Der neue Spring. Zum Start ab 6.900.-

Goldi schrieb: z.Z. 125kg bei einer Körpergröße von 1860cm.

Ähem.....

Pfälzer68 schrieb:

Goldi schrieb: z.Z. 125kg bei einer Körpergröße von 1860cm.

Ähem.....

UNGEFÄHR

TwizyChrisy schrieb:
Der ist WESENTLICH enger als ein Twizy. Und JA! Wir haben seit 4 Jahren ein Springerle.

Ich habe ja auch ab und an das Vergnügen einen Sprung zu fahren.( Schwager seiner).
War sogar damit schon in Schweden.
178/90. Größe/ Gewicht.
Passt halbwegs.
Bei dem Angebots Spring ist es halt die absolute Sparversion.
Nur 1phasiges Laden , also kein CCS.
3 phasig gibt es auch nicht.
Keine Vorkonditionierung ( Im Winter übel.)
Lässt sich auch beim Laden nicht heizen.
3 Stunden an der Ladesäule irgendwo im Outback im Winter. Aua! Zündung an Ladung aus, durchheizen und dann wieder Ladung aktivieren.
Aber als sehr günstiges Nahverkehr/ Einkauf/ zum Bahnhof fahren perfekt.

dingdong schrieb:

TwizyChrisy schrieb:
Der ist WESENTLICH enger als ein Twizy. Und JA! Wir haben seit 4 Jahren ein Springerle.

Ich habe ja auch ab und an das Vergnügen einen Sprung zu fahren.( Schwager seiner).
War sogar damit schon in Schweden.
178/90. Größe/ Gewicht.
Passt halbwegs.
Bei dem Angebots Spring ist es halt die absolute Sparversion.
Nur 1phasiges Laden , also kein CCS.
3 phasig gibt es auch nicht.
Keine Vorkonditionierung ( Im Winter übel.)
Lässt sich auch beim Laden nicht heizen.
3 Stunden an der Ladesäule irgendwo im Outback im Winter. Aua! Zündung an Ladung aus, durchheizen und dann wieder Ladung aktivieren.
Aber als sehr günstiges Nahverkehr/ Einkauf/ zum Bahnhof fahren perfekt.

OK, wir haben die "Normalausführung mit CCS aber.. wenn der an 230V zum Laden steckt lässt der sich entspannt vorklimatisieren?
DAS sollte doch eigentlich "Serie" sein?

TwizyChrisy schrieb:
OK, wir haben die "Normalausführung mit CCS aber.. wenn der an 230V zum Laden steckt lässt der sich entspannt vorklimatisieren?
DAS sollte doch eigentlich "Serie" sein?

Leider nein.
Du hattest seinerzeit die Luxusversion zum Einführungspreis.
Normalversion ist wie Döner ohne alles..Also nur Fladenbrot.
Nix Vorklimatisierung und Co.

Die Franzosen konnten ( ausser Citroen DS Niveaulifter ) noch nie was gescheites auf die Straße bringen ....

GeölterBlitz schrieb: Die Franzosen konnten ( ausser Citroen DS Niveaulifter ) noch nie was gescheites auf die Straße bringen ....

Das ist ja auch ein chinesischer Rumäne!

Goldi schrieb: wiege ich z.Z. 125kg bei einer Körpergröße von 1860cm.

Für 18,6m Körperhöhe sind 125kg aber echt leicht!

dingdong schrieb:

GeölterBlitz schrieb: Die Franzosen konnten ( ausser Citroen DS Niveaulifter ) noch nie was gescheites auf die Straße bringen ....

Das ist ja auch ein chinesischer Rumäne!

Aber Jeanette, ein Baguette und zwei Croissants passen rein.

Die Frage die ich mir gerade stelle: gibt es wirklich Familien, die in dem Maße maximal Förderberechtigt sind?

Das wäre bei Familien mit mindestens 2 Kindern und Gesamteinkünften von weniger als 45.000 €. Das dürfte wohl eher die absolute Ausnahme sein. Zudem entspricht es ziemlich genau 1,5 Jahresgehältern auf Mindestlohn (28.908 € x 1,5 = 43.362 €). Zudem halte ich es für fraglich, ob dann überhaupt genug bleibt, um sich einen Neuwagen zuzulegen.
Ab 90.000 € gemeinsamen Haushaltsjahreseinkommens ist man komplett raus. Ab 85 k braucht man schon zwei Kinder, um überhaupt noch förderfähig zu sein. das klingt für mich nach PR und der tatsächlicher Fördersatz wird wohl in den allermeisten Fällen eher auf 3 - 4 k hinauslaufen...


Wahrscheinlich würde ich sogar einen kaufen, bin zusammen mit der Frau aber nicht förderberechtigt. Ach ja, Luxusaprobleme halt

www.bundesumweltministerium.de/pressemit...sse-fuer-neuzulassungen-ab-1-januar-2026

Bei Rentnern klappt das vorzüglich.....

... wenn die Rentner noch zwei kleine Kinder (adoptiert?) haben.

Goldi schrieb: Ich oute mich hier mal, der Spring ist mir persönlich etwas eng um die Hüfte!
Mit einem Alterszuschlag, bin im Januar 62 geworden,
wiege ich z.Z. 125kg bei einer Körpergröße von 1860cm.

ups: mm meinte ich, bzw eine 0 weg, 186cm, oder 1m86cm. Ihr wisst was ich meine.
Vielleicht wollte ich auch nur einen Triggerpunkt setzen?

Die Frage wäre ja auch ob Leute mit 90k€ Jahreseinkommen überhaupt irgend eine Fahrzeugförderung brauchen resp. erhalten sollten.

absolut gesehen ist das ein gutes Einkommen, relativ gesehen ist es stark vom Wohnort abhängig, wie viel überhaupt übrig bleibt.
90 k mitten in München sind deutlich weniger Luxus als 90 k in Gelsenkirchen...