Noch ganz dicht? Teil 1

Joe schrieb:

Wie hast Du den Verschluss an deinem Twizy ?! Hast Du Ihn irgendwie gegen unerwünschten Aufgehen gesichert ? Gibt es leichte Risse am Verschluss ?

Mit Verschluss meinst du sicherlich dieses Drehschloß? Habe das ganz normale von GP dran, es sind keine Risse am Verschluss sichtbar (Habe aber ehrlich gesagt jetzt nicht sooo genau hingeschaut, wenn doch welche da sind, schreib ich es hier rein).

Ich habe zur Zeit noch ein Tesa Filamentband (das ist ein extrem reißfestes Spezialband mit Glasfaserverstärkung) dran, um Kratzer zu verringern, werde aber demnächst mal die Schrumpfschlauchmethodik ausprobieren. Das mit dem Filamentband ist nicht 100% zufriedenstellend, schützt aber ganz ok und verhindert auch unerwünschtes Aufgehen.

Grüße,

Christoph

Kannst Du noch einmal genau beschreiben, wie Du die Verkleidung abgenommen hast ? Eventuell auch mit Fotos ?! Dann werde ich es auch mal mit den Magneten von innen Montiert versuchen....

Grüße aus Greven

@christoph:
Kannst du mir nen Tipp zum einziehen des Stahlseils (4mm) geben? Die ersten paar Zentimeter gehen ja recht Easy, aber wenn man dann mal um die erste Kurve ist wird's recht schwergängig und bleibt mir dnn komplett hängen. Hab jetzt vorn schon nen passenden schrumpfschlauch auf das Seil geschrumpft, damit geht's zwar etwas besser aber nach ca 25 Zentimetern bleibst dann auch wieder hängen...

Heavendenied schrieb:

@christoph:
Kannst du mir nen Tipp zum einziehen des Stahlseils (4mm) geben? Die ersten paar Zentimeter gehen ja recht Easy, aber wenn man dann mal um die erste Kurve ist wird's recht schwergängig und bleibt mir dnn komplett hängen. Hab jetzt vorn schon nen passenden schrumpfschlauch auf das Seil geschrumpft, damit geht's zwar etwas besser aber nach ca 25 Zentimetern bleibst dann auch wieder hängen...

Ja, das Einziehen ist etwas kniffelig. Die Kunst ist, die Dichtung möglichst gerade zu halten - das geht zu zweit natürlich am besten.

Ggf. kannst du sicherlich auch mal probieren, die Spitze mit Seife oder ähnlichem einzureiben.

Wenns gar nicht klappt, muß man auf dünnere Seile, die man dann ggf. mehrfach einzieht, umsteigen.

Wie gesagt - besonders easy ist es nicht, aber was besseres ist mir leider nicht eingefallen.

Gruß,

Christoph

Danke, hab mir auch grad überlegt mal mit etwas Öl zu probieren. Bei Seife hab ich etwas Angst,Neil da ja immer auch Wasser drin ist. Nich das mir das Seil dann wegrostet.
Aber was meinst du mit "Dichtung gerade halten". Die ist doch mit der Scheibe verklebt, die kann ich ja nicht abnehmen... Oder steh ich da grad auf dem Schlauch.

Verklebt????

Heavendenied schrieb:

Danke, hab mir auch grad überlegt mal mit etwas Öl zu probieren. Bei Seife hab ich etwas Angst,Neil da ja immer auch Wasser drin ist. Nich das mir das Seil dann wegrostet.
Aber was meinst du mit "Dichtung gerade halten". Die ist doch mit der Scheibe verklebt, die kann ich ja nicht abnehmen... Oder steh ich da grad auf dem Schlauch.

Na die Dichtung musst du natürlich vorher runtermachen!! Das bekommst du sonst nie rein, das Seil! Die ist nicht verklebt, sondern nur aufgesteckt.

Und Öl würde ich nicht nehmen, das kann die Dichtung eventuell beschädigen.

Gruß + viel Glück

Christoph

Danke ihr zwei. Ich war echt überzeugt das ding sei geklebt...
Werd's später nochmal probieren.

Hat jetzt einwandfrei geklappt. Durch den schrumpfschlauch gehen die Seile dann doch recht gut rein.
Jetzt muss ich noch auf die Magnete warten und kann dann hoffentlich am Freitag die Scheiben montieren.

