Duesenfeld Batterie-Recycling

Bericht in ATZ Worldwide:
uacj-automobile.com/ebook/atz_worldwide2018/index.html#p=11

Duesenfeld-Recycling:
www.duesenfeld.com/effizienz.html

TL;DR:
- Aktuell liegt die stoffliche Verwertungsquote des Duesenfeld-Prozesses bei 56-75% und umfasst bereits alle wesentlichen Metallanteile.
- Die Entwicklung geht für 2020 von einer Steigerung der Verwertungsquote auf 96% aus, nur der Separator bleibt dann noch über.
- Der CO2-Abdrucks der Batterieherstellung (angesetzt mit 140 kg/kWh) kann durch das Recycling bereits jetzt um 40% gesenkt werden.
- Die deutsche Politik versagt bei der Steigerung der Recyclingquote wie üblich auf ganzer Linie.

Hier noch was zu dem Batterie Recycling von Umicore (ehemals Degussa). Das Schaubild am Schema der Leaf/Japan Zellen.

www.umicore.de/de/industries/recycling/umicore-battery-recycling/

Nicht in Deutschland. In Belgien. Ist vielleicht auch besser wenn der Markt die Preise (unter Berücksichtigung negativer/positiver externer Effekte) setzt statt irgendwelcher Quoten.

Leider geht der Link nicht. Vielleicht ist da mehr auf Englisch oder auf YouTube.

Der Link geht nicht weil jemand den ":" in der URL vergessen hat. Hier der funktionierende:
csm.umicore.com/en/recycling/battery-recycling/

Allerdings ist deren Verfahren mindestens eine Generation hinter dem von Duesenfeld, arbeitet noch mit Verbrennung und Zerstörung der organischen Anteile. Über die Verwertungsquote schweigen sie.