Park & Charge / RWE Ladestationen
RWE hat eine Vielzahl von Ladestationen - meist bei ADAC Geschäftsstllen. Bislang war das nur für Vertragskunden (mit Monatsgrundpauschale) möglich. Nach langen hin- und hersuchen habe ich auf der Homepage auch was gelesen, dass man seit neustem auch ohne Vertrag mit Einmalzahlung per SMS laden kann. Weis jemand, ob die auch Schuko haben ?
Die haben nur den sog. Mennekes-Stecker, wie er für die Elektro-Autos (Schnelllade-)Standard ist bzw. in D werden soll. Bei der RWE-Station in PB hatten sie ein Adapterkabel auf Schuko, das ich nutzen konnte.
Mike_and_the_VX1 - Leihgabe von RWE
[url= RWE in Paderborn - Vectrix mit Adapterkabel auf Schuko (vom ADAC)
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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... In meiner Region ist P&C eher schwach vertreten. Die 40 EUR würde ich nie "vertanken" - andererseits ist es schon entspannter einen sicheren Ladepunkt in einer Stadt zu haben, ohne jemand "anbetteln" zu müßen. Auch könnte man den Betrag auch als Solidarbeitrag zum Ausbau des Systems verstehen. Ich binde mich ja nur erstmal bis Ende 2012. Ich denke halt noch nach. Was meint ihr ?
Viele Grüße
Ralf
Hallo Ralf,
bei mir in Bielefeld ist P&C zwar sehr stark vertreten, doch da brauche ich eigentlich keine Ladestation, da ich immer zu Hause laden kann.
Ich habe einen sicheren Aktionsradius von 80 Kilometern, d.h. meistens brauche ich Ladesstatoionen erst ab 40 bis 50 Kilometern einfache Entfernung, wenn ich nicht am Ziel- bzw. Aufenthaltsort (privat) laden konnte. Bisher habe ich für jeden Weg eine andere, individuelle Lösung gefunden.
P&C funktionierte völlig unspektakulär (CEE-Adapter blau und rot habe ich dabei, da immer einen freien Anschluss gefunden), Münzstromtankstellen oder auch WoMo-Stromanschlüsse (sehr bequem, ich bleibe in der Nähe, da der Stecker gezogen werden könn(t)e, habe dann aber sowieso nichts besseres vor), Ladefoxx (Registrierung, mit Telefonnummer, Abbuchung, Einmalgebühr je Ladevorgang und kWh, reele Preise, Anschluß ungesichert. Stationen, die ich kenne, alle auf Firmen- oder Volksbankgelände) und als nächstes werde ich mir in Osnabrück eine RFID-Karte für ladenetz.de-Stationen holen. Diese Unterschiedlichkeit ist etwas nervig, aber so ist das wohl am Anfang, wenn noch keine Standards etabliert sind.
P&C gibt es am längsten und bietet für uns (Twizy u. Vectrix) die ideale Infrastruktur, ist aber vermutlich für die deutsche Industrie zu unspektakulär, da das System einfach unauffällig funktioniert und nicht "Gleichstrom-und-detailliert-und-kontrolliert-abrechnungsfähig" ist.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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eine Frage zu dem Thema "Zugangstechnik" für die Ladesäule.
... "Ladefoxx (Registrierung, mit Telefonnummer, Abbuchung, Einmalgebühr je Ladevorgang und kWh, reele Preise, Anschluß ungesichert."
Wie und wo bekommt man den Chip für die Ladefox-Stationen?
Die Gebühren für die Stromverträge sind m.W. auf 4Euro xxCent gesunken.
Da hatte ich auch Diskussionen angeregt, da wir Kleinverbraucher -wie auch hier unten im Thread beschrieben- die Autoverträge nie "abtanken" können. Scheint ja angekommen zu sein
PS: Der Adapter für die neuen Mennekes-Stecker funktionierte bisher ohne große Probleme.
Gruß Mike
Erneuerbare Energie und die 100% Vision gegen AKWs
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... Die Gebühren für die Stromverträge sind m.W. auf 4Euro xxCent gesunken.
Da hatte ich auch Diskussionen angeregt, da wir Kleinverbraucher -wie auch hier unten im Thread beschrieben- die Autoverträge nie "abtanken" können. Scheint ja angekommen zu sein
PS: Der Adapter für die neuen Mennekes-Stecker funktionierte bisher ohne große Probleme.
Gruß Mike
Hallo Mike,
RWE ePOWER BASIC kostet 4,95 € im Monat, der Arbeitspreis 25,00 Cent/kWh. Und ohne Anmeldung gibt es auch noch die SMS-Variante für 1,95 € pro Stunde mit bis zu 16 Ampere. In meinem größeren Umkreis gibt es einige RWE-Ladesäulen und weitere sind in Planung, also habe ich beim Kundendienst der RWE Effizienz GmbH angerufen, um mich nach genau "deinem" Kabel, bzw. dem, das mir beim Laden an der RWE-Säule in Paderborn vom ADAC leihweise gegeben wurde, zu erkundigen. Die Aussage der Hotline, nach Rückversicherung im Hause war, dass es diese Kabel eigentlich gar nicht geben sollte, sie von RWE auf gar keinen Fall vertrieben werden; ich sollte meinen E-Fahrzeughersteller kontaktieren, dass die Ladetechnik und Anschlüsse (des Vectrix-Rollers) an Mennekes Typ-2 angepaßt werden. Und die Kabel, die mal gemacht wurden, tja, die gäbe es halt, aber nur beim ADAC, und das wäre eigentlich nicht gut (klang so durch).
Nächste Woche versuche ich mal mehr "zu dem Kabel" über den ADAC in Erfahrung zu bringen. Für mich habe ich RWE aber, außer die Säulen bei ADAC-Stationen "mit Bedienung" und Leihkabel, abgehakt. So etwas Unkontrollierbares wie uns Schuko-Steckdosen-Stromer, ohne elektronische Identifizierung usw., will man wohl nicht. Die nette Dame am Telefon hat sich echt gewunden, mein penetrantes Nachfragen tat man mir fast schon leid.
Heb dein Kabel gut auf, das wird noch mal eine Rarität.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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