Renault Kangoo - was geht?

Moin,

ich hab hier nichts im Forum gefunden, aber zur Zeit liebäugele ich mit der Anschaffung eines Renault Kangoo EV 2011-2013 - da ist dann üblicherweise der Akku auf. Gibt es hier Erfahrungen oder Verweise auf Menschen, die diesem Fahrzeug schon mal eine Batterie-Frischzellen-Kur verpasst haben?

Danke!

Servus,

man kann dort knapp 40kWh unter bringen. Das ist auch für halbwegs bezahlbare Preise machbar (unter 10k€).
Deutlich einfacher als bei z.B. einem Smart ED3...

Danke für die Auskunft! Dann wird das ja eher ein rollender Heimspeicher :-D
Da lohnt sich ja schon der Blick auf Rost und allgemeine Verfassung - nichts "für mal eben".

(Als Heimspeicher muss ich den jetzt hier intern verkaufen - K1 ist schon ganz wild drauf und schwärmt von 200 km Reichweite bei 40 kWh - ich eher von "Anhängerkupplung")

EV Clinic hatte da mal was:

Vielleicht machen Sie das sogar gegen Münzeinwurf, haben ja inzwischen einen Standort in Berlin.

Die nutzen halt 12S CATL Module mit 50Ah -> 17,7kWh. Das ergibt gerade einmal 90km Reichweite.
Modernere Zellen die auch noch mechanisch gut passen erlauben 40kWh. Da würde ich den Aufwand mit dem Umarbeiten der Stecker usw. nicht auf mich nehmen um an Ende weniger Kapazität als Original zu erreichen...
Denke man schafft bis etwa 60kWh im Kangoo, aber das wird dann unverhältnismäßig teuer.

Jack-Lee schrieb: Denke man schafft bis etwa 60kWh im Kangoo, aber das wird dann unverhältnismäßig teuer.

Video ist schon ein paar Jahre alt.
Und teuer nur wenn eben Gewerbliche das machen. Ist ja auch vollkommen ok.
Aber ich denke wenn man das angeht wie bei unseren Ts könnte man das "verhältnismäßig" günstig gestalten.

Einen alten Z.E.-Kangoo zu kaufen um da noch mal das 3-4 fache des Einkaufspreis reinzustecken hat mich zu der Überlegung geführt, meinen Bestands-T5 umbauen zu lassen: esdi-shop.de/en-en/products/t5-t6-elektro-umbau-kit
Das ist preislich allerdings für mich jenseits von gut und böse. Da muss ich mir erstmal die Fläche auf dem Dach aquirieren, 40 kWh bekäm ich derzeit im Sommer in 2-3 Tagen voll.
Das Kangoo-Projekt ist noch nicht tot- suche jetzt mal einen 5-Sitzer.

Also wenn ich die Kabelage im Video anschaue, dann bin ich froh, wenn das ein anderer macht :-D ganz zu schweigen vom BMS...

Selbst wenn du die Module direkt aus irgendeinem China-Shop beziehst, wirst du etwa 4000€ dafür blechen. Hinzu kommen zig Stunden Arbeit.
5-6000€ für weniger Kapazität als original ist... irgendwie nicht so doll.

@newbie : Wenn ich die Kits von ESDI sehe, die qualitativ wirklich gut sind, merke ich, dass ich für zu wenig Geld arbeite...
Nur das Kit für den 911er kostet 90000€ + Einbaukosten. Ich hab das derzeit für die Hälfte gemacht. Mist

Und du bekommst einen Kangoo in gutem Zustand für 2000€? Wo?

Jack-Lee schrieb: Selbst wenn du die Module direkt aus irgendeinem China-Shop beziehst, wirst du etwa 4000€ dafür blechen. Hinzu kommen zig Stunden Arbeit.
5-6000€ für weniger Kapazität als original ist... irgendwie nicht so doll.

Irgendwie habe ich immer das Gefühl das wir aneinander vorbeireden.
A la Twizy.
Original 6,3- jetzt 10.
Beim Kangoo 17,6 und geschätzt dann 30
Und wie ich schon geschrieben habe.
Du denkst nur gewerblich. Nicht Forumslike.
Bastler interessiert die Zeit nicht.
Wir kaufen zur Zeit die 10 kW für unter 800€. Das ganze mal drei sind wir bei 2400€. Wobei wie Du schon selbst gesagt hast gingen auch 40 kW. Dann wäre die Reichweite mehr als verdoppelt.
Du musst wenn Du bei solchen Projekten postest immer deinen Gewerbekopf aus und den Forumsbastelkopf einschalten.
Sonst hätten wir keine Bremskolben keine Antriebswellen keine hintere und vordere Bremssättel in vernünftiger Qualität. Und nicht zu vergessen ganz am Anfang unser "Dexter".
Geht nur mit Forumssturkopf.
Nix für Ungut.

Ich habe hier keinen "Gewerbekopf" an gehabt, sondern als Preis den EINKAUFspreis für 40kWh Module her genommen, die passen würden ohne aus dem Ding ne mittelschwere Brandbombe zu bauen.
Mit nackten Einzelzellen ist es, wie du wissen solltest, noch längst nicht getan.

Dumme Frage zwischendurch:
Lässt sich das BMS im Kangoo auf die neue Kapazität einstellen? Oder gibt es dafür eine Alternative?
(in Gedanken bei meiner Zoe, träume da ja wegen ner größeren Batterie... irgendwann. Bei den 41kWh Batterie Angeboten aus zB. Evilbay bin ich zu skeptisch)

Jack-Lee schrieb: Und du bekommst einen Kangoo in gutem Zustand für 2000€? Wo?

www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-k...o-ze-elektrofahrzeug/3332052184-216-1863
weiss aber nicht „wie gut“ - aber möglich

newbie schrieb: weiss aber nicht „wie gut“

Hallo newbie

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@+

Ok, für nicht fahrbereite, defekte Fahrzeuge gehts vielleicht.
Hm, vielleicht mal einen auf den Hof stellen und umbauen...

Normalerweise bekommt man für 2000€ sowas : www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-k...lekro-ohne-batterie-/3182844596-216-4029
Und taugliche Fahrzeuge für 10k€ : www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-k...33-maxi-mietbatterie/3357015592-216-4244