Neue Führerscheinklasse BL in Diskussion

Darunter kann auch der Twizy mit L7e darunter fallen. Siehe hier !

Hallo Peter,mach Dich bitte nicht verrückt, wir haben Besitzstandswahrung !! Ich hoffe nur, daß die sich in Brüssel bald kaputt-
reglementiert haben haben !! Gruß vom Helmut

Würde es mal spaßig finden, würden wir mal einen Monat keine EU haben... Ach würden die Leute nach der EU schreien... Auch wenn durch Lobbyismus und Co. einiges schief läuft.

Hupferdriver schrieb:
Hallo Peter,mach Dich bitte nicht verrückt, wir haben Besitzstandswahrung !! Ich hoffe nur, daß die sich in Brüssel bald kaputt reglementiert haben haben !! Gruß vom Helmut

Nee, ich mach mich nicht verrückt. Ich habe nur diesen Artikel gelesen und hierher gepostet.

Wenn BL eingeführt wird, ist eh in B inkludiert, somit kein "Schaden".

Aber was Besitzstandswahrung betrifft, ist eher so: Bei der Umstellung von FS-Klasse 3 (PKW) auf FS-Klasse B (PKW). Wobei der 3er bis 7,5 t galt und der neue B nur bis 3,5 bzw neu 4,25 für Wohnmobile) gilt, bekommen die Fahrer, die den 3er hatten, beim neuen B mit der Zusatzklasse C1 auch bis 7,5t "gutgeschrieben", ja sogar noch dass mit Anhänger das ganze bis 12 t ist, was vorher nicht war.

Besitzstandswahrung bedeutet aber auch, daß wir alten Säcke unsere Option mit dem 7,5 Tonner einen 10 Tonnen Hänger zu ziehen leider verlieren

Ob man das braucht lasse ich jetzt mal dahingestellt. Wenn ich Hänger im 10 Tonnen Bereich fahren wöllte, dann hätte ich meinen alten 2er nicht verfallen lassen.

TwizyChrisy schrieb: Besitzstandswahrung bedeutet aber auch, daß wir alten Säcke unsere Option mit dem 7,5 Tonner einen 10 Tonnen Hänger zu ziehen leider verlieren .

10 Tonnen Hänger durften wir ergrauenden alte Säcke mW noch nie mit alter Klasse 3 ziehen - waren 7,49t Zugmaschine und 7,49t einachsiger (auch Tandemachse) Anhänger

kloetzle schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Besitzstandswahrung bedeutet aber auch, daß wir alten Säcke unsere Option mit dem 7,5 Tonner einen 10 Tonnen Hänger zu ziehen leider verlieren .

10 Tonnen Hänger durften wir ergrauenden alte Säcke mW noch nie mit alter Klasse 3 ziehen - waren 7,49t Zugmaschine und 7,49t einachsiger (auch Tandemachse) Anhänger

Nicht ganz richtig

Zitat:

Wer noch den alten Dreier besitzt, kann damit Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 7,5 Tonnen und sogar Gespanne bis zu 18,75 Tonnen fahren. Für große Gespanne von über zwölf bis zu 18,75 Tonnen (Züge bis 17,5 Tonnen mit Einachsanhänger bzw. 18,75 Tonnen mit Anhänger mit Tandemachse) zulässigem Gesamtgewicht müssen Sie ab Ihrem 50. Lebensjahr jedoch Befristungen und Gesundheitsuntersuchungen beachten (siehe unten).

Es gab für die alten Dreier extra Sattelzüge mit einer Achse hinten und einen ZGG von 17.5 Tonnen.

Jo ich fahre auch ab und an noch ein Gespann mit 11t.
Absolut legal aber zunehmend anstrengend für mich.

@TwityChrisy: Meine Aussage stammt aus den 80er Jahren, nicht aus dem Web. Hätte ich den Plan, Brummifahrer zu werden, würde ich mir aktuelle Infos anlesen

Das galt imho auch in den 80ern..

kloetzle schrieb: @TwityChrisy: Meine Aussage stammt aus den 80er Jahren, nicht aus dem Web. Hätte ich den Plan, Brummifahrer zu werden, würde ich mir aktuelle Infos anlesen

Da hab ich meinen 3er und 2er gemacht Und da war das auch schon so daß Du Tandemachser bis 10T ziehen duftest.
ACHTUNG: Keine Zweiachser.

und man war jünger

Die Sattelzugfahrer (Einachser) konnten damals eben schon mit 18 Jahren auch 18 Meter lang fahren.
Haben viele kleine Spediteure ausgenutzt. Die 3er Fahrer waren billiger zu halten.

Edith:
Back top the roots
Klasse BL.

Huh, inzwischen sind wir von den Kleinfahrzeugen zu den Großfahrzeugen gelandet. Ja, der Twizy ist auch ein LKW, Leichtkraftwagen. Passt!