Elektroautos: Wie sie die Umwelt zerstören | WDR DOKU
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- klausz
- Platinum Boarder
- Mittelfristig: X > 160km pro Akkuladung
- Beiträge: 2148
- Dank erhalten: 738
Dann hatte ich den Artikel über Bolivien:
www.nzz.ch/helden-der-arbeit-ld.917
Wenn bei dieser Armut dort etwas Wohlstand und Bildung hängen bleibt die können es gebrauchen.
Nach Lichtenberg:
„Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
www.zitate-online.de/autor/lichtenberg-georg-christoph/
Das hätte der WDR ruhig auch aufzeigen können.
Es ist eine Chance für dieses Land.
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Who whatabouted the Electric Car?
Meinung 04.07.2019 08:10 Uhr Clemens Gleich
Facebook-User kennen das Phänomen: So etwa einmal am Tag gehen Beiträge um, die den Sinn des Elektroautos an sich in Frage stellen. Das wäre schöner, wenn die Posts nicht meistens auf einem Daten-Stand von vor mindestens zehn Jahren wären, sodass der Erkenntnisgewinn durchschnittlich im negativen Bereich liegt. Diesem beliebten Segment gesellte sich nun die altehrwürdige ARD hinzu mit dem Beitrag „Kann das Elektroauto die Umwelt retten?“ vom 3. Juni 2019.
Die Antwort, die der Redakteur schon vor der Recherche kannte, lautet natürlich „Nein!“. Sie kann nur so lauten, solange die Frage so dämlich gestellt ist. Man kann das Problem „Auto“ selbstredend nicht durch „mehr Autos!“ lösen. Das hat mittlerweile denke ich jeder begriffen. Solche dämlichen Fragen stellt man demnach als rhetorische Strohmänner auf. Wir als Zivilisation haben ein Interesse daran, unsere Wünsche nach Game of Thrones gucken und am Wochenende in die Alpen fahren so zu gestalten, dass unsere Kindeskinder das auch noch tun können. Eine Fahrt in die Alpen mit dem dazugehörigen Auto wird niemals „die Umwelt retten“, was immer das auch bedeuten soll. Sie kann und sollte jedoch mit Rücksicht auf Ressourcen und den Lebensraum stattfinden. Dasselbe gilt für eine Antriebsart.
Kennen Sie Jesus?
Der ARD-Beitrag nimmt dabei den durchaus problematischen Rohstoffverbrauch von Elektroautos her, um ihn anzuprangern. Er tut das auf Hetzerpost-Flüchtlingsgeschichten-Niveau, nämlich anekdotisch: Sieh her! Diese Bauern, in diesem Tal, die kämpfen mit den Folgen des Lithium-Tagebaus. Anekdoten eignen sich jedoch nicht zu Entscheidungen auf Gesellschaftsebene. Ich finde jederzeit eine meinen Argumenten genehme Anekdote. Kennen Sie zum Beispiel den Bauern Jesus? Er bestritt sein karges Leben früher mit der Ziegenzucht. Doch heute kann er sich durch seine Arbeit als Manager im Lithiumabbau seinen eigenen Tesla leisten. Was verrät uns das? Gar nichts Nützliches. Der Rest seines Dorfes könnte gezwungen worden sein, aus der Heimat zu flüchten oder als Sklaven für Jesus zu arbeiten.
Wir gehen aktuell davon aus, dass das Elektroauto (statistisch, nicht anekdotisch bei deiner Tante ihrem Enkel sein‘ Tesla) über die Lebenszeit besser dasteht als ein Verbrenner, der mit fossil gefördertem Flüssigkraftstoff betrieben wird. Aus diesem Satz kann man viele Richtungen schlagen, zum Beispiel auch in Richtung Alternativen zu „fossil gefördertem“. Mehrere Regierungen haben sich für die Richtung entschieden, Elektroautos zu fördern, weil das die Leute halt recht gut verstehen können und die Technik zwar teuer, aber vorhanden ist. Das darf, soll, muss die freie Presse auch kritisieren, nur dann am besten mit ein bisschen mehr Faktenfleisch als Anekdoten auf Facebook-Bildchen-Niveau.
