ED3 Reichweite

Hallo,

gestern hab ich mal wieder einen Reichweitentest gefahren:



Wer bietet mehr ? Demjenigen, der 200 km schafft, ( mit dem ED3 ) übergebe ich hier in Bexbach feierlich einen schönen Kasten
des edelsten aller Biere

LG Jörg

Das ist ja interessant! Wie hoch war denn die Durchschnitsgeschwindigkeit?
Erst gestern habe ich mich auf der Fahrt mit dem Eisbär gefragt wie es denn mit der Reichweite des Smart ausschaut. Da fuhr gerade ein Diesel Smart qualment vor mir her. Mein Eisbär ist gestern auch mal auf einen Reichweitentest gegangen. Bei 40 km/h ohne wilde Beschleunigungen sind es über 220 km, nach 70 km war der Akku noch über 70% gefüllt. Nach 20 km Arbeitsweg mit "normaler Geschwindigkeit" war wieder alles auf 120 km, so weiß ich nun wie sich alles verhält. Vollstrom mit 110 km/h reicht für 60 km, Normalbetrieb für 120 km und Reichweitenrekord mit 30 km/h für 250 km. So nur kann man seine Reichweite einschätzen und die Zeit welche man für eine bestimmte Strecke braucht berechnen. Darum ist das interessant wie wenig solch ein Bild aussagt. Einzig die ewig lange Ladezeit von über 6 Stunden wenn denn mal der Akku leer ist läßt mich noch Strecken über 120 km meiden. Übrigens, wie sieht es aus wenn denn ein Beifahrer mit an Bord ist? Mein Eisbär ist dann bei 100 km leer.
Gruß Uwe

Hi Uwe,

nach meinem Computer waren es durchschnittliche 39 km, wenn ich damit auch rein gefühlsmässig nicht so einig bin.
Ansonsten ist das alles wie mi deinem Eisbären auch, je langsamer umso weiter. Das mit dem Mitfahrer habe ich noch nicht versucht. Allerdings kann ich dazu sagen daß die Strecke Bexbach Sinsheim ( 148 KM ) noch mit zwei Personen zu schaffen war, zumindest wenn ich die nachgeladenen 20% am Ziel wieder abgezogen hätte.Und die Ladezeit dort war, selbst mit dem Schnarchlader kein Problem


Gruß Jörg

Dann ist der Smart ja doch ganz gut geeignet für den Überlandverkehr, wenn er nur nicht so wenig Stauraum für das Gepäck hätte. Mein Bruder fährt ja einen Benziner und bekommt dort weniger rein wie ich in das EL. Ich überlege mir nämlich auch etwas 2Sitziges mit Dach zu besorgen nur sollte es mehr Platz geben für den Transport.
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb:

Mein Bruder fährt ja einen Benziner und bekommt dort weniger rein wie ich in das EL.

Wir hatten den Vorgänger, 450er (etwas kürzer als das aktuelle Modell) als Diesel Cabrio und ohne die Kofferraumabdeckung bekommt man schon eine Menge hinein.

Für mehr Stauraum brauchst Du ja nur ne Skibox oder ne Anhängerkupplung, mit entsprechenden Anhänger, egal ob Twizy, i3 oder Smart! Geht halt immer zu Lasten der Reichweite!
Aber ich sach mal wo ein Willi ist , ist auch meist ein Gebüsch! Oder diplomatischer ausgedrückt:" Lösungen gibt es immer, nur eine Frage des Preises!"

OK Wenn mein Smart ED 3 da ist und ich eine wenig geübt habe, nehme ich die Wette an.
Unsere Tochter wohnt in Hanweiler und wenn ich die Besuche komm ich bei Dir vorbei.
Gruß Jörg

TheJPenner schrieb: Hallo,

gestern hab ich mal wieder einen Reichweitentest gefahren:

Wer bietet mehr ? Demjenigen, der 200 km schafft, ( mit dem ED3 ) übergebe ich hier in Bexbach feierlich einen schönen Kasten
des edelsten aller Biere

LG Jörg

Jörg versus Jörg.

wotan schrieb: Jörg versus Jörg.

Und das Beste: Jörg gewinnt!

Ulrich

Gratuliere zur "Neu"-Anschaffung! Gibt's da auch Mietakku? Anschlussmöglichkeiten zum Laden (hab gesehen Du gibst den Typ2/Schuko her), Ladezeit und Reichweite wirst Du uns ja sicher bald berichten

l.g. Philosauph

Der Akku ist gemietet wie bei Renault auch.
Hab den 22 kw Bordlader mit Typ 2 Stecker und den Original Smart-Schukoadapter an Bord
Gruß Jörg

Na das ist doch klasse - die Herausforderung nehme ich an. Wenn wir beide, vollgetankt von mir aus starten, bekomme ich auch einen Überblick über die Leistung eines "neuen" ED3 im Vergleich zu meinem mit nunmehr 80000 Kilometer Laufleistung

Kannst natürlich bei mir nochmal volltanken ......

Möge der bessere gewinnen !!

Gruß Jörg

TheJPenner schrieb: Na das ist doch klasse - die Herausforderung nehme ich an. Wenn wir beide, vollgetankt von mir aus starten, bekomme ich auch einen Überblick über die Leistung eines "neuen" ED3 im Vergleich zu meinem mit nunmehr 80000 Kilometer Laufleistung

Kannst natürlich bei mir nochmal volltanken ......

Möge der bessere gewinnen !!

Gruß Jörg

Na ganz neu ist die Batterie ja nicht mehr, hat schon ein paar tausend Kilometer auf der Uhr.
Bin laut deinen Erfahrungen aber ganz beruhigt was mit dem Akkuzustsnd in ein paar Jahren ist.
Gruß Jörg

Hallo zusammen,
hier mein erster Fahrbericht mit Reichweitenzahlen zum Smart ED 3
Letzte Woche mittags in München mit 87 km Reichweite gestartet. Als Vorführwagen nicht verwunderlich, wollen doch alle wissen was in so einem E-fahrzeug steckt und Pedal immer schön voll durchgetreten. Was ich nicht bedacht hatte war der Ferienbeginn in Bayern und so hab ich gleich 1 Stunde im Stau auf der Autobahn kurz nach München gestanden. Gut das er im stehen nichts verbraucht. Nach einigen Kilometern stieg dann aber die Reichweite kontinuierlich an und ich bin dann bis zum ersten Ladehalt in 108 km Entfernung mit 48 km Restreichweite angekommen. Ich hatte Mangels Erfahrung die Strecke mit 100 km Etappen geplant und was soll ich sagen mit der Restreichweite beim Ladehalt lag ich so zwischen 150 und 170 km. Autobahngeschwindigkeit lag meistens so knapp unter 90 km/h so das die Lkw-Fahrer das ein oder andere mal die Lichthupe betätigt haben. Der Schnelllader mit 22 kw ist wirklich ne feine Sache, so hält sich der Aufenthalt an den Ladestationen in Grenzen. Etwas über 6,5 Std Fahrzeit für die Strecke waren absolut in Ordnung.
MeinFazit: mit dem Smart ED mit 22 kw Bordlader sind auch weite Strecken komfortabel machbar
Ich werde im September an der eruda am Ammersee teilnehmen, die Strecke nach München kennt er jetzt ja schon der kleine.
Gruß Jörg

Hallo Freunde,

mein Smart hatte nun die 100000 erreicht - also Zeit für einen neuen Reichweitentest....
Die Wette mit den gerissenen 200 km steht natürlich noch

LG Jörg