Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM

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10 Aug 2018 14:40 #155149 von BinKino
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
War gestern Richtung FFM unterwegs, die bauen da ja fleißig - nicht schnell, aber sie bauen.
ca 1.500m vor Raststätte Gräfenhausen bis kurz vor der Ausfahrt Langen/Mörfelden

Hier kurz ein Ausschnitt der DäschKämm. Für alle, die es mal in echt sehen wollen.
Da ich nichts verpixelt habe, for your eyes only, und bitte nicht extern verlinken!

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10 Aug 2018 15:00 #155151 von Goldbacher
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
Ich bin gestern zur selben Zeit die selbe Strecke (ab Pfungstadt) gefahren, aber Deine Dashcam hat mich nicht erwischt, obwohl ich mindestens 10 % langsamer untwegs war.
Diese Bauwerke sehen gewaltig aus, besonders in entgegengesetzter Richtung. Wenn man nicht weiß, worum es geht, könnte man meinen, dass die Autobahn dort überdacht wird.
Mir persönlich gefällt ist die freie Sicht besser.

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10 Aug 2018 15:25 #155153 von BinKino
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
ups, ja - die DC ging 2 Stunden nach ;-)
Habe aber heut endlich mal die Zeitzone richtig angegeben :D

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10 Aug 2018 16:02 #155156 von klausz
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM

Goldbacher schrieb: ..Diese Bauwerke sehen gewaltig aus, besonders in entgegengesetzter Richtung..


Die Gegenseite habe ich jetzt nicht betrachtet. Die Konstruktion erscheint mir überschaubar. Insbesondere für Deutschland. Von Hermann Scheer gab es mal den Vorschlag,eine Auutobahn quer durch Deutschland mit PV zu versehen. Statt einer Erdleitung könnte diese Oberleitung verwendet werden. Das ist ne Autobahn. Da gibt es auch Lärmschuzzwände. Schönheit ist da Sekundär.

140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
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28 Nov 2018 12:54 #163091 von Goldbacher
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
Der erste Oberleitungs-Hybrid-Lkw war dort heute Nacht unterwegs.
www.heise.de/newsticker/meldung/Elektrom...gs-4234152.html?wt_mc=rss.ho.beitrag.rdf
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28 Nov 2018 13:41 #163095 von BinKino
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
War das heute? Nicht gestern?
Kam gestern im Radio, wollte das noch posten - aber mal wieder ein 24/7 Tag gewesen ...

Naja, dann schaumermal wie sich das bewähren kann

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28 Nov 2018 13:50 #163097 von euver
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
Also 5 km Stromauto(LKW)bahn.
Die Bezeichnung der Hochspannungstrassen mit "Stromautobahnen" ist >> Bullensch 0 sse<< :evil: :sick:

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28 Nov 2018 15:19 #163102 von Pfälzer68
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
Ähem.. wie meinen..?

Das die dort gefühlte 1 Million Tonnen Stahl für die Masten verbaut haben.. nuja...
Witzig ist bestimmt die Leitungsführung, zum abbiegen müsste irgendwie das kreuzen der beiden Leitungen erfolgen. Die Dinger haben ja 2 Abnehmer auf dem Dach.

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28 Nov 2018 21:49 #163127 von Goldi
Teststrecke LKW Oberleitung A5 b. FFM
Das witzigste ist ja der Grund warum der in der Nacht gefahren ist!

Schrittgeschwindigkeit auf der Autobahn :laugh:

Da müssen die sich aber noch gewaltig steigern!

Ich frag mich nur was das soll?
In Russland fahren schon seit Jahrzehnten Oberleitungsbusse! :confused:

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28 Nov 2018 21:51 #163128 von BinKino
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Bislang fuhren die nur aufm Testgelände, das sollte jetzt die erste Fahrt auf offizieller Fahrbahn sein.
Schrittgeschwindigkeit?

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28 Nov 2018 21:54 #163129 von carbon_compound
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Goldi schrieb: Ich frag mich nur was das soll?
In Russland Weltweit fahren schon seit Jahrzehnten Oberleitungsbusse! :confused:

So. Jetzt paßts. :)
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28 Nov 2018 22:11 - 28 Nov 2018 22:12 #163130 von Goldi
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BinKino schrieb: Bislang fuhren die nur aufm Testgelände, das sollte jetzt die erste Fahrt auf offizieller Fahrbahn sein.
Schrittgeschwindigkeit?


Lies den Bericht!
Ist nur die erste Fahrt gewesen, Test ob alles funzt!

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Letzte Änderung: 28 Nov 2018 22:12 von Goldi.

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28 Nov 2018 22:23 #163131 von klausz
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29 Nov 2018 07:26 #163135 von ObiOne
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Ja aber wir machen alles anders und besser, deshalb testen wir ja erprobte Technik noch Jahrzehnte bevor wir sie als Marktführer einsetzen

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