Ich Bin Dabei

Weil Tesla sehr Investierer getrieben ist, war ich 14 September im Tesla Geschäft. (Ende Quartal). Ich bekam sehr interessante Vorschlage.
Im Kurzen: Ich bin nun auch Tesla Fahrer. Neben meine Ford F-150 Raptor und zwei Twizy's.

Der Ford soll mal gehen. Dann nur EV's im Garten.

hey hey gratuliere neidvoll

Und auch noch in der perfekten Farbe für das Auto

Suoi.

Vielleicht sieht man sich mal am SuC.
Tolle Farbe für ein tolles Auto.

Grüße
Mario

Hi.

Schöne Farbe.

Nur das mit dem vorher F150 / nachher EV erschließt sich mir nicht wirklich... aber ich muss ja nicht alles verstehen

Pfälzer68 schrieb: Hi.

Schöne Farbe.

Nur das mit dem vorher F150 / nachher EV erschließt sich mir nicht wirklich... aber ich muss ja nicht alles verstehen

Ich kann dir aber verstehen

Ich habe früher meine Studium bezahlt durch die Performance Verbesserung von PKW's für andere Leute und später hab ich immer alle eigene PKW's und Ami-Trucks operiert. Und kaufte mir immer mehr HP's und Torque. Mein Raptor ist bis ± 600HP verbessert. Und ja, ich hab immer viel Spass damit gehabt.

Inzwischen hab ich unseres Haus isoliert, das Dach mit PV belegt, Wärmepumpe installiert. Wir leben nun Energie Neutral. Und zwei Twizy's gekauft. Das fahren mit mein Twizy hat mir immer mehr bewusst gemacht das das Internal Combustion Engine-Ara vorbei ist. Das Verbrauch war auch nicht mehr Gut zu reden. Ich hatte immer weniger Spaß mit mein Raptor.

Ich hab mir letztes Jahr ein Reservierung für das Model 3 besorgt, aber das Model 3 kommt nicht schnell. Und dann entdeckte ich das am Ende vom Jahresviertel Tesla die 'Inventory cars' billiger verkauft, 0.4% Interesse pro Jahr fragt und nach 5 Jahre 43% Restwert gibt. Deswegen nun ein Model S

Ich verstehe das. It's the torque
Ein schöner Drehmomentverlauf ohne Schalten ist eben elektrisch. Oder ein altes usa Automatikgetriebe mit V8 vorne angeflanscht.
Meiner war ein 69er Catalina (400 cu in). Lange ist's her.
Glückwunsch zum Neuen!

Hi.


Aaaahja! nu wirds klar.
Ist schon komisch das immer wieder gerade "richtige" Petrolheads schneller umschwenken. Bei mir wars der Sprung von Supermoto KTMs zum Twizy. Das "Amizeitalter" war allerdings nur durch das lästige schrauben an Vadderns 76er Eldorado geprägt... American underengineered Bullshit in Perfektion,aber dafür 8,2 liter. Da hab ich lieber japanische Turbos ( Impreza WRX ) gehätschelt, gab auch mehr "Bang for the buck"

Irgendwann wars dann vorbei, das erste Aha Erlebniss war ein schnöder Prius, aber selbst die paar Kilometer die der Elektrisch kann... einfach nur genial. Und in ein paar Monaten bleibt nur noch ein Arbeitstier mit 6liter Reihensaugdiesel... aber nur bis ich Rentner bin undes genügend gebrauchte Tesla-akkus gibt... Gewicht spielt da keine Rolle..

ein Glückwunsch nach Holland.... Wenn ihr schon nicht zur WM dürft dann sollt ihr wenigstens tolle Autos fahren... bin auch seit kurzem nur noch elektrisch unterwegs ... ein Traum...