einigen Umwegen auch funktionierte.
Als der Abschleppwagen kam, lief der Twizy plötzlich wieder. Habe ihn dann aber doch zu einem ZE Stützpunkt bringen lassen, um den Defekt zu untersuchen.

Nach einigen Tagen dort nachgefragt und folgende Antwort erhalten:
Das Ladegerät sei defekt bzw. die Steuereinheit sei nicht mehr „erreichbar“. Das Ladegerät lade auch wieder, allerdings sei die Steuerreinheit fest darin verbaut und daher müsse man das gesamte Ladegerät austauschen.
Kosten? Ca. 1.200 € mit Einbau.

Leider bin ich derzeit beruflich sehr eingespannt und kam erst vor kurzem dazu, mal im Internet zu recherchieren.

Ich fand ein Video, in dem ein junger Twizybesitzer zeigte, wie er das Ladegerät selber ausgetauscht hat. Zu Anfang des Videos zeigt er, wie das Ladegerät innen aufgebaut ist. Dabei fiel mir auf, dass er nichts von einer Steuereinheit sagte.
In einem Forum (ich weiß leider nicht mehr wo; musste unterwegs einen fremden PC benutzen) wurde die Frage der Steuergeräte beim Twizy diskutiert; so weit ich das verstanden habe, gibt es im Twizy genau drei Steuereinheiten, die unterschiedliche Aufgaben haben, aber keins sei Teil des Ladegerätes (?).

Frage: Habe ich das richtig verstanden?
Wenn es kein Steuergerät im Ladegerät gibt und dieses noch lädt und lediglich die Steuerung des Ladevorgangs defekt ist – muss dann das Ladegerät getauscht werden?

Hatte zwischenzeitlich grünes Licht gegeben für die Reparatur, bin aber jetzt verunsichert, ob das alles so seine Richtigkeit hat.

Was wisst Ihr dazu zu sagen?

Vielen Dank für Beiträge hierzu.

hallo,
habe aus reiner Neugier mal die Platte im Fußraum hochgenommen. richtige Entscheidung:woohoo:
da bammelt doch ein Isoilerband vor dem eh zu kleinem Lüfter herum.
Abgeschnitten und Kabel etwas umgelegt, besser:)

mfg

Bernd

Hallo Bernd,

Danke für die beiden Bilder. - Ja, das hatte ich auch schon überlegt: Vielleicht gibt es auch nur einen Wackler oder ein Stecker ist korridiert oder verschmutzt.
Vielleicht sollte ich den Twizy so lange nach Hause holen und mal nachsehen, wie es diesbezüglich aussieht.
Aber: jetzt haben die das Ladegerät schon bestellt. Bin ich da verpflichtet, es auch einbauen zu lassen?
Wie würdest Du ggf vorgehen?

HG Rüdiger

hallo Rüdiger,
lass es tauschen, dann hast du erstmal wieder garantie drauf. kannst dir ja das ausgebaute mitgeben lassen, ein bastler nimmt es dir bestimmt ab.
welches baujahr war dein twizy nochmal?

mfg

Bernd

zumindest das Kabel vom Ladegerät zum Akku ist wertvoll und kann einen Lader retten.
In jedem größerem Bauteil ist ein "Steuergerät" also ein kleiner Compter verbaut, auch im Ladegerät. Wenn deins ncithmehr erreichbar ist kann der kleine Stecker mit den vielen Kabeln korrodiert sein (gabs auch schonmal) oder das Ladegerät wirklich kaputt sein. Dass lädt es aber nicht mehr. Sehr undurchsichtig.

