der grosse bruder vom twizy

dago schrieb:

nöööö, du - das hat nix mit weichei zu tun.... ( glaub ich doch zumindest... )

es sind eher diese punkte die ich zu schätzen gelernt habe:

- keine überlegung, wie weit ich noch fahren kann (zumeist, jedenfalls)
- ein entspanntes "mitschwimmen" im verkehr - wurschtegal wie schnell das ist....
- kein defensives fahren - ich bin keine randerscheinung mehr, die man hurtig vor der nächsten ampel überholt und schneidet
- kein vor der nase rausfahren
- wenn´s mal wirklich eng, knapp wird - geht´s nach vorne (und WIE... ! )
- 1700 liter kofferraum sind eben auch nicht zu verachten...
- ich finanziere teslas superchargernetz mit
- massive passive sicherheit (model s = weicher panzer)

aber .... was lese ich da: ..."eher früher, mal sehen" - nachtigall ick hör dir trapsen ... ?

du wirst doch nich..... ?

Lieber dago,

zusammgefasst würde ich sagen:

Model S ist so was von souverän, im warste Sinne des Wortes.

Twizy Sport Edi ist der kleine Bruder, der nicht mehr wachsen darf

Noch bin ich hart im nehmen. Noch schiele ich nicht.
Imunsystem ist leicht angegriffen.

"Ich mach' keine Problefahrt ". Prost!

(ich würde so gerne die Panamera verblasen, heul)

Gruß
Markus

Woodstock schrieb:

dago schrieb:

was, zum kuckuck hat dort gebrannt ?

Das wird hoffentlich noch ans Licht kommen. Aber vermutlich brennt dem Reporter der Kittel - ums mal Schwäbisch auszudrücken ...

Würde der über jeden Motorbrand berichten, wäre seine Zeitung dick wie ein Telefonbuch.

Ulrich

Stimmt, der hier z.B.
www.n-tv.de/auto/Porsche-ruft-alle-GT3-zurueck-article12316721.html

kurze anmerkung zum "wintermärchen"....

am samstag war ich ja schon 130km im schnee on tour (überland)
d.h. asphalt, matsch + dichte, dicke schneedecke
auch heute morgen - ausnahmsweise mal "wintermärchen" in der stadt
...und ich bin wirklich erstaunt wie gut rund 2200kg durch den schnee kommen
noch nie hatte ich so ein sicheres gefühl - selbst auf geschlossener schneedecke fährt der dicke wie auf schienen



vor rund einer woche 4 nokian a3 winterpneus montiert und im trockenen noch das trennmittel runtergefahren - echte punktlandung

Dago,

was macht die Reichweite im Schnee? Gut soweit?

Ein Akkuupdatei wird es beim MS ja erst mal nicht geben.
Hast Du etwas vom Bidirektionalem Laden beim MS gelesen, gehört.
Beim Leaf soll es ja möglich sein.

Werde im Frühjahr (doch) mal ne Probefahrt machen. Die Preise sind
ja alle ziehmlich stabil und der 85d hat schon was .

Gruß
Markus

die anfangsverluste sind durch die klimaanlage etwas höher (vorheizung), das relativiert sich aber mit den gefahrenen kilometern
gestern bin ich mit rund 18-20kw auf 100km gefahren - bei nassen oder verschneiten strassen...
bis der akku die volle rekuperation bringt, brauch es bei -5°c schon seine 20km
aber alles in allem dürfte ich gestern bei 10-15% mehrverbrauch gelegen haben (trotz winterreifen)

da die supercharger jetzt (ausser im nordosten) im < 200km raster stehen, sehe ich für ein akkuupdate eigentlich keinen bedarf
supercharge.info/

die preise vom grossen sind bislang eigentlich gefallen....
selbst der 4-rädler (d) mit 50km/h mehr topspeed, autopilot-hardware und 10% mehr reichweite, kostet aktuell rund 5000.- weniger als meiner, aber einen regelrechten preisverfall halte ich für unwahrscheinlich
durch die neue modellgeneration dürften aber einige "freaks" ihr model s vorzeitig verkaufen - d.h. ev. ordentlich geld sparen durch 1/2- oder jahreswagen

die ersten d-modelle (p) dürften ende januar beim servicepunkt eintreffen
offizieller verkaufsstart soll februar 2014 sein (p 85 d) - in usa werden diese schon ausgeliefert
die modelle ohne p kommen kurz danach

über bidirektionales akkuhändling ist mir bislang noch nichts zu ohren / augen gekommen

smartLooser schrieb: Dago,

was macht die Reichweite im Schnee? Gut soweit?

