728 Km Reichweite

Also bei durchgehend maximal 40 kmh sind 728 km drin. Zwar nicht ganz ernst gemeinter Test, aber gut.

Youtube 728 Km

300 km mit dem Eisbär unter den Bedingungen!!! Zumindest wenn ich mal gemütlich über Nebenstraßen schleiche. Dann bekomme ich diese Reichweite angezeigt. Dann stelle ich mir vor wie lange man im Sattel sitzen muß und wie das ohne Tempomat auf schnelleren Straßen auszuhalten wäre. Aber ich habe mich doch köstlich über das Video amüsiert.
Gruß Uwe

Ja, unser Björn ist für Überraschungen gut
Ist halt ein Weltrekord und mehr nicht..

Gruss

Mario

Wobei ich schon sagen muss, das Tesla wirklich beeindruckt:
die können Reichweite (auch bei realistischer Fahrweise),
die können einen Challenger V8 mit 700 PS auf der 1/4 Meile alt aussehen lassen,
und man sieht die Fahrzeuge immer öfter. Hier fahren sogar mehr Tesla`s rum als Twizy`s.

Für den Fall, das sich die E-Mobilität wirklich nicht vermeiden läßt, sehen irgendwann die deutschen Hersteller mit Ihren
Alibi-Produkten wirklich als dagegen aus.
Man kann sich nur wünschen, das Tesla wirklich einen Mittelklasse-Wagen realisiert,
der auch für Normal-Sterbliche bezahlbar ist.

andreas-m schrieb: Wobei ich schon sagen muss, das Tesla wirklich beeindruckt:

Man kann sich nur wünschen, das Tesla wirklich einen Mittelklasse-Wagen realisiert,
der auch für Normal-Sterbliche bezahlbar ist.

Der Plan von Tesla ist da und wird auch verfolgt
Model 3 wird schon bezahlbarer als das Model S..

Bis dahin ist die Batterieentwicklung schon weiter, Fertigung ausgebaut
Und Björn liefert über seinen Youtubekanal die neuesten Videos...

Er hat gerade erst seinen Job aufgegeben um sich auf Nimber und Youtube zu konzentrieren.

Gruss

Mario

was ist aber "schwach" in dem Kontext finde ist dass das Model s einen Normverbrauch von 17kwh und einen "Rekordverbrauch" von 12 kwh/100km hat.
klar ist der gross und schwer aber das schafft z.b. der zoe locker und der twizy nur mit schwerem stromfuss

stromkreisparadies schrieb: was ist aber "schwach" in dem Kontext finde ist dass das Model s einen Normverbrauch von 17kwh und einen "Rekordverbrauch" von 12 kwh/100km hat.
klar ist der gross und schwer aber das schafft z.b. der zoe locker und der twizy nur mit schwerem stromfuss

Renn mal in leichter Kleidung um den Block und dann mit rechts und links ner Kiste Bier. Das ist nichtmal das prozentuale Mehrgewicht. Aber wehe, Du bis danach schlapper

Der Dicke schleppt deutlich mehr Akkugewicht rum, das muss nunmal beschleunigt werden ...

Ulrich

stromkreisparadies schrieb: was ist aber "schwach" in dem Kontext finde ist dass das Model s einen Normverbrauch von 17kwh und einen "Rekordverbrauch" von 12 kwh/100km hat.
klar ist der gross und schwer aber das schafft z.b. der zoe locker und der twizy nur mit schwerem stromfuss

Dafür dass das MS 4mal soviel wiegt wie ein Twizy, aber dann nur 2mal soviel verbraucht ist schon OK
Und die meisten Zoe Fahrer verbrauchen auch mehr als 12kwh auf 100km...
Bei Schleichfahrt mit 40kmh wohl nicht...

Normverbrauch nach NEFZ liegt beim MS irgendwo bei 15kwh/100km.
Die 17kwh/100km werden bei RATED Range angegeben, da schafft man aber die NEFZ Werte nicht..

Björn ging es lediglich darum einen Weltrekord zu brechen
Und das ist Ihm gelungen..
Wie er das geschafft hat, bleibt meist unerwähnt.

Grüße

Mario

Wo die Werte herkommen ist mir schon klar und dass die für das Gewicht schon ganz passabel sind auch, aber Sie sind trotzdem recht hoch, mal ganz absolut betrachtet.
In Relation ist nen LKW mit 30l/100km auch recht sparsam....

intressante sachen die geplannt sind