Hallo. Ich hätte Interesse an einem gebrauchten Ladegerät auch wenn es defekt ist.
Gruß Jochen

Hier im Forum wird immer von Ersatzteilpreisen von 760 bis 800€ gepsorchen. Ich selbst suche jetzt schon eine Weile aber ich finde nur deutlich teuerer Angebote (Renault 1060€, Teileprofis ca. 950€ für 296058798R). Nur in England bietet www.allcarpartsfast.co.uk die Teilenummer 296056091R für umgerechnet ca. 850€ mit Versand an. Hat da jemand schon mal bestellt und ist die Teilenummer die eines "normalen" Gen2 Laders? Oder kennt jemand eine günstige Bezugsquelle?

Die Teilenummern haben sich immer mal wieder geändert. Es kann auch sein, dass es unter einer anderen Teilenummer gelistet ist.
Mein aktuelles Ladegerät hat die Teilenummer 296056091R und hatte 839,47 € gekostet.
Es meldet sich bei der Dagnose mit Twizy 45, funktioniert aber natürlich auch im Twizy 80.

Ich habe die 9 verschiedenen Teilenummern für das Ladegerät mal zusammengetragen.
Vielleicht lassen sich über die defekten, die manche noch so rumliegen haben weitere Infos sammeln, z.B. ab welcher Version der 12V Akku nachgeladen wird o.ä.

296054684R 
296055169R
(Beispielbild produziert KW 17/2012 war in einem Twizy 06/2012 verbaut)

296052118R 
296058331R 
296050008R 
296050463R
(gesehene Produktionsdaten KW 37/2015 und KW 41/2016

aktuell noch bestellbar bei Renault sind wohl:

296056091R 
296058798R 
296055206R 

Saarlodrie schrieb: Ich habe die 9 verschiedenen Teilenummern für das Ladegerät mal zusammengetragen.
Vielleicht lassen sich über die defekten, die manche noch so rumliegen haben weitere Infos sammeln, z.B. ab welcher Version der 12V Akku nachgeladen wird o.ä.

296054684R 
296055169R
(Beispielbild produziert KW 17/2012 war in einem Twizy 06/2012 verbaut)

296052118R
(produziert KW24/2013, ist mein Ersatzlader - keine Ahnung ob er funktioniert, ob 2,3kW oder 2,0kW und ob 12V nachgeladen wird)
296058331R 
296050008R 
296050463R
(gesehene Produktionsdaten KW 37/2015 und KW 41/2016

aktuell noch bestellbar bei Renault sind wohl:

296056091R 
296058798R 
296055206R

LG Tom

Ergänzung:
Es gab wohl (mindestens) 10 verschiedene Teilenummern für das Ladegerät, auch wenn aktuell nur noch 9 bei Renault im Teilekatalog stehen.

Die Version ab der der 12V Akku nachgeladen wird scheint geklärt, denn Renault gibt an:

Ab 15.08.2014 wird ein System in das Fahrzeug eingebaut, das den Ladezustand der Hilfsbatterie aufrecht erhält.

Teilenummern der Ladegeräte der ersten Generation, ohne Berücksichtigung der Ladefunktion der 12-V-Batterie während der Stand-by-Phasen des Fahrzeugs:

296054684R, 296055169R, 296052118R, 296051612R, 296058331R, 296050008R.

Um ein Entladen der Hilfsbatterie zu verhindern, wenn der Ladestecker nicht angeschlossen ist, wurde für diese Batterie eine Ladeprogrammierung durchgeführt.
Ohne einen sichtbaren Hinweis aktiviert sich das Ladegerät 35 Minuten nach Abschalten der Spannungsversorgung + APC und lädt die Batterie bei Bedarf auf. Das Ladegerät verwendet die Spannung der Antriebsbatterie, um die Hilfsbatterie aufzuladen. Wenn der Ladezustand der Antriebsbatterie unter 15 % liegt, wird die Aufladefunktion nicht freigegeben oder abgebrochen.

Damit laden nach:

296050463R
296056091R (aktuell noch bestellbar)
296058798R (aktuell noch bestellbar)
296055206R (aktuell noch bestellbar)

Dann ist das Ladegerät in meinem Cargo wohl schon mal getauscht worden .