Twizy Fenster (Elia) Bohrlöcher ausgeleiert / Lösungsversuch

So, nachdem offenbar alle Vorbesitzer meines Twizys immer links ausgestiegen sind (weil einem der Vorbesitzer der Keder auf der rechten Seite abhanden gekommen ist), haben sich über die letzten 12 Jahre langsam die Schraubenlöcher abgearbeitet.





Und jetzt war ich an dem Punk wo die Lochgröße im Plastik die im Metall überstieg . Nachdem mir dann heute, nach nem halben Jahr, mein Klebeversuch mit Baukleber entgegen gekommen ist (jetzt hatte sich der Kleber zwischen Gummi und Kederschiene gelöst) dacht ich mir: Hey. Der Twizy ist auch nur ne Trockenbauplatte. Bin also in den Baumarkt gefahren und hab mir das besorgt:



Den weißen Ring hab ich einfach abgezogen, den brauchte ich nicht.



Die mitgelieferten Schrauben waren ein wenig zu lang ich würde 5x40 oder 5x30 empfehlen.

Dann hab ich entspannt die Löcher mit nem 10er Bohrer aufgebohrt



Und einen Dübel nach dem anderen reingestupst.





Der Rest war etwas fummelig aber ging. Einfach am Kabelbinder festhalten, Schraube durch die Kederschiene stecken und ein bisschen im Dübel festdrehen. Man hat dann noch genügend Schwenkoption um die nächste Schraube einzuführen und den Dübel zu positionieren. Am Ende dann einfach Stück für Stück alle Schrauben festdrehen. Voila. Jetzt kann ich meine Twizytüre wieder mit Gewalt zuschmettern und glaube, so fest waren die Fensterchen noch nie.





Es gibt bestimmt einen schlaueren Kopf als mich der auf eine bessere Lösung gekommen ist - aber falls noch jemand anderes für 12€ seine Fensterscheiben re-befestigen muss, wollte ich das hier teilen.

Hab bei meinem vor Jahren einfach dickere Schrauben genommen... hält.

Puhhhh kann man machen ABER.

5 Schrauben, äußere Türverkleidung ab.
4bis 5mm Maschinenschräubchen kleine Beilagscheibe innen selbstsichernde Muttern
Abdeckung wieder drauf, in diesem Leben wackelt da nie wieder was.

TwizyChrisy schrieb: Puhhhh kann man machen ABER.

5 Schrauben, äußere Türverkleidung ab.
4bis 5mm Maschinenschräubchen kleine Beilagscheibe innen selbstsichernde Muttern
Abdeckung wieder drauf, in diesem Leben wackelt da nie wieder was.

Das klingt mir aber sehr einfach und geradlinig. Sowas liegt mir nicht

Ging nicht davon aus, dass die Verkleidung so simpel runtergeht. Falls die Lösung hier irgnedwas Problemchen macht greif ich darauf zurück.

Die Schrauben sind: 3 im Innenraum direkt unterhalb der Elia Schienen. Eine am Schloss und eine ist unter dem Spiegel. Dazu Anklappen, dann die Abdeckung vom Fuß vorsichtig abziehen, Schraube lösen und darunter ist dann direkt die von der Verkleidung.
Alle 5 sind TX30. Dann hängt die Verkleidung noch an 6 (glaube ich, bitte nicht drauf festnageln) Clips. Ab +15 Grad gehen die Recht gut raus. Bitte nie etwas an Verkleidungen unter den Temperaturen machen. Da bricht alles nur

Die hier
Fischer A 4 GK



reichen für sowas locker aus. Damit hatte ich Jahrelang Motorradarmaturen an Enduros befestigt, wenn die eingegossenen Stahlschrauben ausgebrochen waren.