Hi Christoph,
Kannst du mir noch sagen, wo du deine Magnete gekauft hattest und welche Daten zur haftkraft da angegeben waren?
Ich hatte jetzt welche der Größe 20x10x5 mit angeblich 11kg haftkraft bestellt (dafür mehr Magnete), aber die sind einfach zu schwach. Bei diesem Anbieter haben aber auch die Magnete der Größe 40x12x8 die haftkraft mit 11kg angegeben...
Im direkten Vergleich mit den zwei, welche bei der Scheibe ja dabei waren sind diese jedoch deutlich schwächer ( würde schätzen nur 1/3 so stark).

Hallo zusammen,
ich habe die "Türen" am Wochenende, wie Christoph, rundherum abgedichtet.


Draußen 2,5 Grad


Drinnen bis zu 8 Grad


Im Stand reicht die eigene Körperwärme den Twizy zu heizen!

Das Loch im Fußram (Lenkstange) habe ich nicht abgedichtet.
Deswegen fällt die Temperatur beim fahren ab. Aber nur so ein halbes Grad auf 2 km.
Das Loch ist auch das letzte was ich zur Not abdichte. "Zwangslüftung".

Als nächstes, wenn ich Zeit habe, werde ich mal das Dach isolieren. Dann Tropft mir auch nicht mehr das Kondenswasser auf den Kopf wenn ich mal über Nacht draußen Parke.


Bis dann Gerald

bei 3°c gefahren - in bodennähe 7,8°c gemessen - ohne scheiben
das loch an der lenksäule ist beileibe nicht die einzige "frischluftquelle"
am unteren türrand zieht es rein und unter dem cockpit hat man auch 3-4 fallluftströme
auch über den akkuschacht bläst es in den innenraum

ChristophW schrieb: 4. Montage/Demontage Abdichtung

Detail: Die Abdichtung wird einfach in den vorhandenen PVC Kederstab eingeführt. An der Makrolonscheibe wurde der PVC Stab auf einer Länge von ca. 1 cm entfernt. Dadurch kann das überstehende Kantenschutzprofil von der Abdichtung zur Scheibe nahtlos weiter geführt werden. Dadurch wird die Abdichtung zusätzlich fixiert.

Hallo, also heute morgen auf der Fahrt zum Bäcker war's jetzt zum ersten Mal etwas kühler im Twizy. Vor allem weil hinten der Kleine sitzt will ich die Löcher hinten zwischen Türholm und Scheiben schließen. Deswegen aktiviere ich den Thread nochmals. Gab ja außer mir noch ne paar andere Neue in letzter Zeit,die es interessieren könnte ...
Was mir nicht ganz klar ist: wie ist die Platte am Türholm befestigt? Gar nicht , mit Klebeband? Geschraubt is sie ja wohl nicht. Reicht alleine die Befestigung über die Kederschiene am Stab der Scheibe?

Und da ich gerade winterfest angehe: hat jemand Erfahrung mit der Sitzheizung von ministromer?

Gruß Frank

franktastic schrieb:
Und da ich gerade winterfest angehe: hat jemand Erfahrung mit der Sitzheizung von ministromer?

Gruß Frank

Ist super !! Können wir nur empfehlen - und meist reicht sie auch schon in der 1.Stufe - also 30W

Hallo Kollegen,

bei Minusgeraden Twizy fahren ist nicht gerade das schönes (obwohl es auf Schnee Mordsgaudi macht)
Jetzt habe ich meinem Schatzi den Wind ausgesperrt!
1. mit kleinen Zusatzscheiben, welche den hinteren Bereich abdecken (ist aber nicht so schön geworden, da ich nur "TesaMoll" Dichtung in weiß aus dem Baumarkt hatte.
2. über Kanschutzprofil.de verschiedene Profile ausprobiert haben und jetzt mit dem DO17 Dichtungsprofil aus Gummi EPDM gute Erfahrung gemacht habe und jetzt auch die "Fahrerseite" nachrüste.

Hier ein paar Bilder zum nachmachen, wer will !
Sieht echt Profi mäßig aus ! und kosten 5,73 € pro Meter ! Es werden ca. 2 Meter je Seite benötigt.