Renault "ZOE" Erfahrungsberichte

Wenn die Ladebox die gleichen Werte liefert wie die normale Steckdose wozu dann umrüsten ?

Also den Knaller kapier ich net.
Werden wir aber auch glaube ich nicht mehr in diesem Leben.
Der Zoe wird seid dem Sommer( spätestens seid der 240er Version) immer mit beiden Kabeln ausgeliefert.
Zum einen das "Normale-Schnellladekabel" und dem "Notladekabel" mit dieem Kabel kann man ihn an einer normalen Steckdose in 6-8 Stunden aufladen.


Die 1000€ kann man sich locker sparen.
Vor allem wenn du sonst ärger mit den anderen Mietern bekommst.

Moin,
bei deinem Fahrprofil ist die vorhandene Dose doch völlig ausreichend da du gemütlich über Nacht laden kannst...also warum teuer umrüsten statt Geld zu sparen?
Ausserdem kannst du wie schon ein paar mal erwähnt die zwei offiziellen Säulen bei dir umsonst nutzen und dank 11 bzw. 22kw ziemlich flott dort laden...so what!

Viel Glück und Spaß mit dem Zoe!

MUC

Sebastian schrieb: ...Zum einen das "Normale-Schnellladekabel" und dem "Notladekabel" mit dieem Kabel kann man ihn an einer normalen Steckdose in 6-8 Stunden aufladen...

Einspruch Euer Ehren, das Notladekabel lädt standardmäßig mit 10A, damit braucht die alte Zoe (Q210) gute 16 bis zu 18 Stunden an Schuko, der neue R240 ist da etwas besser und sollte in 12-14 Stunden ne Vollladung (ohne Balancing) hinbekommen. Balancing ist bei der Zoe ein eigenes Thema und kann auch an 22KW mal ne gute Stunde oder etwas mehr dauern, an Schuko sicher noch länger, da lässt sich die Französin halt Zeit, ist aber auch nicht ganz so kriegsentscheidend, ob dann noch 200Wh fehlen oder nicht...

Die 6-8 Stunden bekommt man an 16A hin, also nicht mit dem Notladekabel. Dieses bietet nur die zusätzliche Option mit 14A an ner speziellen Steckdose zu laden, das dürfte dann aber tatsächlich auf 8-9 Stunden rauskommen, wie gesagt alles ohne finales Balancing bis 100%... Die bereits vorhandene Steckdose gegen die 14A-Variante tauschen geht grundsätzlich, wenn diese Dose getrennt mit eigener Absicherung (LS und FI Typ A) vom Hauptverteiler abgeht. Wenn da dauerhaft dran geladen werden soll, würde ich aber auch das Anschlusskabel in 2,5mm² dimensionieren, insbesondere wenn da ein paar Meter bis in die TG zu überbrücken sind...

Im Grunde ist diese Notladekabel jedoch ne Frechheit, zumal die 660,- EUR dafür ja zwangsweise mitbezahlt werden. Eine Abwahl-Option wie bei der Wallbox beim Vorgängermodell wäre sinnvoller und für die Preisdifferenz ne NRGkick o.ä. gekauft und in der TG lieber ne blaue CEE installiert, dann wärens wenigstens "echte" 16A 1ph. Wobei man schon so ehrlich bleiben muss und zugeben, dass die Ladetechnik der Zoe grundsätzlich immer an 3-phasigen Anschlüssen sinnvoller und effizienter zu betreiben ist, gut die Realität sieht halt manchmal anders aus... Nur Schokoladung ist und bleibt nunmal "NOT"-Ladung!
Dann lieber vermehrt an öffentlichen 11 & 22KW Säulen laden und fertig, oder betankt ihr nen Stinker auch immer mit dem 5l-Kanister per Strohhalm über Nacht nochmal zu Hause, wenn im Ort ne richtige Tanke ist???

Grüße
Jack

Aber trotzdem für Oswald ausreichend...denn selbst wenn man in der Regel erst gegen acht Abends zuhaus ist hat man ca. 12 Stunden Ladezeit!Wahrscheinlich eher mehr und der Zoe wird ja in der Regel auch nicht leergefahren mit 5% sondern eher im Bereich 20-40% angesteckt.

Gruß

MUC

Stimmt, CEE Blau dran und nen NRG Kick mit Adaptern kaufen anstatt der Box.

Den Notlader dann zur Zierde an die Wand oder in der kleinen Bucht an arme Zoe early adopter verhökern

Jack76 schrieb: ... Nur Schokoladung ist und bleibt nunmal "NOT"-Ladung!
Grüße
Jack

Hunger gehabt, oder auch Apple Autokorrektur ?

