Scheiben Befestigungslösungen GP/Renault...
04 Okt 2012 20:17 - 04 Okt 2012 20:25 #24077
von Twizy-Power.de
Scheiben Befestigungslösungen GP/Renault...
Hallo,
die Idee das ganze ohne bohren zu befestigen ist natürlich die beste.
Wir haben mehrere Versionen an den 3 Torx Schrauben versucht aber alle wieder verworfen. Da zum einen die Stabilität nicht gegeben war und zum anderen und das war der Hauptgrund, alle Twizy unterschiedlich sind. Es gibt unterscheide von bis zu 1cm zwischen Tür-Oberkante und Dach-unterkante. Wie das bei der Renault Lösung gelöst ist, ist schon genial. Oben einhängen und unten Verschrauben, macht einen stabilen eindruck. Wie der Höhenunterschied gelöst wir ist mir schleierhaft. Man könnte bei grossen Abstand die Führungen in den Halten einfach weniger einschieben, es läuft dann aber Wasser an der Scheibe runter und an der Tür innen runter. Ich will mal die hören denen es jetzt schon zu stark zieht. (Hi Elwin
)
Woher der Anpressdruck oben kommen soll kann ich auch nicht sagen, wir wissen alle das ab 50Km/h die Scheiben nach aussen wollen, ist die Vorspannung zu gross stelle ich mir das wegdrücken und öffnen der Tür recht blöde vor.
Seis drum ich denke wir müssen warten wie das ganze real aussieht und sich beim Fahren verhält. Was das Fahren betrifft bin ich eh mega gespannt, es bekommt kein Renault Händler von der Deutschen Zentrale momentan eine Auskunft ob eine Zulassung für den Fahrbetrieb überhaupt vorliegt. Die Aussagen von den zuständigen stellen sind eindeutig und die ECE R43 gilt auch für die L7e Klasse. Aber auch hier warten wir mal ab, bekanntlich hat ein Hersteller bei der Homologation andere Möglichkeiten als ein Zubehör Lieferant, er muss dann aber auch 100% für sein Produkt gerade stehen.
Noch ein Tip für die 5 Löcher in der Tür, nach entfernen unserer Schienen, Löcher auch 6mm aufbohren und bei Würth o.ä Schwarze Plastikstopfen für paar Cent besorgen und eindrücken. Sieht aus wir Original und wer es nicht weis denkt es gehört so.
Noch zur Info, wir versuchen natürlich immer noch das Ei des Kolumbus zu finden und die vorhandenen Schrauben zu nutzen, aber nur so das die Brühe nicht über den Ellenbogen läuft.
Für uns ist einfach Wichtig, schnell raus und wieder rein, Geprüftes Material ohne Verzerrung und UV Stabil sowie oben und unten möglichst dicht sowie verriegelbar wenn auch nur zur Abschreckung.
Wir lassen auch gerade ein Spritzguss Teil machen das innen an den Windabweiser kommt und das Kratzen verhindert und in dem der Bügel einrastet um sich bei schlechten Strassen sich nicht mehr von selber zu öffnen.
Ciao
Michael
die Idee das ganze ohne bohren zu befestigen ist natürlich die beste.
Wir haben mehrere Versionen an den 3 Torx Schrauben versucht aber alle wieder verworfen. Da zum einen die Stabilität nicht gegeben war und zum anderen und das war der Hauptgrund, alle Twizy unterschiedlich sind. Es gibt unterscheide von bis zu 1cm zwischen Tür-Oberkante und Dach-unterkante. Wie das bei der Renault Lösung gelöst ist, ist schon genial. Oben einhängen und unten Verschrauben, macht einen stabilen eindruck. Wie der Höhenunterschied gelöst wir ist mir schleierhaft. Man könnte bei grossen Abstand die Führungen in den Halten einfach weniger einschieben, es läuft dann aber Wasser an der Scheibe runter und an der Tür innen runter. Ich will mal die hören denen es jetzt schon zu stark zieht. (Hi Elwin
)Woher der Anpressdruck oben kommen soll kann ich auch nicht sagen, wir wissen alle das ab 50Km/h die Scheiben nach aussen wollen, ist die Vorspannung zu gross stelle ich mir das wegdrücken und öffnen der Tür recht blöde vor.
Seis drum ich denke wir müssen warten wie das ganze real aussieht und sich beim Fahren verhält. Was das Fahren betrifft bin ich eh mega gespannt, es bekommt kein Renault Händler von der Deutschen Zentrale momentan eine Auskunft ob eine Zulassung für den Fahrbetrieb überhaupt vorliegt. Die Aussagen von den zuständigen stellen sind eindeutig und die ECE R43 gilt auch für die L7e Klasse. Aber auch hier warten wir mal ab, bekanntlich hat ein Hersteller bei der Homologation andere Möglichkeiten als ein Zubehör Lieferant, er muss dann aber auch 100% für sein Produkt gerade stehen.
Noch ein Tip für die 5 Löcher in der Tür, nach entfernen unserer Schienen, Löcher auch 6mm aufbohren und bei Würth o.ä Schwarze Plastikstopfen für paar Cent besorgen und eindrücken. Sieht aus wir Original und wer es nicht weis denkt es gehört so.
Noch zur Info, wir versuchen natürlich immer noch das Ei des Kolumbus zu finden und die vorhandenen Schrauben zu nutzen, aber nur so das die Brühe nicht über den Ellenbogen läuft.
Für uns ist einfach Wichtig, schnell raus und wieder rein, Geprüftes Material ohne Verzerrung und UV Stabil sowie oben und unten möglichst dicht sowie verriegelbar wenn auch nur zur Abschreckung.
Wir lassen auch gerade ein Spritzguss Teil machen das innen an den Windabweiser kommt und das Kratzen verhindert und in dem der Bügel einrastet um sich bei schlechten Strassen sich nicht mehr von selber zu öffnen.
Ciao
Michael
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
04 Okt 2012 21:55 #24084
von Twizynho
Aw: Scheiben Befestigungslösungen GP/Renault...
Hallo Michael,
danke für die Infos.
Wann wird denn in etwa das "Spritzguss Teil" verfügbar sein?
Ich habe die Scheiben von euch und bin echt begeistert.
Meine Windabweiser sind allerdings mittlerweile schon deutlich sichtbar verkratzt.
Gruß
Twizynho
danke für die Infos.
Wann wird denn in etwa das "Spritzguss Teil" verfügbar sein?
Ich habe die Scheiben von euch und bin echt begeistert.
Meine Windabweiser sind allerdings mittlerweile schon deutlich sichtbar verkratzt.
Gruß
Twizynho
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
