e-fuels... letzte Schlacht der Verbrennerlobby?

Jack-Lee schrieb: Man bekommt jetzt schon etwa 22kWh in den Twizy mit handelsüblichen LiIon Modulen.

Nicht die 22/25kWh... das Ganze Gesumsel um Zellen die noch gar nicht marktreif sind.

Die sollen jetzt mal ihre Na Zellen verfügbar, sicher, leistungsfähig und BILLIG machen. Dann ist schon viel geholfen.
Da warten viele PV-Besitzer drauf, bei denen Gewicht und Größe relativ irrelevant sind. Zyclenzahl, Brandsicherheit und Preis jedoch nicht.

22kWh mit Modulen die aktuell hier im Lager liegen. (dann als 24s System)
Mit den 500Wh/kg Zellen die kommen sollen sinds dann etwa 50kWh

Die Na Zellen werden aber den Markt so richtig aufmischen. Nicht unbedingt im Mobilitätsbereich, aber vor Allem im Bereich Heimspeicher und Großspeichern.

twizybär schrieb: Unbenommen.
Ich (60) stand neulich bei+4 Grad mit meinem Neffen (30) und seinem Söhnchen (0,5) an der belebtesten Kreuzung Bielefelds. Wahrlich Ich sage euch, ich hatte einen Traum. Ich träumte davon, dass all das, was da vor uns lärmte und stank, eines Tages leise und lokal emissionsfrei unterwegs sein würde. Dann schaute ich rüber zum Neffen und dachte bei mir, du wirst das, was meine Generation versaut hat, irgendwie richten müssen. Dann zum kleinen Zwerg. Du, sagte ich zu ihm, du wirst es ausbaden müssen, wenn auch noch dein Papa versagt. Er lachte und schaute mit großen Augen, denn er verstand es natürlich nicht. Ich erzählte ihm noch von Microplastik am Nordpol und von unvorstellbar hohen Schuldenbergen.
Er blieb fröhlich, ein unbeschwerter kleiner Erdneuling. Langes Leben.
Drei Generationen an einer großen Kreuzung in Bielefeld.
Ich hatte einen kleinen, kurzen Traum.

Ich hatte einen kleinen, kurzen Traum.
Nun ist er wahr geworden. Nur leider ganz weit weg von meiner stinkenden, lärmenden deutschen Kreuzung.

Man beachte.
Die glorreiche deutsche Autoindustrie schafft es nicht mehr, ihre Autos ins neue chinesische Straßenbild zu bekommen.
China hat seinen eigenen Markt elektrisch zurückerobert. China - Stromer sind bei den Chinesen neuerdings cool. Verbrenner sowieso vom Tisch.

twizybär schrieb: Man beachte.
Die glorreiche deutsche Autoindustrie schafft es nicht mehr, ihre Autos ins neue chinesische Straßenbild zu bekommen.
China hat seinen eigenen Markt elektrisch zurückerobert. China - Stromer sind bei den Chinesen neuerdings cool. Verbrenner sowieso vom Tisch.

Ich liebe solche Pauschalaussagen

Welchen Anteil an Neuzulassungen haben denn die E-Autos aktuell?
Gibt es aus China glaubhafte Zahlen ohne Wuschfärbung durchs Zentralkomitee?

Die wird es sicherlich geben.
VW usw. werden aufs Fahrzeug genau wissen, in welche Richtung sich ihr Absatz in China entwickelt hat.

twizybär schrieb: Die wird es sicherlich geben.
VW usw. werden aufs Fahrzeug genau wissen, in welche Richtung sich ihr Absatz in China entwickelt hat.

VW ist aber nicht China....

TwizyChrisy schrieb:

twizybär schrieb: Die wird es sicherlich geben.
VW usw. werden aufs Fahrzeug genau wissen, in welche Richtung sich ihr Absatz in China entwickelt hat.

VW ist aber nicht China....

Will aber dort verkaufen und Geld verdienen.

twizybär schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

twizybär schrieb: Die wird es sicherlich geben.
VW usw. werden aufs Fahrzeug genau wissen, in welche Richtung sich ihr Absatz in China entwickelt hat.

VW ist aber nicht China....

Will aber dort verkaufen und Geld verdienen.

Ist doch völlig OK und ich hab ja nichts dagegen... aber es beantwortet meine Frage nicht.....

Ja, Zahlen gibt es. Und Berichte darüber.

twizybär schrieb: Man beachte.
Die glorreiche deutsche Autoindustrie schafft es nicht mehr, ihre Autos ins neue chinesische Straßenbild zu bekommen.
China hat seinen eigenen Markt elektrisch zurückerobert. China - Stromer sind bei den Chinesen neuerdings cool. Verbrenner sowieso vom Tisch.

Auch der Chinese achte darauf was sein Auto an Betriebskosten verursacht.
Im Dezember 2022 kostet in China die Kilowattstunde Strom 0,076 $
Der Benzinpreis in China im juni 2023. Pro liter. 1,172 $

Für das Auto des Herrn Lumpia in China bedeutet das.
Stromkosten pro 100 km. 15kWh x. 0,076 $. = 1,14 $
Spritkosten pro 100km 6L x 1,172 $ = 7,032 $
Verbrenner fahren kostet in China grob 500% mehr als E-Auto fahren. Da ist das E-Auto sehr cool.

Um dem Umstieg auf E-Autos voranzutreiben könnte Deutschland sich ein Beispiel nehmen und schauen wie man den Strompreis runter bekommt.

Nicht der Strompreis ist das Problem, sondern die Stromnebenkosten. Ich bezahle für den Strom meist nur 1- 10 Cent/kWh, plus 14,5 Cent/kWh Nebenkosten.
Die sebstgewählten Weltzerstörer überlegen aber, den Strom für die Allgemeinheit noch teurer zu machen, damit er für die Großindustrie billiger wird. So werden dann auch noch sämtliche Mittelstandsbetriebe in den Ruin getrieben und E-Autos kauft dann sowieso keiner mehr, aber auch keine neuen Verbrenner. Ich wundere mich, dass diese Verbr* noch nicht mit Mistgabeln vertrieben wurden, wie es meine Vorfahren bereits mit deren Urvätern gemacht hatten.

twizybär schrieb: Ja, Zahlen gibt es. Und Berichte darüber.

Hast du welche?

Ja so entstehen immer neue Probleme…..

Man macht über diverse Maßnahmen den Strom teuer. Damit weniger Verbraucht wird, ökologisch sehr sinnvoll.
Dann kann die heimische Industrie im Internationalen Wettbewerb aber nicht mehr zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten.
Sie kann am Ort pleite gehe oder dahin gehen wo der Strom billiger ist und droht das auch an.
Als Lösung kommt in der zentralen Verwaltung die Idee auf den „Industriestrom“ billiger zu machen. Abseits der Definitions Problematik
von „Industriestrom“ sollen die Stromerzeuger und Verteiler aber auch nicht pleite gehen.
Es kommt die Idee auf, dann muss der Strom für „nicht Industrie“ eben teurer werden, in Summe passt es dann wieder.
Und so zahlt der normale Endkunde mehr, der will zum Ausgleich mehr Lohn , Rente , Bürgergeld. usw. usw……

TwizyChrisy schrieb:

twizybär schrieb: Ja, Zahlen gibt es. Und Berichte darüber.

Hast du welche?

Nein. Aber andere. Berichte darüber haste in 2 Minuten gegoogelt.