Was für eine Woche....

OK, es waren zwei Ende letzter Woche haben wir, mein bester Freund und ich, einen Twizy aus dem schwäbischen nach Franken geholt.
Der Kleine hatte ein Sevcon Problem wohl schon vor längerer Zeit und hätte eigentlich mit einem "Komplettsatz" (Sevcon, CPU, Airbag Schlüssel)
aus meinen Unfall Beständen durch Transplantation wieder ins Leben zurückgeholt werden sollen. Aufgrund persönlicher Themen hat aber der Besitzer das Thema nicht
mehr wirklich weiterverfolgt, und so stand der Kleine mit dem bereits getauschten Sevcon und ausgebautem Akku, aber sonst noch unverbastelt länger
vor Ort. So bekam ich dann einen Anruf, ob ich den Kleinen denn eventuell kaufen und fertig machen möchte. Da mein Spezl schon lange einen sucht,
war die Entscheidung recht schnell gefallen und wir haben den Patienten abgeholt.

Zuhause im TCC angekommen haben wir ihn erst mal so weit zerrupft, daß wir die CPU tauschen konnten, und um den Umbau mit dem Schloss zu sparen
Hab ich einfach den Transponder getauscht... DACHTE ich zumindest, daß das mal eben so einfach ist. Dann den Akku rein in die Büchse, ne 12V organisiert,
Schlüssel gedreht und..... Piiep Piiep Piiep nix wars. Ich glaube ich hab das schon in einem anderen Beitrag hier berichtet...

Auf jeden Fall haben wir nach ich glaube 2 Tagen, diversen Akku aus- und Einbauten, Schlüssel wechseln und was weiß ich rausgefunden es war NICHT die
Steuerelektronik mit Wegfahrsperre und Co sondern es war schlicht der Stecker am Akku kaputt. Die Interlock Kontakte hatten das nicht mehr, was ihnen ihren Namen gibt...
Kontakt.

Anderen Akku aus einem meiner kleinen Herde rein. Der Twizy meines Freundes fährt seit dem völlig problemlos.

Ich hab mich dann mal über den "defekten" Akku gemacht, Interlock gebrückt, Akku in den Twizy gesteckt... Twizy fährt! YEAH der Akku lebt! Holger hat mir netterweise die Renault
Ersatzteilnummer des Hauptsteckers gegeben, da sich diese NICHT aus den Microfishen erkennen lässt Also war ich am Montag früh beim "markengebundenen Fach-Händler" und habe mich
über die Aussage gefreut, Das Ding ist lieferbar, kommt über Nacht mit, kannste morgen holen.

Dienstag hab ich Gott sei Dank erst angerufen bevor ich losgetwizzelt bin.... Teil war nicht dabei.... MIST Twizy steht aufgebockt in der Halle blockiert alles, der Akku steht offen rum...
Also gehofft und nicht umsonst, heute früh um 9 ein Anruf. Mein Stecker ist da, ich kann ihn holen. Ich sofort los und noch vor dem Mittagessen war der neue Hauptstecker montiert.
Den Akku sicherheitshalber mal noch offengelassen, in den Twizy reingehoben angesteckt.... Zündung an und HUIIIIIIII oh weh.... gar nix mehr wie es soll. Akku wieder raus....

Ich Trottel hatte das BMS abgesteckt, bevor ich am Akku gebastet hatte und natürlich nicht mehr angesteckt..... Akku wieder rein, alles Stecker dran...Ich wollte unbedingt noch vor dem
Mittagessen ein Erfolgserlebnis haben... Das Erlebnis hat mir dann aber leider das Mittagsessen verdorben.. Nix Piiiep und die berüchtigten - - zwei Striche am Display ....
Das hätte es echt nicht gebraucht Also ab zum Mittagsessen ... Wo ich mit dem Kopf war brauche ich Euch ja nicht zu erklären......

Als ich nach dem Essen wieder zurück bin fällt mein Blick auf ein dünnes rotes Kabel was VORNE beim Twizy runterhängt..... Ich hatte die 12V Batterie, da es sich nicht um eine Exide handelt
nur mit Krokoklemmen angeschlossen.... Das rote Kabel erinnerte mich an 12VOLT!!!!! und die manigfaltigen völlig unterschiedlichen Fehler, die Auftreten wenn die Batteriespannung nicht mehr reicht...


Neue 12V ran und....... YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH er rennt!

Also noch das Zusatzladerkabel aus dem Deckel rausgebaut, die Durchführung mit Sikaflex und einer vernieteten Blechplatte verschlossen. Deckel auf den Akku, Akku zum gefühlt 25ten mal wieder eingebaut, alle Bodenbleche
dran. 12V sauber verbaut. Keine Stipsies für die Frontklappe gefunden... Blechschrauben tun's auch....

ALLE Twizys im Stall sind wieder völlig betriebsbereit!

Jetzt heisst es Farbe bestellen, einige Twizys werden hübscher!!!