Kia PV5 Passenger

dingdong
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05 Apr 2026 10:04 #279381 von dingdong

Kia PV5 Passenger

Bonsai-Bonze schrieb: Über die vorhandene V2L Funktion, ließe sich der Twizy sogar laden

Welche maximale Leistung.
Vielleicht gewinne ich doch nochmal im Lotto.

Nie wieder Faschismus
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
Bad Homburg-Norddeich-München-Bad Homburg
17.07-29.07.2014 2304 km
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ZE-Zimi
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06 Apr 2026 06:53 #279399 von ZE-Zimi

Kia PV5 Passenger

Moin,

3,6kW 1-phasig.

Gruß,
Simon

Ex-Twizy ab 10/2019
Ex-Twingo electric ab 06/2021
Ioniq 5 seit 09/2023

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Wolfe
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06 Apr 2026 19:29 #279420 von Wolfe

Kia PV5 Passenger

ZE-Zimi schrieb: Moin,

3,6kW 1-phasig.

Gruß,
Simon

Müßte ja dann passen mit dem Twizy laden, wobei einfacher Wechselrichter im PV5 und womöglich "giftiges" Twizy Ladegleichrichter könnten sich auch nicht mögen.

=> Versuch macht klug !

Cheers
Eckhard

Twizy Bj 2012, seit 08/'13; April '25: 50+ tkm, seit 12/'23 mit 20 kWh Batterie
ToM seit 10/'23, einschl. PV-Überschußladung
seit 05/'24: DIY DC-BiDi / V2H
Dach- & Insel PV-Anlage: S:13 / N:6 / I: 2,9 kWp

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ZE-Zimi
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06 Apr 2026 20:09 - 06 Apr 2026 20:11 #279421 von ZE-Zimi

Kia PV5 Passenger

Das funktioniert beim Ioniq 5, dann sollte es hier auch passen. Ist ja eine Familie sozusagen.

Bei Zoe und Twingo wäre es eher schwierig, das sind Einrichtungen zur Prüfung von Schützleitern.

Ex-Twizy ab 10/2019
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Letzte Änderung: 06 Apr 2026 20:11 von ZE-Zimi.

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