Das Thema Lager einpressen sollte sich im TCC erledigt haben :-)

Hoffe ich

Mal sehen wann ich sie mal brauche. Hab ne 20 Tonnen Presse geschenkt bekommen und bin grad dabei sie etwas zu überarbeiten...



einmal entrosten und grundieren



und dann in Scheppachgelb lackieren




mal sehen wenn morgen der Lack trocken ist.

Sauber,Glück braucht der Mensch:-)) Soger einen Abkantstempel hat er dran, cool!
Viel Freude damit ! Gruß vom Helmut

Werkzeug das ewig hält bei etwas Pflege.
Alle 10 Jahre mal ne neue Dichtung und mit dem Staublappen drüber und gut. So muß das.
Dir laufen aber auch die Werkzeuge immer wieder übern Weg.

Hat jemand eine Ahnung welches Hydrauliköl man da einfüllen muss/kann/soll oder ist das
vermutlich bei DER Presse sowas von bumpelwurscht? Billigste Plörre rein und besser als das
Öl/Wasser-Gemisch, das jetzt drin ist?!?

hallo chris
ich würde bei der presse bei den hydraulikölsorten von der mitte zu den dickeren ölen greifen.
wobei es auch ein mineralisches motorenöl (10W40 z.b.) oder ähnliches getriebeöl auch tun würde.

der grund für eher dickeres hydrauliköl ist, dass es dir nicht aus allen fugen raussprizt.

bei dem alter der presse sollte KEIN synthetisches öl verwendet werden.

euer werner ad

auf die Gefahr hin, mich hier jetzt komplett zu disqualifizieren: Welche Arbeiten erledigt man mit der Maschine?

Alles gut,
Man kann damit kleine Bleche Kanten (also Ecken und Kanten drücken).
Außerdem Lager beispielsweise in Bremsscheiben einpressen.
Also eigentlich ist es nur eine Presse.
(Am Twizy gibt's dafür die Bremsscheiben, Traggelenke, ...)

Halt eigentlich wirklich alles, was mit Druck zusammengepresst werden muss...

TwizyChrisy schrieb: Hat jemand eine Ahnung welches Hydrauliköl man da einfüllen muss/kann/soll oder ist das
vermutlich bei DER Presse sowas von bumpelwurscht? Billigste Plörre rein und besser als das
Öl/Wasser-Gemisch, das jetzt drin ist?!?

gugs Du:

www.oil-shop24.de/hydraulikoel/hlp.html

JPB schrieb: Alles gut,
Man kann damit kleine Bleche Kanten (also Ecken und Kanten drücken).
Außerdem Lager beispielsweise in Bremsscheiben einpressen.
Also eigentlich ist es nur eine Presse.
(Am Twizy gibt's dafür die Bremsscheiben, Traggelenke, ...)

Halt eigentlich wirklich alles, was mit Druck zusammengepresst werden muss...

danke!

PoisonIvy schrieb:

JPB schrieb: Alles gut,
Man kann damit kleine Bleche Kanten (also Ecken und Kanten drücken).
Außerdem Lager beispielsweise in Bremsscheiben einpressen.
Also eigentlich ist es nur eine Presse.
(Am Twizy gibt's dafür die Bremsscheiben, Traggelenke, ...)

Halt eigentlich wirklich alles, was mit Druck zusammengepresst werden muss...

danke!

es gibt auch noch Dinge die mit viel Druck auseinander gedrückt werden müssen. Nicht nur zusammen

Man kann das Ding für alles verwenden, wo du einfach wahnsinnig viel Kraft benötigst. Kann auch mal sein, daß Du eine krumme Eisenstange zurückbiegen musst oder diverse andere Dinge...

Und Haben ist besser als brauchen

TwizyChrisy schrieb: Billigste Plörre rein und besser als das
Öl/Wasser-Gemisch, das jetzt drin ist?!?

Ist das Ding noch Dicht? Wennst schon Arbeit reinsteckst und Sauerei in der Halle vermeiden willst mach doch die Zylinderdichtung neu. Kost fast nix, und erspart einem Ärger und Putzen...

Wenn da Wasser drin war würd ich eh spülen. Füllen kannst mit 08/15 HLP, z.b. Horni hat das Zeugs in Literdosen von LM, kost 7parnfuffzig Euronen.