Model P ?

Soll angeblich nach dem Model Y kommen.



Model P ? für Pickup ?

Der zweite gefällt mir besser!

Goldi schrieb: Der zweite gefällt mir besser!

Ähm, das ist das "selbe" Fahrzeug, nur halt anderer Blickwinkel.

Hi.

Nope, völlig andere Linienführung im Fensterbereich.
Aber das Zeigt auch mal wieder das der europäische Markt ganz sicher nicht im Focus von Tesla steht... die Amis lernens in diesem Universum eh nicht mehr... hauptsache dicke Eier schaukeln, ob nun mitm V8 oder 400kW+ E-Maschine...

Pfälzer68 schrieb: ...hauptsache dicke Eier schaukeln, ob nun mitm V8 oder 400kW+ E-Maschine...

Weder mein Pferd noch das meiner Freundin hat dicke Eier die schaukeln.
Ich schwör´s. Hab nachgesehen.
Im Ernst: Nicht alle wohnen im 4. OG und müssen schlimmstenfalles 3 Kisten Mineralwasser zugleich transportieren.
So ein Auto macht schon Sinn - nur halt nicht in der Innenstadt.

ad peter schrieb:

Goldi schrieb: Der zweite gefällt mir besser!

Ähm, das ist das "selbe" Fahrzeug, nur halt anderer Blickwinkel.

Ist mir schon öfter passiert, dass mir die Ansicht von schräg hinten besser gefällt, allerdings bei einer anderen Gelegenheit . Ist bei genauem Hinsehen aber nicht das gleiche Fahrzeug/Rendering.
Nach S3XY macht P für Pickup natürlich Sinn. Fürn usa Markt sowieso. Es gibt auch bei uns sachen die man nicht gerne in den Kofferaun legt: Heu/Strohballen, Säcke Zement, Sand, Maschinenteile.....Für wen ders braucht ist auch bei uns sowas sinnvoll. Ich schätze die AHK an meinem Haustraktor. den T45

schaut von 7:00 an geht um exakt dieses Thema aus US Sicht.

Diese optional (anhängerbasierten) Minimaltransporter, wo auch der Twizy dazu gehört solltet ihr in einen separaten Thread auslagern.
(Ich sag schon immer da ist ein Markt für ein beheizbares, geschlossenes 10.000€ Fahrzeug mit max 100km/h und 100km Reichweite inkl Akkus vorhanden. Und Tesla läßt diesen Markt anderen Anbietern).

Bezüglich Tesla Model P, das Model S verbraucht schätzungsweise nur 65% der Energie des Model S.
(Gab es da nicht mal ein Produkt aus Mitteldeutschland (ich will keine Ostgebiete zurück). Trabant oder so. Das hinten dran, für den Urlaub, hieß Klappfix. Wenn dieser Anhänger noch flexibler gestaltet wird (es gibt einen Dänischen Nachbau eine Art veredelter Anhängers der als Anhänger und als Wohnzelt taugt. Da gehen übrigens auch Fernstrecken Akkus rein.))

Tesla muß die Nachfrage befriedigen. Solange die Gewinne machen ist es doch schön wenn die viele verschiedene Modelle anbieten und der Kunde entscheidet. Bleiben wir hier beim Tesla Model P.

klausz schrieb: Trabant oder so. Das hinten dran, für den Urlaub, hieß Klappfix. Wenn dieser Anhänger noch flexibler gestaltet wird (es gibt einen Dänischen Nachbau eine Art veredelter Anhängers der als Anhänger und als Wohnzelt taugt. Da gehen übrigens auch Fernstrecken Akkus rein.))

Den gibt es so ähnlich auch wieder made in germany, ist denke ich sogar der gleiche Hersteller wie seinerzeit (STEMA).



Hab mir den mal angesehen, ich finde den schick, kompakt da klappbar und funktional. Aber ist hier OT...