Handbremse

Hallo an alle Spezialisten!
Warum sollte man die Finger lassen von der Handbremsmechanik im Fußraum? Was könnte man dort einstellen, und warum ist es so problematisch?
Vielen Dank schon mal für die Erhellung

Martin

Wenn man dort die Bowdenzüge zu straff einstellt, gehen die Hebel hinten an den Bremssätteln nicht mehr ganz zurück und dann funktioniert das ganze System nicht mehr. Das Stück, das der Bowdenzug der Handbremse eingezogen werden kann zwischen ungebremst und gebremst, ist nicht mehr vorhanden. Es kann auch passieren, dass dann die Bremse nicht mehr richtig gelöst wird.
Etwas einstellen ist natürlich in Ordnung, aber nur, bis der Hebel hinten anliegt. Es könnte auch zu mehr Verschleiß an der Hebelwelle führen, wenn die Handbremse während der Fahrt immer ein wenig angezogen wird. Höherer Verschleiß an Bremsscheibe und Bremsklötzen sind auch zu erwarten und damit auch eine kurze Reichweite.

Die "Verstellung" mit der Wippe im Fußraum ist zur GRUNDEINSTELLUNG der sauberen Funktion Handbremsmechanik und
keinesfalls zum "Bremse nachstellen".

Mit der Einstellung der Wippe sorgt man dafür, daß bei "Handbremse aus" der Hebel nicht schlackert und beide Bowdenzüge sauber und gleichmäßig laufen.

Nachgestellt wird die Bremse HINTEN am Sattel.

Und wer jetzt nach der Einstellschraube am Hinteren Sattel sucht und keine findet der sollte wissen das es dort gar keine gibt.
Denn das macht die automatische Nachstellung im Sattel selbst automatisch. Vorausgesetzt sie ist nicht wie leider oft „festgerostet“

Berthold schrieb: Und wer jetzt nach der Einstellschraube am Hinteren Sattel sucht und keine findet der sollte wissen das es dort gar keine gibt.
Denn das macht die automatische Nachstellung im Sattel selbst automatisch. Vorausgesetzt sie ist nicht wie leider oft „festgerostet“

Und wenn die atumatik nicht geht, was bei 80% - 90% aller Bremsen nach 2-3 Jahren der Fall ist, dann kann man es über die Einstellschraube machen.
Die gibt es sehr wohl, die ist nur ein bisschen versteckt.

TwizyChrisy schrieb: Die gibt es sehr wohl, die ist nur ein bisschen verdteckt

für Profis ……



und wer sie findet darf sie behalten,

für Profis …

Bin zwar kein Profi.....aber Recht gängige Konstruktion bei VW/ Audi.....(schon vor >30 Jahren).
Sägezahngewinde siehe Screenshot.


Ja etwas versteckt, funktioniert entweder von alleine oder mit etwas Hilfe am Bremskolben (alleine wäre immer das Beste).

Gruß SAW

Vielen Dank an alle Erklärbären! Jetzt ist alles klar und ich hab's verstanden
Habt einen schönen Tag!
Viele Grüße,
Martin