Ach, ne. Die macht daraus ja immer Schupo Lader. Dabei hab ich noch keinen Ordnungshüter gefunden der bei dem Anblick wirklich schlecht drauf war

Hallo, MUC u.a.,

mein Fahrprofil sieht ähnlich aus, wie beim "Twizy", also so ca. 70-80 Kilometer im Frühling/Herbst und im Sommer "Zell am See" und die ganzen "Seen" in Österreich usw., also werden es dann schon mal 100-150 Kilometer am Tag werden, und im Winter fahr ich vielleicht auch die 60-70 Kilometer, ist ja im Winter genauso langweilig wie im Sommer, hab übrigens andere Ganzjahresreifen, und zwar die Michelin "CrossClimate" (195/55 R16 87H) gratis dazu bekommen, statt der originalen Leichtlaufreifen genommen, die vermutlich auch 20 Kilometer an Laufleistung kosten werden, aber an einer öffentlichen Ladesäule werde ich wohl eher nur mal in Notfällen laden, wenn ich mal schnell eine Füllung brauche, aber sonst geh ich meistens immer nur einmal spazierenfahren am Tag, oder nur Kurzstrecke mal zum Arzt, oder Einkaufen. Hätte also wirklich diese 12 Stunden Zeit zum Laden, aber so eine normale Steckdose ist wirklich eher was für Notfälle, eben wegen der benötigten 16 Ampere und Schutzschalter und FI Typ B hab ich ja schon für bezahlt, also kann ich auch gleich solch eine "teure" Ladebox 3,7 kW reicht, von RWE nehmen, auch weil ich hier in einer "nobleren" Häusergemeinschaft wohne, und die mit Sicherheit diese große Ladebox von 66x25x15 cm gleich bemerken werden, und eh alle wieder fragen werden, was das denn für ein "komisches" Auto ist. Also, der Renault ZOE" sieht ja nun auch wirklich nicht gerade wie ein ganz normales Auto aus, aber so viele "dumme" Gesichter und so viele Fragen wie beim "Twizy" werde ich wohl nicht ernten. Jedenfalls kann ich mich jetzt auch mal einfach nur irgenwohinfahren und mich anschließend noch gemütlich mit Musik oder sogar Videos usw. Beschäftigen und ganz gemütlich im Auto verweilen, anstatt gleich wieder zurück nach Hause zu fahren.

Danke für die Glückwünsche von Dir, Otto!

Ich bin wirklich sehr froh darüber, das ich hab mein Vorhaben umsetzen können, und solch ein tolles Auto wie den "ZOE", für meine Verhältnisse, bekommen habe bzw. werde. Hat sich eben doch noch so ergeben, ist alles Vorbestimmung so etwas.

Ich schließe mich der Meinung vom Jack an, und werde solch eine Ladebox kaufen. Bei solch einem relativ "teuren" Auto, sollte man dann auch nicht noch an der Auflademölichkeit anfangen zu sparen. Soll ja auch was für die nächsten 10-15 Jahre was werden, weil es diesmal wirklich das letzte mal ist, das ich noch zu solch einem Schmuckstück komme. Meine Mutter ist ja jetzt auch schon 78 Jahre alt und kann mich nicht ewig unterstützen, und ich brauche das ganze Geld für die 150,- Euro Rückzahlung und für die 79,- Euro Batteriemiete. Das sind dann 230,- Euro von möglichen 290,- Euro, und dann muss ich ja auch noch ca. 30-35,- Euro monatlich an Strom für die gebuchten 12.500 Kilometer bezahlen, somit habe ich im Moment auch gar nicht das Geld für die Versicherung. Das Auto ist sehr knapp kalkuliert, aber in Anbetracht der Möglichkeiten habe ich es einfach mal riskiert, auf so "glattem" Boden was aufzubauen. Sonst bin jetzt ja eher der vorsichtige Typ, aber das musste sein, das mit dem "ZOE".

Wenn man beim Vorgänger Modell schon ca. 150 Kilometer mit fahren konnte, dann wird man doch möglicherweise auch jetzt mit dem R240er vermutlich auch 200 Kilometer fahren können. Ich würde nämlich gerne auch diese Strecke von Bad Reichenhall nach München fahren können, damit ich dort auch mal meine Mutter besuchen kann. Aber das ganze ist ja nun nur Autobahn. Ich fahre vermutlich eh immer nur im ECO Modus, weil ich kein Ampelatechen brauche und auch lieber etwas vorsichtiger unterwegs bin, also reichen mir die 95 kim/h auch auf der Autobahn, dann fahr ich eben hinter den LKW's hinterher, nötigenfalls auch mit "Warnblinkanlage", falls mir ein LKW doch zu nahe hinten auffährt.

Weiß jemand, ob man mit dem "ZOE" mit 95 km/h, die rund 150 Kilometer nach München schaft?



Schönen Gruß

Oswald

@Oswald: auch wenn ich Deine knappe Kalkulation nicht nachvollziehen kann bzw. möchte, vielleicht sollte man sich auch mal eingestehen, dass manche Dinge eben nicht gehen... Naja... Die 150km schafft man im Sommer sicherlich, im Winter insbesondere mit abgestandenem kaltem Akku sicherlich nicht ohne kurzen Zwischenstopp zum Nachladen. An ner öffentlichen 22KW Säule reichen dann ja im Gegensatz zum Twizy auch ein paar Minuten um wieder ein paar anständige km im Akku zu haben.

Grossstadtfahrer schrieb: ....Hunger gehabt, oder auch Apple Autokorrektur ?

Ach, ne. Die macht daraus ja immer Schupo Lader. Dabei hab ich noch keinen Ordnungshüter gefunden der bei dem Anblick wirklich schlecht drauf war

Nö, hat sich so eingebürgert, aber mit der dämlichen iPad Autokorrektur geb ich Dir Recht, die ist für die Füß....

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