Freaks und Fakten
Da gäbe es haufenweise Themen für ausgewogen recherchierte Artikel. Ist die erhöhte Lithium-Förderung schlimmer als die Erdöl-Förderung? Wie viel schlimmer/besser? Wie hoch kriegen wir die Recycling-Raten? Wie lange kann ein sinnvoller Kreislauf einer Lithium-Batterie sein, inklusive zweites Leben in Immobilien? Wie ersetzen wir problematisch geförderte, seltene Rohstoffe? Zu jeder dieser Fragen gibt es Material für je einen eigenen Beitrag voller interessanter Daten. Stattdessen schwenkt der Beitrag zu einer Bäckerei mit Solar-Ladepark, um den Elektroauto-Freaks latent zu unterstellen, dass sie eigentlich keine Ahnung haben und ein gigantisches Problem fördern, größer als ein BMW X7 mit Turbo-V8. Nun werfe ich den Elektro-Freaks selber gelegentlich Dinge vor, aber Desinteresse an Umwelt, Umfeld und Technik gehört sicher nicht dazu.
Vielleicht hätte die Redaktion die Freaks mal ihre Fakten prüfen lassen sollen. Dann hätte man sich weniger zum Horst gemacht. Stattdessen die immer ziehende Masche, bei Autoherstellern nach Ethik zu fragen, damit sie ihren peinlichen Standard-Servus von „Jaja, das ist alles durchzertifiziert“ absondern. Kennt man halt auch schon und ist bei Dieselantrieben, Flugzeugen und Straßenbahnen kaum anders, nur dass dort seltener jemand danach fragt.
Fernsehen für Vampire
Ich brauche hier denke ich nicht weiter an Details entlang hangeln. Der Beitrag schießt mit einer Schrotflinte am Strohmann vorbei, erinnert an „Fleisch ist schlimm? Der Sojaanbau ist auch umweltschädlich!“ Er stützt meine These, dass es jedem Menschen hilft, mehr über Statistik zu lernen. Im statistischen Mittel bringt die ARD ihre gut recherchierten Beiträge nachts um vier, eine der Hauptgründe dafür, die Mediathek-App im Android TV zu installieren. Wenn da je etwas über Elektroautos kommt, wird das sehenswert sein. Es muss dann aber in den Vampir-Slot, weil es wahrscheinlich nur ambivalentes „einerseits, andererseits“ zu sagen gibt, solange man in Bodennähe bleibt. Das Elektroauto wird uns nicht retten. Das wissen wir schon, das sagt uns selbst der ansonsten so enttäuschende ARD-Beitrag. Das Elektroauto kann aber dazu beitragen, den Umfang des Problemkreises zu reduzieren. Langweiliger Satz, oder? Der kommt in den Slot nachts um vier.
(cgl)
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Goldbacher
- Platinum Boarder
- Beiträge: 3603
- Dank erhalten: 1574
Interessant sind die Kommentare darunter, die hier nicht gepostet wurden.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- euver
- Platinum Boarder
- Beiträge: 3756
- Dank erhalten: 1107
www.heise.de/forum/Autos/Artikel-Foren/W...gen-als-Stadtauto/posting-34813491/show/
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Pfälzer68
- Platinum Boarder
- Beiträge: 7390
- Dank erhalten: 3878
Der Komentar ist ... argl! ...
"Uns die Kraftwerke ausgehen und ... mit Gaskraftwerken Elektroautos aufladen..."
Da schüttelts einen...
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Mechaniker
- Expert Boarder
- schafft locker 10 Weißwürscht
- Beiträge: 230
- Dank erhalten: 55
Mir hängt langsam das "Vielfalt" Geschwafel zum Hals raus. Es gibt erst mal richtig oder falsch. Und in der Sendung war so viel falsch dass man sie komplett wegschmeissen kann.
