neues BMS

Ich kann auch keine Spannungen (5V und 12V) links) messen, nur die Spannungen vom Akku bzw. die Zellen.


Ich habe auch die Verdrahtung ser BMS Drähte noch einmal geprüft, das stimmt alles.

Original BMS eingebaut, das funktioniert.

BinKino schrieb: Original BMS eingebaut, das funktioniert.

Schreiben Sie mir auf Facebook oder Telegram, Andrzej Rozhkov auf Facebook oder @arozhkov2001 Telegramm
Ich helfe Ihnen, das Problem schneller zu lösen

@ Andrzej
Du hattest vor kurzem zwei Dateien „Bedienungsanleitung BMS“ hier gepostet. Leider wurden Deine Beiträge hier durch den Angriff auf das Forum gelöscht.
Kannst Du Deine Beschreibungen zu dem BMS bitte nochmal hier einstellen.

Berthold schrieb: @ Andrzej
Du hattest vor kurzem zwei Dateien „Bedienungsanleitung BMS“ hier gepostet. Leider wurden Deine Beiträge hier durch den Angriff auf das Forum gelöscht.
Kannst Du Deine Beschreibungen zu dem BMS bitte nochmal hier einstellen.

Sieht so aus, als wäre es noch verfügbar www.twizy-forum.de/bms/92075-rozhkov-bms-faq-schemes-i

Ich fuhr ja mit Zoe, Goldi mitm Twizy.

Unterwegs immer wieder mal die OVMS auf dem Android Radio zum Twizy aktualisiert.
Die ersten Zellen drifteten unter Last nach unten weg, bei normalem Fahrbetrieb waren die alle relativ gleich.

Vorhin mal an die Steckdose, sehe ich das im OVMs Nachrichten-Log:





Fehler, wie ich sie beim alten Akku schon ähnlich hatte. Dürfte der starke Drift gewesen sein?

Mal schauen. Der lädt ja jetzt und wird ne Weile brauchen...

Wie es morgen auf Weg zur Arbeit aussieht, wenn alles balanciert war.

BinKino schrieb: Ich fuhr ja mit Zoe, Goldi mitm Twizy.

Unterwegs immer wieder mal die OVMS auf dem Android Radio zum Twizy aktualisiert.
Die ersten Zellen drifteten unter Last nach unten weg, bei normalem Fahrbetrieb waren die alle relativ gleich.

Vorhin mal an die Steckdose, sehe ich das im OVMs Nachrichten-Log:

Fehler, wie ich sie beim alten Akku schon ähnlich hatte. Dürfte der starke Drift gewesen sein?

Mal schauen. Der lädt ja jetzt und wird ne Weile brauchen...

Wie es morgen auf Weg zur Arbeit aussieht, wenn alles balanciert war.

Um was für ein BMS handelt es sich?

Das originale BMS, das wir wieder eingebaut haben.

BinKino schrieb: Das originale BMS, das wir wieder eingebaut haben.

Haben Sie versucht, das BMS wieder zu verbinden, oder nur eine? Hat eine angeschlossene Platine +5 V an Pin 5 V?
Hängt der Hauptnachteil mit dem Gehäuse oder unmittelbar mit dem Ausgang zusammen?
Blinkt die rote LED? Im letzteren Fall ist die Sicherung R133 in der Nähe des einzelnen Elektrolytkondensators zu überprüfen

Meine beiden sind auch angekommen. Danke!
Ich werde ab übernächste Woche den Ein/Umbauversuch starten.
Aktuell hat noch Schwiegersohns Projekt Prio 1

Dann der Twizy meiner Frau dann kommt eine CALB Akku mit neuem BMS dran!

Nur so zwischendurch .. die Dinger darf man anscheinend nich in der prallen Sonne stehen lassen...

Warum machst du so was auch

Dass die durch die Erwärmung derart noch mal mehr auseinander gehen?

Das würden sie auch im Fahrzeug machen. Nur da sind ein paar 1000N Gegendruck da. Hier nicht... Und irgendwann gibt das dünne Blechle auf.

BinKino schrieb: Ich fuhr ja mit Zoe, Goldi mitm Twizy.
Unterwegs immer wieder mal die OVMS auf dem Android Radio zum Twizy aktualisiert.
Die ersten Zellen drifteten unter Last nach unten weg, bei normalem Fahrbetrieb waren die alle relativ gleich.
Vorhin mal an die Steckdose, sehe ich das im OVMs Nachrichten-Log:

Fehler, wie ich sie beim alten Akku schon ähnlich hatte. Dürfte der starke Drift gewesen sein?
Mal schauen. Der lädt ja jetzt und wird ne Weile brauchen...
Wie es morgen auf Weg zur Arbeit aussieht, wenn alles balanciert war.

Ich hätte da vielleicht helfen können.
Aber seids mir nicht böse...Wenn meine direkte persönliche Sofort-Hilfe offensichtlich nicht gewünscht ist, ziehe ich mich hier auch gerne wieder raus.
Ich dachte nur so ginge Hilfe schneller, keine sprachliche Barriere und der gute Rozhkov wäre etwas entlastet. War nur gut gemeint

Muss ja nicht, dann hab ich schon mehr Zeit für anderes

Wieso bist jetzt eingeschnappt?

Ich hatte meine Beobachtung geschildert, darf ich das nicht?

Du kannst da immer noch helfen, wenn magst, wenn du ein Problem erkennst.

Hatte heute auf dem Weg zur Arbeit keine Meldungen, also zZt. für mich war jetzt noch kein Problem erkennbar.
Beobachte das nun aufm Heimweg heute Nacht. Es ist kühler, der Akku wo bei 70% Ladung laut OVMS.