Ein Akkuupdatei wird es beim MS ja erst mal nicht geben.
Hast Du etwas vom Bidirektionalem Laden beim MS gelesen, gehört.
Beim Leaf soll es ja möglich sein.

Werde im Frühjahr (doch) mal ne Probefahrt machen. Die Preise sind
ja alle ziehmlich stabil und der 85d hat schon was .

Gruß
Markus

Hi Markus!

Im reinen Kurzstreckenbetrieb mit 2mal am Tag durchheizen geht mehr Strom durch, das ist klar
Aber selbst der 60er ist im Winter noch super für längere Strecken...
Und Du willst nicht im Ernst eine Probefahrt machen....

Vergiss es oder spar jetzt schon mal vor

Grüße

Mario

...mario... ich glaub er weiss es schon

es ist wohl eher die sado-maso kiste....
lass ihn mal machen.... smarty bekommt das schon hin

...in frankfurt rechnen sie schon im januar mit dem neuen p model für die verkaufsstellen
jetzt suchen sie noch eine teststrecke, weil sie (vernünftigerweise) keine 691 ps in der innenstadt von frankfurt loslassen wollen

fasziniert hat mich die fahreinstellung sport + "insane" auf dem dashboard

und.... dass ein gestandener testfahrer die beschleunigung als grenzerlebnis zwischen begeisterung und panischer angst beschrieben hat - das muss ich probieren

....ich bin schon für eine versuchsfahrt vorgemerkt (gleich am weihnachtsempfang erledigt...)

...wer seinen Serotoninspiegel durch Beschleunigungsorgien auffüllen muss...
Ist mal ja ok
Aber wenn´s zur Bestimmung wird...
woti

falsch ! ....nicht ....muss - sondern KANN

da ist ein kleiner aber feiner unterschied
es ist wie achterbahn fahren auf abruf - und macht eine mordsgaudi

wie oft man es nutzt ? - jedem sein persönliches ding
ich für meinen teil eher selten - ich fröhne da einem anderen hobby:
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/198-Tesla_Motors/1315-Model_S.html?powerunit=2

dago schrieb: falsch ! ....nicht ....muss - sondern KANN

da ist ein kleiner aber feiner unterschied
es ist wie achterbahn fahren auf abruf - und macht eine mordsgaudi

wie oft man es nutzt ? - jedem sein persönliches ding
ich für meinen teil eher selten - ich fröhne da einem anderen hobby:
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/198-Tesla_Motors/1315-Model_S.html?powerunit=2

Zitat: "und.... dass ein gestandener testfahrer die beschleunigung als grenzerlebnis zwischen begeisterung und panischer angst beschrieben hat - das muss ich probieren "
Und denk mal an deine favorisierten Moppeds.
Nix für Ungut

du schreibst mal wieder in rätseln

klar muss ich das probieren - warum auch nicht ?

was ist mit (m)einem favorisiertem mopped ? ich habe das was ich wollte: eine zero s NICHT rs
weil ich lieber 2000.- spare, als von 0 auf 100km/h 2 sekunden schneller zu sein

UND du solltest nicht vergessen, dass beschleunigung einen 4. fluchtweg eröffnet - nämlich den nach vorne
da komm ich mit dem kurzen nie hin, dieser bleibt verschlossen

Ich meinte die Leistungsraketen in deiner Vergangenheit.
woti
(ohne Neid)

meinst du die 2 inzwischen 23 jährigen 280kg motorräder mit 4 l auf 100km verbrauch ?
die stehen abgemeldet und ohne sprit unterm carport - was soll damit sein ?

ich glaube du irrst auf einem holzweg - ich hatte schon früher einen faible zum energiesparen
aber ganz ohne spass ? - da kann ich auch bahn fahren, oder laufen (mache ich auch öfters)

richtige "raketen" habe ich immer nur getestet - nie gekauft

bis..... der tesla kam - und... der kann beides: energiesparen und

dago schrieb:
....ich bin schon für eine versuchsfahrt vorgemerkt (gleich am weihnachtsempfang erledigt...)

Oh ja...
Das Teil WILL ich auch mal probieren
der P85 war nach 3 Tagen fahren schon fast "normal"...

Werde mich gleich Anfang 2015 anmelden.... Ist ja nicht mehr lange hin

Grüße

Mario

Hi Woti,

Finde die Beschleunigungsorigien werden beim P85D völlig überbewertet


Lieber Michael und Mario,

Danke für die Infos. Klasse! Das passt!

und ja, bin schon am Sparen . Der erste Teil vom MS hat mich 500€ Inspektion gekostet!

Sonniger Gruß aus La Palma
Markus