Opel Ampera-e

So meinte ich das ja, dass das Teil wohl aus Rüsselsheim kommt.
Stimmt aber auch, dass um Kastel jede Menge "getarnte" rumfahren.

Steht in Deutschland schon ein Termin für die Händlerpräsentation fest?

In der Schweiz kommen die Infos nur sehr sehr spärlich zu den Händlern....

Heute in Rüsselsheim. Nicht gerade überraschend, oder?

In den entsprechenden Foren ist man ja nicht gerade euphorisch.

Unser Opel Händler im Dorf hat mir erzählt, dass 2017 nicht mehr als 300 Stück in die Schweiz kommen sollen. Davon mehr oder weniger alle nur als Leasing Wagen. Er würde die Autos gerne verkaufen, hat auch den ersten Ampera nicht schlecht verkauft. Aber von Opel kommt im Moment nix. Schade.

Und alle regen sich darüber auf, das Tesla nur eine Pappbude für Investoren ist.

www.deraktionaer.de/aktie/schock-intervi...-und-gm-mit-verlust-verkaufen-219730.htm
"Damit für Tesla die Rechnung aufgeht, müssten 500.000 Fahrzeuge pro Jahr produziert werden. Das ist auf absehbare Zeit unmöglich. Seit der Gründung hat das Unternehmen erst 107 000 Autos produziert. GM macht das in vier Tagen.“

Die Schaffen es gar nicht die S und X in fühlbaren Zahlen zu liefern!

Hmm, BMW und Diamler haben es in den USA aber schon zu fühlen begonnen.
Und das schon 2015. Und das nicht im eMobil Markt, sondern im Luxusverbrennermarkt!
t3n.de/news/tesla-vorsprung-us-luxusmarkt-755087/

Wenn erst mal die Volumenanbieter kommen steht Tesla ganz dumm da.

Ja, so sieht also die Verfügbarkeit bei einem Volumenanbieter aus!

BTW: www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...boerse-mehr-wert-als-ford-a-1141908.html
Tesla haben ihr soll für Quartal 1/2017 übererfüllt.
Also muss die Autoindustrie erst mal bis Juni warten um dann wieder Pressemitteilung mit Spitzen gegen Tesla wegen Lieferproblemen rauszuhauen

Da ist doch schon jemand probegefahren und positiv überrascht:
www.n-tv.de/auto/Unter-Strom-im-Ampera-e-article19805682.html

Aber noch ein anderes leidiges Problem wurde behoben: das der Reichweite. Je nach Messvorgabe werden 520 (NEFZ) oder 380 Kilometer (WLTP) mit einer Akkuladung versprochen. Realistisch erscheinen nach einer ersten Ausfahrt etwa 354 Kilometer.

354km? Ach? was hatte ich hier noch vorgerechnet? www.twizy-forum.de/deutsche-hersteller/81842-opel-ampera-e?limit=100#124586

Und eine Bestätigung zur Aussage von dömu unten gibt es auch:

Wer jetzt aber glaubt, er könne sofort zum Opel-Händler laufen und sich einen Ampera-e kaufen, muss an dieser Stelle enttäuscht werden. Für den Stromer gibt es eine "limitierte Produktverfügbarkeit" für dieses und nächstes Jahr. Grund ist die begrenzte Verfügbarkeit der Akkumulatoren. Hinzu kommt, dass der Wagen ausschließlich über sogenannte Kommissionsagenten verkauft wird. Die Reservierung erfolgt gegen eine Gebühr, die erst bei Umwandlung in einen Kaufvertrag auf den Gesamtpreis angerechnet wird./quote]

Moin.

bei solchen Texten könnt ich mich immer schepp lachen

" etwa 354km" Gibts noch nen Kommawert dazu? 2 Stellen "etwa"...

Das Auto ist bestimmt nicht schlecht, aber diese Marketingverarsche ist einfach nur peinlich.
Auch mit dem dicken Akku werden es im Winter mit Heizung und bei normaler Fahrweise "nur" noch irgendwas um die 250+- km sein. Reicht doch auch! Aber dieses unglaubwürdige hochrechnen ist pure Dummheit.

Akku61 schrieb: Und eine Bestätigung zur Aussage von dömu unten gibt es auch:

Wer jetzt aber glaubt, er könne sofort zum Opel-Händler laufen und sich einen Ampera-e kaufen, muss an dieser Stelle enttäuscht werden. Für den Stromer gibt es eine "limitierte Produktverfügbarkeit" für dieses und nächstes Jahr. Grund ist die begrenzte Verfügbarkeit der Akkumulatoren. Hinzu kommt, dass der Wagen ausschließlich über sogenannte Kommissionsagenten verkauft wird. Die Reservierung erfolgt gegen eine Gebühr, die erst bei Umwandlung in einen Kaufvertrag auf den Gesamtpreis angerechnet wird.

Ich finde das einfach nur unglaublich peinlich. Dieses ewige künstliche verknappen von Produkten. In der heutigen Zeit von "begrenzter Verfügbarkeit von Akkumulatoren" zu sprechen ist nicht einmal ein guter Versuch einer Begründung.

Hi.

Hört sich halt besser an als "Wir können Euch keine ausreichende Stückzahl liefern, USA First!"

"Opel verkauft keinen Ampera-E

Der Opel Ampera-E ist in Deutschland gestartet. 44 Händler bekommen 2017 aber nur je zwei Autos. Und verkaufen will keiner – Kunden sollen leasen."
So die Schlagzeile bei motor-talk.de

Mehr als 4.000 Ampera-E gehen nach Norwegen.

Anno 2017

Von den 2400 Opel-Händlern in Deutschland bekommen ihn nur 44. Die wiederum sollen zusammen nur etwa 400 Autos bekommen. Außerdem habe ich gehört, die Markteinführung sei auf den Herbst verschoben.“ Aus den Tiefen des Konzerns verlautet, auch die Zahl 400 sei Makulatur, nun ist von vielleicht 100 Stück in diesem Jahr die Rede. Und die sollen bevorzugt an Flottenkunden geliefert werden.

www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-v...ht-liefern-15012448.html?xing_share=news

Na wenn Mutti auch schon ihre 1.000.000 nach unten korrigiert

ObiOne schrieb: Na wenn Mutti auch schon ihre 1.000.000 nach unten korrigiert

Moin.

Hatse?

Ein absolutes Trauerspiel

Pfälzer68 schrieb:

ObiOne schrieb: Na wenn Mutti auch schon ihre 1.000.000 nach unten korrigiert

Moin.

Hatse?

guggst du Muttis Korrektur