Daran ändern auch die vielen vom WDR erfolgten Korrekturen und Rechtfertigungen nichts, die z. B. hier unter "Zuschauerfragen" erfolgten: www.daserste.de/information/reportage-do...us/sendung/doku-elektroauto-faq-100.html
Auch bei YouTube hat der WDR mehrfach geändert und korrigiert sowie Rechtfertigungsversuche gemacht. Beispiel:
WDR Doku schrieb: Liebe Community, unser Film „Kann das Elektroauto die Umwelt retten?“ sorgt für viele Kommentare und eine intensive Diskussion. Erstmal danke dafür! Die Doku soll kein Plädoyer gegen Elektromobilität generell sein, sondern ihre Schattenseiten beleuchten, insbesondere Umweltschäden bei der Herstellung dieser Fahrzeuge. Der Film ist damit ein Beitrag zur Diskussion über die Mobilität von morgen, bei der Elektroautos zweifellos eine Rolle spielen werden. Viele Kommentare haben uns gezeigt, dass die von uns gewählte Kurzbeschreibung hier bei YouTube als sehr zugespitzt empfunden wird. Wir haben daher entschieden, diese zu ändern. Zukünftig entspricht die Beschreibung dem Doku-Titel, lautet also „Kann das Elektroauto die Umwelt retten?“ Da in den Kommentaren viele Punkte immer wieder auftauchen, haben wir uns entschieden, unsere Stellungnahmen dazu zu sammeln und hier zu veröffentlichen: www.daserste.de/information/reportage-do...us/sendung/doku-elektroauto-faq-100.html Korrektur: An zwei Stellen waren wir in dieser Doku leider nicht genau genug. Wir sagen, dass in China bestimmte Rohstoffe (sogenannte Seltene Erden) für die Herstellung von E-Auto-Batterien abgebaut werden. Das ist nicht korrekt. Die Seltenen Erden werden zwar für die Produktion von E-Autos abgebaut, aber nicht für die Batterie, sondern für den Elektromotor. Außerdem sagen wir, dass viele deutsche E-Autos rund 100 kWh große Batterien haben. Bislang gibt es jedoch nur einen Audi mit einer solchen Batterie, erst demnächst kommen weitere deutsche Autos hinzu, u.a. von Porsche und BMW. Wir bitten, diese Fehler zu entschuldigen. (In einer ersten Version hat dieser Kommentar nur die Korrektur enthalten. Am 14.6.2019 haben wir ihn ergänzt.)
Worüber ich bis heute rätsle ist, warum der WRD so einen Scheiß produzieren läßt, so einen Scheiß veröffentlicht und das Erste den Scheiß vom WDR, welcher nicht das erste Mal mit Lügendokus aufgeflogen ist, ungeprüft sendet. Man erinnere sich dran wie sich der WDR und das Erste an (angeblichen) Fehlern in der Doku Auserwählt und ausgegrenzt hochgezogen und die Ausstrahlung mit der Begründung, es gäbe Qualitätsmängel, verweigert hat.
Host an Reno - schteig aus und schiab o !
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- dexter
- Autor
- Moderator
- Beiträge: 6026
- Dank erhalten: 4195
www.volker-quaschning.de/artikel/Fakten-Auto/index.php
Michael
Twike 3 (2001) … Emco Novum (2009) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)
dexters-web.de
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
www.heise.de/newsticker/meldung/Lithium-...uener-strategischer-Partner-4558575.html
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Pfälzer68
- Platinum Boarder
- Beiträge: 7390
- Dank erhalten: 3878
Ganz anderer Ansatz... die Braunkohleförderung bewegt in D pro Jahr abartige mengen Material... in Australien gibts im absoluten Höllenoutback ebenfalls Lithium... die Bagger da runter und schwups...
Gar nicht ironisch- in Australien kann man so rangehen - bei 3 % Lithium im Gestein, und >>2 Mrd t die Rheinbraun so im Jahr bewegt wären das 60 Mio t Lithium / 180 Mio t Lithiumkarbonat je Jahr? Also so für 6 Mrd. Tesla S je Jahr?
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- TwizyChrisy
- 10k Boarder
- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
- Beiträge: 18003
- Dank erhalten: 9491
Mehr Twizys, mehr Freude.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- twizybär
- Platinum Boarder
- Beiträge: 3514
- Dank erhalten: 1485
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.