Seitenscheiben

Befestigung kann man nicht richtig erkennen
Aber ich denke da im Winter eh kalt ist, kann man es für die Jahreszeit
ruhig fest dran lassen!
Ach die Scheiben gibt´s bei Ebay für 350€ + Versand 50€ aus Spanien.
Denke da kann man nicht meckern. Sehen echt gut verarbeitet aus!

Grüße
Karl

Ja, die sehen gut aus.

ABER:

Was ist das für Material? Normales Plexiglas? Wie sieht es mit Verformung bei Wärme/UV-Strahlung aus?
Ich frage, weil ich einmal eine Plexiglasabdeckung für ein Aquarium gebaut habe. Die hatte sich nach 2 Wochen dermaßen verformt, dass ich sie wegwerfen konnte.

Erlöscht mit den Fenstern die Betriebserlaubnis?

Wie ist die Befestigung bzw wieviel bohren&schrauben muss man?

Alles in Allem denke ich, dass man jetzt für den Sommer nicht zwangsläufig Scheiben braucht.
Jeder der jetzt einen Twizy bestellt/gekauft hat, hat sich darauf eingestellt erstmal eine Zeit lang "offen" zu fahren.
Ich warte da lieber auf eine Version mit ABE, die dann auch 1,50€ mehr kosten darf.

PS: was ich noch vergessen habe:

Mit den Scheiben erhöht sich auch die maximale Bauhöhe. Könnte dann spannend werden in Tiefgaragen/Parkhäusern auszusteigen.

Ich sehe das Problem eher im beschlagen der Scheiben bei Regen und evtl. feuchter Kleidung.
Der Twizy hat ja keine Lüftung ..

Und hier habe ich noch das dazugehörige Video für euch:

Ich glaube nicht, dass da viel beschlägt, da die Fenster an der Stelle vo man zum Öffnen herein greift ja genug frische Luft in den Innenraum lassen werden.

Den Spalt kann man im Video gut erkennen.

Zu der Frage: Betriebserlaubnis erloschen? Antwort: Leider ja! §40 STVZO regelt das in Deutschland. Für die Scheiben müsste national in Deutschland eine ABE oder europaweit eine ECE Genehmigung vorliegen, damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht erlischt. Leider wird die Erlangung der ABE nicht mit 1,50 € abgetan sein

Das lässige an den Scheiben ist aber, dass der Twizy damit nun endlich abschließbar ist!
Sonst würde ich aktuell auch empfehlen, eher noch ein paar Monate zu warten, bis sich auch andere dem "Fensterthema" gewidmet haben

dreamtwizy schrieb:

Zu der Frage: Betriebserlaubnis erloschen? Antwort: Leider ja! §40 STVZO regelt das in Deutschland. Für die Scheiben müsste national in Deutschland eine ABE oder europaweit eine ECE Genehmigung vorliegen, damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht erlischt. Leider wird die Erlangung der ABE nicht mit 1,50 € abgetan sein.

Interessant, wie ist das denn eigentlich mit der "Betrieberlaubnis" ? Wir haben doch nur eine Zulassungsbescheinigung Teil1 und Teil2 und wo ist jetzt die Betriebserlaubnis ? Und wo steht dass die erlischt wenn man gegen §40 STVZO verstößt ?
Wird das hier nicht etwas zu dramatisch dargestellt ?
Sozusagen "Todesstrafe beim Falschparken" ?
Und ich kanns hier auch gerne nochmal schreiben, ich bin scheinbar entgegen §40 STVZO ganz legal 3 Jahre lang mit einem zugelassenen und getüvten Cree Sam1 (L5e) mit Kunstoffscheiben ab Werk links und rechts durch Deutschland gefahren.

Das auf der "Beifahrerseite" mit dem billigen Blechwinkel und dem Schranktüren-Schiebeverschluß ist aber ja wohl ein zusätzlich von dem Typen selber rangebasteltes Teil!??
Wenn DAS da so original vom Scheibenhersteller mit dran ist, ist das aber richtig peinlich.
Sowas haben rustikale schränke an den Türen, aber an Twizy hat DAS nix zu suchen.
Dann lieber 2 Schlösser.

Persönlich gefällt mir die Lösung ja ganz gut. Man kann mit Vielem rumfahren und mancher TÜV drückt sicher auch mal ein Auge zu. So lange nix passiert, ist Alles prima. Aber wenn man ein Produkt verkaufen will, muss man auch an Produkthaftung denken. Oder man muss es gleich als nicht zugelassen anbieten, nur zu Showzwecken, nicht zum Betrieb auf öffentlichen Straßen zugelassen, usw. Ließt man ja bei manchen Ebay-Schnäppchen.

+Hallo,

also es muss ja wohl so sein dass die beiden neuen Scheiben dann weiter außen stehen als die Dreiecksscheibchen vorn. Sonst gehen ja die Türen nicht auf ? Passt ja auch, nur wenn jetzt von den kleinen Scheiben vorn Wasser vom Fahrtwind nach hinten läuft landet es natürlich immer noch im Innenraum, wo sonst. Dessen sollte man sich beim Kauf bewusst sein.Es ist keine 100% Lösung aber wohl die beste die ich bosher gesehen habe. Vielleicht denkt sich aber jemand noch ganz was Schlaues aus damit das Wasser von den kleinen Scheiben vorne auf die großen nach Außen läuft.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo!

Diese Scheiben sind schon soweit nah dran, aber noch nicht das, was mich 100% überzeugen könnte...
So wie die Scheiben anliegen, gibt das ganz hässliche Kratzer im Lack und das "Loch" zum durchgreifen wäre auch nicht meins...

ICh hoffe noch auf Renault und eine Spitzenlösung

Grüße

Mario

Bei Renault auf eine Spitzenlösung zu hoffen scheint mir relativ illusionär.
Was ich bisher hier gesehen habe, entspricht aber maximal gewissen Bastlerlösungen aus der Seifenkistenszene. (Der ich ja insgeheim sehr verbunden bin) Ich denke ich kann mir bis in den Spätherbst Zeit lassen. Viel wärmer ist es im Moment auch nicht und alles ist gut zu ertragen im Twizy. Abwarten und Tee trinken. Ich habe mir erst mal eine Mütze mit Ohrenklappen besorgt. Die kostet 12,90 Euro. Hat aber an den Kreuzungen den Nachteil, dass man die Verbrenner nicht mehr so recht kommen hört. Ist euch auch schon aufgefallen, dass man mit dem Twizy sehr gut nach Gehöhr fahren kann ? Das geht aber sicher auch nur solange gut, bis aus der anderen Richtung auch eine E-Kiste ankommt.

Thorsten

bm3 schrieb:

mit Kunstoffscheiben ab Werk links und rechts durch Deutschland gefahren.

das ist geanu der springende Punkt... AB WERK ...

Eben drum - ich hab die günstige Folienversion in einen eigenen Thread gestellt. Nähere Infos folgen

Andrea

bm3 schrieb:
Interessant, wie ist das denn eigentlich mit der "Betrieberlaubnis" ? Wir haben doch nur eine Zulassungsbescheinigung Teil1 und Teil2 und wo ist jetzt die Betriebserlaubnis ? Und wo steht dass die erlischt wenn man gegen §40 STVZO verstößt ?

Die Zulassungsbescheinigung Teil I und II bescheinigt nur national in Deutschland, dass das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht, der in der Typgenehmigung (Betriebserlaubnis)
aufgelistet ist. Das gleiche bescheinigt die COC Übereinstimmungserklärung, allerdings auf europäischer Ebene.